ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर दिया गया टॉर्क उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
ब्रेक औसत प्रभावी दबाव = नित्य प्रस्तावित*टॉर्कः
BMEP = K*τ
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
ब्रेक औसत प्रभावी दबाव - (में मापा गया पास्कल) - ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर पावर स्ट्रोक के दौरान पिस्टन पर लगाए गए औसत दबाव का एक उपाय है, और विस्थापन की मात्रा से इंजन के नेट वर्क आउटपुट को विभाजित करके इसकी गणना की जाती है।
नित्य प्रस्तावित - आनुपातिकता स्थिरांक का उपयोग दो या दो से अधिक मापदंडों के बीच आनुपातिकता की गणितीय अभिव्यक्ति के लिए किया जाता है।
टॉर्कः - (में मापा गया न्यूटन मीटर) - टोक़ उस घुमा बल को संदर्भित करता है जो इंजन उत्पन्न करता है, जिसे आमतौर पर न्यूटन-मीटर (Nm) में मापा जाता है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
नित्य प्रस्तावित: 31.5 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
टॉर्कः: 15.106 किलोन्यूटन मीटर --> 15106 न्यूटन मीटर (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
BMEP = K*τ --> 31.5*15106
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
BMEP = 475839
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
475839 पास्कल -->4.75839 छड़ (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
आख़री जवाब
4.75839 छड़ <-- ब्रेक औसत प्रभावी दबाव
(गणना 00.011 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

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के द्वारा बनाई गई निसर्ग
भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान, रुड़ली (आईआईटीआर), रुड़की
निसर्ग ने इस कैलकुलेटर और 100+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
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के द्वारा सत्यापित परमिंदर सिंह
चंडीगढ़ विश्वविद्यालय (घन), पंजाब
परमिंदर सिंह ने इस कैलकुलेटर और 500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

25 डीजल इंजन पावर प्लांट कैलक्युलेटर्स

ब्रेक मीन प्रभावी दबाव का उपयोग करके समग्र दक्षता या ब्रेक थर्मल दक्षता
​ जाओ ब्रेक थर्मल दक्षता = (ब्रेक औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टन का स्ट्रोक*(आरपीएम/2)*सिलेंडरों की सँख्या)/(ईंधन की खपत दर*कैलोरी मान*60)
ब्रेक पावर दिए गए बोर और स्ट्रोक
​ जाओ 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर = (यांत्रिक दक्षता*संकेतित औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टन का स्ट्रोक*(आरपीएम/2)*सिलेंडरों की सँख्या)/60
2 स्ट्रोक इंजन की संकेतित शक्ति
​ जाओ 2 स्ट्रोक इंजन की संकेतित शक्ति = (संकेतित औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टन का स्ट्रोक*आरपीएम*सिलेंडरों की सँख्या)/60
4 स्ट्रोक इंजन की संकेतित शक्ति
​ जाओ 4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति = (संकेतित औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टन का स्ट्रोक*(आरपीएम/2)*सिलेंडरों की सँख्या)/60
ब्रेक मीन प्रभावी दबाव का उपयोग कर ब्रेक पावर
​ जाओ 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर = (ब्रेक औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टन का स्ट्रोक*(आरपीएम/2)*सिलेंडरों की सँख्या)/60
यांत्रिक दक्षता का उपयोग करके समग्र दक्षता या ब्रेक थर्मल दक्षता
​ जाओ ब्रेक थर्मल दक्षता = (यांत्रिक दक्षता*4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति)/(ईंधन की खपत दर*कैलोरी मान)
घर्षण शक्ति और संकेतित शक्ति का उपयोग करके समग्र दक्षता या ब्रेक थर्मल दक्षता
​ जाओ ब्रेक थर्मल दक्षता = (4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति-घर्षण शक्ति)/(ईंधन की खपत दर*कैलोरी मान)
इंडिकेटेड पावर और ब्रेक पावर का उपयोग कर थर्मल दक्षता
​ जाओ संकेतित थर्मल दक्षता = ब्रेक थर्मल दक्षता*4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति/4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर
इंडिकेटेड मीन इफेक्टिव प्रेशर और ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर का इस्तेमाल कर थर्मल एफिशिएंसी
​ जाओ संकेतित थर्मल दक्षता = ब्रेक थर्मल दक्षता*संकेतित औसत प्रभावी दबाव/ब्रेक औसत प्रभावी दबाव
संकेतित शक्ति और घर्षण शक्ति का उपयोग करके यांत्रिक दक्षता
​ जाओ यांत्रिक दक्षता = (4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति-घर्षण शक्ति)/4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति
ब्रेक पावर और फ्रिक्शन पावर का उपयोग करके यांत्रिक दक्षता
​ जाओ यांत्रिक दक्षता = 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर/(4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर+घर्षण शक्ति)
संकेतित बिजली और ईंधन की खपत दर का उपयोग कर थर्मल दक्षता
​ जाओ संकेतित थर्मल दक्षता = 4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति/(ईंधन की खपत दर*कैलोरी मान)
डीजल इंजन पावर प्लांट की ब्रेक थर्मल क्षमता
​ जाओ ब्रेक थर्मल दक्षता = 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर/(ईंधन की खपत दर*कैलोरी मान)
प्रति चक्र किया गया कार्य
​ जाओ काम = संकेतित औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टन का स्ट्रोक
4 स्ट्रोक डीजल इंजन की ब्रेक पावर
​ जाओ 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर = (2*pi*टॉर्कः*(आरपीएम/2))/60
2 स्ट्रोक डीजल इंजन की ब्रेक पावर
​ जाओ 2 स्ट्रोक की ब्रेक पावर = (2*pi*टॉर्कः*आरपीएम)/60
ब्रेक पावर दी गई यांत्रिक दक्षता और संकेतित शक्ति
​ जाओ 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर = यांत्रिक दक्षता*4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति
डीजल इंजन की यांत्रिक दक्षता
​ जाओ यांत्रिक दक्षता = 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर/4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति
ब्रेक पावर और ईंधन खपत दर दी गई ब्रेक विशिष्ट ईंधन खपत
​ जाओ ब्रेक विशिष्ट ईंधन की खपत = ईंधन की खपत दर/4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर
ब्रेक मीन प्रभावी दबाव
​ जाओ ब्रेक औसत प्रभावी दबाव = यांत्रिक दक्षता*संकेतित औसत प्रभावी दबाव
ब्रेक पावर और फ्रिक्शन पावर का उपयोग करके संकेतित शक्ति
​ जाओ 4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति = 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर+घर्षण शक्ति
डीजल इंजन की घर्षण शक्ति
​ जाओ घर्षण शक्ति = 4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति-4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर
डीजल इंजन पावर प्लांट की थर्मल दक्षता
​ जाओ संकेतित थर्मल दक्षता = ब्रेक थर्मल दक्षता/यांत्रिक दक्षता
ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर दिया गया टॉर्क
​ जाओ ब्रेक औसत प्रभावी दबाव = नित्य प्रस्तावित*टॉर्कः
पिस्टन का क्षेत्र पिस्टन बोर दिया गया
​ जाओ पिस्टन क्षेत्र = (pi/4)*पिस्टन बोर^2

ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर दिया गया टॉर्क सूत्र

ब्रेक औसत प्रभावी दबाव = नित्य प्रस्तावित*टॉर्कः
BMEP = K*τ

ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर दिया गया टॉर्क की गणना कैसे करें?

ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर दिया गया टॉर्क के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया नित्य प्रस्तावित (K), आनुपातिकता स्थिरांक का उपयोग दो या दो से अधिक मापदंडों के बीच आनुपातिकता की गणितीय अभिव्यक्ति के लिए किया जाता है। के रूप में & टॉर्कः (τ), टोक़ उस घुमा बल को संदर्भित करता है जो इंजन उत्पन्न करता है, जिसे आमतौर पर न्यूटन-मीटर (Nm) में मापा जाता है। के रूप में डालें। कृपया ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर दिया गया टॉर्क गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर दिया गया टॉर्क गणना

ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर दिया गया टॉर्क कैलकुलेटर, ब्रेक औसत प्रभावी दबाव की गणना करने के लिए Brake Mean Effective Pressure = नित्य प्रस्तावित*टॉर्कः का उपयोग करता है। ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर दिया गया टॉर्क BMEP को ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर दिए गए टॉर्क फॉर्मूला को आनुपातिकता स्थिरांक से संबंधित आनुपातिक मात्रा के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर दिया गया टॉर्क गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 4.8E-5 = 31.5*15106. आप और अधिक ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर दिया गया टॉर्क उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर दिया गया टॉर्क क्या है?
ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर दिया गया टॉर्क ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर दिए गए टॉर्क फॉर्मूला को आनुपातिकता स्थिरांक से संबंधित आनुपातिक मात्रा के रूप में परिभाषित किया गया है। है और इसे BMEP = K*τ या Brake Mean Effective Pressure = नित्य प्रस्तावित*टॉर्कः के रूप में दर्शाया जाता है।
ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर दिया गया टॉर्क की गणना कैसे करें?
ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर दिया गया टॉर्क को ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर दिए गए टॉर्क फॉर्मूला को आनुपातिकता स्थिरांक से संबंधित आनुपातिक मात्रा के रूप में परिभाषित किया गया है। Brake Mean Effective Pressure = नित्य प्रस्तावित*टॉर्कः BMEP = K*τ के रूप में परिभाषित किया गया है। ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर दिया गया टॉर्क की गणना करने के लिए, आपको नित्य प्रस्तावित (K) & टॉर्कः (τ) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको आनुपातिकता स्थिरांक का उपयोग दो या दो से अधिक मापदंडों के बीच आनुपातिकता की गणितीय अभिव्यक्ति के लिए किया जाता है। & टोक़ उस घुमा बल को संदर्भित करता है जो इंजन उत्पन्न करता है, जिसे आमतौर पर न्यूटन-मीटर (Nm) में मापा जाता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
ब्रेक औसत प्रभावी दबाव की गणना करने के कितने तरीके हैं?
ब्रेक औसत प्रभावी दबाव नित्य प्रस्तावित (K) & टॉर्कः (τ) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -
  • ब्रेक औसत प्रभावी दबाव = यांत्रिक दक्षता*संकेतित औसत प्रभावी दबाव
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