जेट इंजन की गतिज ऊर्जा में परिवर्तन उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
गतिज ऊर्जा में परिवर्तन = (((सामूहिक प्रवाह दर+ईंधन प्रवाह दर)*वेग से बाहर निकलें^2)-(सामूहिक प्रवाह दर*उड़ान की गति^2))/2
ΔKE = (((ma+mf)*Ve^2)-(ma*V^2))/2
यह सूत्र 5 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
गतिज ऊर्जा में परिवर्तन - (में मापा गया जूल) - गतिज ऊर्जा में परिवर्तन अंतिम और प्रारंभिक गतिज ऊर्जा के बीच का अंतर है।
सामूहिक प्रवाह दर - (में मापा गया किलोग्राम/सेकंड) - द्रव्यमान प्रवाह दर समय की प्रति इकाई प्रणाली से गुजरने वाले द्रव्यमान की मात्रा को दर्शाती है।
ईंधन प्रवाह दर - (में मापा गया किलोग्राम/सेकंड) - ईंधन प्रवाह दर से तात्पर्य उस दर से है जिस पर एक निर्दिष्ट अवधि में किसी सिस्टम के भीतर ईंधन की आपूर्ति या खपत की जाती है।
वेग से बाहर निकलें - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - एग्जिट वेलोसिटी से तात्पर्य उस गति से है जिस पर इंजन के नोजल से बाहर निकलने पर गैसें फैलती हैं।
उड़ान की गति - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - उड़ान गति से तात्पर्य उस वेग से है जिस पर एक विमान हवा में चलता है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
सामूहिक प्रवाह दर: 3.5 किलोग्राम/सेकंड --> 3.5 किलोग्राम/सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ईंधन प्रवाह दर: 0.0315 किलोग्राम/सेकंड --> 0.0315 किलोग्राम/सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वेग से बाहर निकलें: 248 मीटर प्रति सेकंड --> 248 मीटर प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
उड़ान की गति: 111 मीटर प्रति सेकंड --> 111 मीटर प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
ΔKE = (((ma+mf)*Ve^2)-(ma*V^2))/2 --> (((3.5+0.0315)*248^2)-(3.5*111^2))/2
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
ΔKE = 87038.938
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
87038.938 जूल -->87.038938 किलोजूल (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
आख़री जवाब
87.038938 87.03894 किलोजूल <-- गतिज ऊर्जा में परिवर्तन
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई श्रेयशू
राजीव गांधी प्रौद्योगिकी संस्थान (आरजीआईटी), मुंबई
श्रेयशू ने इस कैलकुलेटर और 10+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित अक्षत नमः
भारतीय सूचना प्रौद्योगिकी, डिजाइन और विनिर्माण संस्थान (आईआईआईटीडीएम), जबलपुर
अक्षत नमः ने इस कैलकुलेटर और 10+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

12 दक्षता मेट्रिक्स कैलक्युलेटर्स

सरल गैस टरबाइन चक्र में शुद्ध कार्य उत्पादन
​ जाओ नेट वर्क आउटपुट = लगातार दबाव पर विशिष्ट ताप क्षमता*((टरबाइन के इनलेट पर तापमान-टरबाइन के निकास पर तापमान)-(कंप्रेसर के निकास पर तापमान-कंप्रेसर के इनलेट पर तापमान))
जेट इंजन की गतिज ऊर्जा में परिवर्तन
​ जाओ गतिज ऊर्जा में परिवर्तन = (((सामूहिक प्रवाह दर+ईंधन प्रवाह दर)*वेग से बाहर निकलें^2)-(सामूहिक प्रवाह दर*उड़ान की गति^2))/2
प्रचंड शक्ति
​ जाओ प्रणोदक शक्ति = 1/2*((सामूहिक प्रवाह दर+ईंधन प्रवाह दर)*वेग से बाहर निकलें^2-(सामूहिक प्रवाह दर*उड़ान की गति^2))
जेट इंजनों की थर्मल दक्षता को प्रभावी गति अनुपात दिया गया
​ जाओ ऊष्मीय दक्षता = (वेग से बाहर निकलें^2*(1-प्रभावी गति अनुपात^2))/(2*ईंधन वायु अनुपात*ईंधन कैलोरी मान)
विशिष्ट ईंधन खपत को देखते हुए समग्र क्षमता
​ जाओ समग्र दक्षता = उड़ान की गति/(जोर-विशिष्ट ईंधन की खपत*ईंधन कैलोरी मान)
विमान के वेग को देखते हुए प्रणोदक दक्षता
​ जाओ प्रणोदन क्षमता = (2*उड़ान की गति)/(वेग से बाहर निकलें+उड़ान की गति)
प्रणोदक प्रणाली की समग्र दक्षता
​ जाओ समग्र दक्षता = ऊष्मीय दक्षता*ट्रांसमिशन की दक्षता*प्रणोदन क्षमता
पारेषण दक्षता दी गई आउटपुट और ट्रांसमिशन का इनपुट
​ जाओ ट्रांसमिशन की दक्षता = ट्रांसमिशन आउटपुट पावर/ट्रांसमिशन इनपुट पावर
प्रभावी गति अनुपात दिया गया प्रणोदक दक्षता
​ जाओ प्रणोदन क्षमता = (2*प्रभावी गति अनुपात)/(1+प्रभावी गति अनुपात)
विस्तार मशीन की Isentropic दक्षता
​ जाओ टरबाइन दक्षता = वास्तविक कार्य/आइसेंट्रोपिक कार्य आउटपुट
प्रभावी गति अनुपात
​ जाओ प्रभावी गति अनुपात = उड़ान की गति/वेग से बाहर निकलें
प्रणोदन क्षमता
​ जाओ प्रणोदन क्षमता = जोर की शक्ति/प्रणोदक शक्ति

जेट इंजन की गतिज ऊर्जा में परिवर्तन सूत्र

गतिज ऊर्जा में परिवर्तन = (((सामूहिक प्रवाह दर+ईंधन प्रवाह दर)*वेग से बाहर निकलें^2)-(सामूहिक प्रवाह दर*उड़ान की गति^2))/2
ΔKE = (((ma+mf)*Ve^2)-(ma*V^2))/2

जेट इंजन की गतिज ऊर्जा में परिवर्तन की गणना कैसे करें?

जेट इंजन की गतिज ऊर्जा में परिवर्तन के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया सामूहिक प्रवाह दर (ma), द्रव्यमान प्रवाह दर समय की प्रति इकाई प्रणाली से गुजरने वाले द्रव्यमान की मात्रा को दर्शाती है। के रूप में, ईंधन प्रवाह दर (mf), ईंधन प्रवाह दर से तात्पर्य उस दर से है जिस पर एक निर्दिष्ट अवधि में किसी सिस्टम के भीतर ईंधन की आपूर्ति या खपत की जाती है। के रूप में, वेग से बाहर निकलें (Ve), एग्जिट वेलोसिटी से तात्पर्य उस गति से है जिस पर इंजन के नोजल से बाहर निकलने पर गैसें फैलती हैं। के रूप में & उड़ान की गति (V), उड़ान गति से तात्पर्य उस वेग से है जिस पर एक विमान हवा में चलता है। के रूप में डालें। कृपया जेट इंजन की गतिज ऊर्जा में परिवर्तन गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

जेट इंजन की गतिज ऊर्जा में परिवर्तन गणना

जेट इंजन की गतिज ऊर्जा में परिवर्तन कैलकुलेटर, गतिज ऊर्जा में परिवर्तन की गणना करने के लिए Change in Kinetic Energy = (((सामूहिक प्रवाह दर+ईंधन प्रवाह दर)*वेग से बाहर निकलें^2)-(सामूहिक प्रवाह दर*उड़ान की गति^2))/2 का उपयोग करता है। जेट इंजन की गतिज ऊर्जा में परिवर्तन ΔKE को जेट इंजन सूत्र की गतिज ऊर्जा में परिवर्तन हवा और ईंधन के द्रव्यमान प्रवाह दर, जेट वेग और इंजन की आगे की गति को देखते हुए जेट इंजन के लिए उत्पन्न ऊर्जा अंतर या उत्पादित कार्य को परिभाषित करता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ जेट इंजन की गतिज ऊर्जा में परिवर्तन गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.087039 = (((3.5+0.0315)*248^2)-(3.5*111^2))/2. आप और अधिक जेट इंजन की गतिज ऊर्जा में परिवर्तन उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

जेट इंजन की गतिज ऊर्जा में परिवर्तन क्या है?
जेट इंजन की गतिज ऊर्जा में परिवर्तन जेट इंजन सूत्र की गतिज ऊर्जा में परिवर्तन हवा और ईंधन के द्रव्यमान प्रवाह दर, जेट वेग और इंजन की आगे की गति को देखते हुए जेट इंजन के लिए उत्पन्न ऊर्जा अंतर या उत्पादित कार्य को परिभाषित करता है। है और इसे ΔKE = (((ma+mf)*Ve^2)-(ma*V^2))/2 या Change in Kinetic Energy = (((सामूहिक प्रवाह दर+ईंधन प्रवाह दर)*वेग से बाहर निकलें^2)-(सामूहिक प्रवाह दर*उड़ान की गति^2))/2 के रूप में दर्शाया जाता है।
जेट इंजन की गतिज ऊर्जा में परिवर्तन की गणना कैसे करें?
जेट इंजन की गतिज ऊर्जा में परिवर्तन को जेट इंजन सूत्र की गतिज ऊर्जा में परिवर्तन हवा और ईंधन के द्रव्यमान प्रवाह दर, जेट वेग और इंजन की आगे की गति को देखते हुए जेट इंजन के लिए उत्पन्न ऊर्जा अंतर या उत्पादित कार्य को परिभाषित करता है। Change in Kinetic Energy = (((सामूहिक प्रवाह दर+ईंधन प्रवाह दर)*वेग से बाहर निकलें^2)-(सामूहिक प्रवाह दर*उड़ान की गति^2))/2 ΔKE = (((ma+mf)*Ve^2)-(ma*V^2))/2 के रूप में परिभाषित किया गया है। जेट इंजन की गतिज ऊर्जा में परिवर्तन की गणना करने के लिए, आपको सामूहिक प्रवाह दर (ma), ईंधन प्रवाह दर (mf), वेग से बाहर निकलें (Ve) & उड़ान की गति (V) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको द्रव्यमान प्रवाह दर समय की प्रति इकाई प्रणाली से गुजरने वाले द्रव्यमान की मात्रा को दर्शाती है।, ईंधन प्रवाह दर से तात्पर्य उस दर से है जिस पर एक निर्दिष्ट अवधि में किसी सिस्टम के भीतर ईंधन की आपूर्ति या खपत की जाती है।, एग्जिट वेलोसिटी से तात्पर्य उस गति से है जिस पर इंजन के नोजल से बाहर निकलने पर गैसें फैलती हैं। & उड़ान गति से तात्पर्य उस वेग से है जिस पर एक विमान हवा में चलता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!