ईंधन भार दिया गया ईंधन अंश उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
वहन किया जाने वाला ईंधन भार = ईंधन अंश*वांछित टेकऑफ़ वजन
FW = Ff*DTW
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
वहन किया जाने वाला ईंधन भार - (में मापा गया किलोग्राम) - वहन किये जाने वाले ईंधन भार को वहन किये जाने वाले ईंधन के कुल द्रव्यमान के रूप में परिभाषित किया जाता है (आमतौर पर इसमें आरक्षित ईंधन भी शामिल होता है)।
ईंधन अंश - ईंधन अंश एक विमान द्वारा ले जाए जाने वाले ईंधन के भार तथा विमान के कुल टेक-ऑफ भार के बीच का अनुपात है।
वांछित टेकऑफ़ वजन - (में मापा गया किलोग्राम) - वांछित टेकऑफ़ भार (या द्रव्यमान) विमान का भार है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
ईंधन अंश: 0.4 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वांछित टेकऑफ़ वजन: 250000 किलोग्राम --> 250000 किलोग्राम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
FW = Ff*DTW --> 0.4*250000
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
FW = 100000
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
100000 किलोग्राम --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
100000 किलोग्राम <-- वहन किया जाने वाला ईंधन भार
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई वेदांत चित्ते
अखिल भारतीय श्री शिवाजी मेमोरियल सोसायटी, इंजीनियरिंग कॉलेज (AISSMS सीओई पुणे), पुणे
वेदांत चित्ते ने इस कैलकुलेटर और 25+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

25 प्रारंभिक डिजाइन कैलक्युलेटर्स

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दिए गए अधिकतम सहनशक्ति पर वेग
​ जाओ अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग = (अधिकतम सहनशक्ति पर लिफ्ट से ड्रैग अनुपात*प्रोपेलर दक्षता*ln(लोइटर चरण की शुरुआत में विमान का वजन/लोइटर चरण के अंत में विमान का वजन))/(बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत*विमान की सहनशक्ति)
प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति
​ जाओ विमान की सहनशक्ति = (अधिकतम सहनशक्ति पर लिफ्ट से ड्रैग अनुपात*प्रोपेलर दक्षता*ln(लोइटर चरण की शुरुआत में विमान का वजन/लोइटर चरण के अंत में विमान का वजन))/(बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत*अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग)
जेट एयरक्राफ्ट के लिए दी गई रेंज को अधिकतम करने के लिए वेग
​ जाओ अधिकतम लिफ्ट से ड्रैग अनुपात पर वेग = (विमान की रेंज*बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत)/(विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान का वजन/क्रूज़ चरण के अंत में विमान का वजन))
क्रूजिंग चरण में जेट विमान के लिए इष्टतम रेंज
​ जाओ विमान की रेंज = (अधिकतम लिफ्ट से ड्रैग अनुपात पर वेग*विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात)/बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान का वजन/क्रूज़ चरण के अंत में विमान का वजन)
क्रूजिंग चरण में प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए इष्टतम रेंज
​ जाओ विमान की इष्टतम रेंज = (प्रोपेलर दक्षता*विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात)/बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान का वजन/क्रूज़ चरण के अंत में विमान का वजन)
जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति
​ जाओ विमान की प्रारंभिक सहनशक्ति = (विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान का वजन/क्रूज़ चरण के अंत में विमान का वजन))/बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत
ड्रैग पर अधिकतम लिफ्ट
​ जाओ विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात = लैंडिंग मास अंश*((एक पंख का पहलू अनुपात)/(विमान का गीला क्षेत्र/संदर्भ क्षेत्र))^(0.5)
मानवयुक्त विमान के लिए निर्मित प्रारंभिक टेक-ऑफ वजन
​ जाओ वांछित टेकऑफ़ वजन = पेलोड ले जाया गया+ऑपरेटिंग खाली वजन+वहन किया जाने वाला ईंधन भार+चालक दल का वजन
नीतभार भार दिया गया टेकऑफ़ भार
​ जाओ पेलोड ले जाया गया = वांछित टेकऑफ़ वजन-ऑपरेटिंग खाली वजन-चालक दल का वजन-वहन किया जाने वाला ईंधन भार
क्रू वेट दिया गया टेकऑफ़ वेट
​ जाओ चालक दल का वजन = वांछित टेकऑफ़ वजन-पेलोड ले जाया गया-वहन किया जाने वाला ईंधन भार-ऑपरेटिंग खाली वजन
ईंधन भार दिया गया टेकऑफ़ भार
​ जाओ वहन किया जाने वाला ईंधन भार = वांछित टेकऑफ़ वजन-ऑपरेटिंग खाली वजन-पेलोड ले जाया गया-चालक दल का वजन
खाली वजन दिया गया टेकऑफ़ वजन
​ जाओ ऑपरेटिंग खाली वजन = वांछित टेकऑफ़ वजन-वहन किया जाने वाला ईंधन भार-पेलोड ले जाया गया-चालक दल का वजन
ईंधन और खाली वजन अंश दिए गए मानवयुक्त विमान के लिए प्रारंभिक टेक-ऑफ वजन निर्मित
​ जाओ वांछित टेकऑफ़ वजन = (पेलोड ले जाया गया+चालक दल का वजन)/(1-ईंधन अंश-खाली वजन अंश)
क्रू वेट दिया गया फ्यूल और खाली वेट फ्रैक्शन
​ जाओ चालक दल का वजन = वांछित टेकऑफ़ वजन*(1-खाली वजन अंश-ईंधन अंश)-पेलोड ले जाया गया
टेकऑफ़ वजन और खाली वजन अंश दिया गया ईंधन अंश
​ जाओ ईंधन अंश = 1-खाली वजन अंश-(पेलोड ले जाया गया+चालक दल का वजन)/वांछित टेकऑफ़ वजन
टेकऑफ़ वजन और ईंधन अंश दिया गया खाली वजन अंश
​ जाओ खाली वजन अंश = 1-ईंधन अंश-(पेलोड ले जाया गया+चालक दल का वजन)/वांछित टेकऑफ़ वजन
पेलोड भार दिया गया ईंधन और खाली भार अंश
​ जाओ पेलोड ले जाया गया = वांछित टेकऑफ़ वजन*(1-खाली वजन अंश-ईंधन अंश)-चालक दल का वजन
विंगलेट घर्षण गुणांक
​ जाओ घर्षण के गुणांक = 4.55/(log10(विंगलेट रेनॉल्ड्स संख्या^2.58))
टेकऑफ़ वज़न दिया गया ईंधन अंश
​ जाओ वांछित टेकऑफ़ वजन = वहन किया जाने वाला ईंधन भार/ईंधन अंश
ईंधन भार दिया गया ईंधन अंश
​ जाओ वहन किया जाने वाला ईंधन भार = ईंधन अंश*वांछित टेकऑफ़ वजन
ईंधन अंश
​ जाओ ईंधन अंश = वहन किया जाने वाला ईंधन भार/वांछित टेकऑफ़ वजन
डिज़ाइन रेंज दी गई रेंज वृद्धि
​ जाओ डिज़ाइन रेंज = हार्मोनिक रेंज-विमान की रेंज में वृद्धि
टेकऑफ़ वज़न दिया गया खाली वज़न अंश
​ जाओ वांछित टेकऑफ़ वजन = ऑपरेटिंग खाली वजन/खाली वजन अंश
खाली वजन दिया गया खाली वजन अंश
​ जाओ ऑपरेटिंग खाली वजन = खाली वजन अंश*वांछित टेकऑफ़ वजन
खाली वजन अंश
​ जाओ खाली वजन अंश = ऑपरेटिंग खाली वजन/वांछित टेकऑफ़ वजन

ईंधन भार दिया गया ईंधन अंश सूत्र

वहन किया जाने वाला ईंधन भार = ईंधन अंश*वांछित टेकऑफ़ वजन
FW = Ff*DTW

ईंधन भार दिया गया ईंधन अंश की गणना कैसे करें?

ईंधन भार दिया गया ईंधन अंश के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ईंधन अंश (Ff), ईंधन अंश एक विमान द्वारा ले जाए जाने वाले ईंधन के भार तथा विमान के कुल टेक-ऑफ भार के बीच का अनुपात है। के रूप में & वांछित टेकऑफ़ वजन (DTW), वांछित टेकऑफ़ भार (या द्रव्यमान) विमान का भार है। के रूप में डालें। कृपया ईंधन भार दिया गया ईंधन अंश गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

ईंधन भार दिया गया ईंधन अंश गणना

ईंधन भार दिया गया ईंधन अंश कैलकुलेटर, वहन किया जाने वाला ईंधन भार की गणना करने के लिए Fuel Weight to be Carried = ईंधन अंश*वांछित टेकऑफ़ वजन का उपयोग करता है। ईंधन भार दिया गया ईंधन अंश FW को ईंधन भार दिया गया ईंधन अंश सूत्र किसी विशेष समय पर विमान द्वारा ले जाए गए ईंधन के भार को संदर्भित करता है, जिसे आमतौर पर उड़ान के दौरान, उड़ान के दौरान या लैंडिंग के समय मापा जाता है, ईंधन अंश को टेकऑफ़ भार से गुणा करके, आप विमान द्वारा ले जाए गए ईंधन के भार को निर्धारित कर सकते हैं, यह गणना आपको निर्दिष्ट ईंधन अंश और टेकऑफ़ भार मूल्यों के आधार पर ईंधन भार का अनुमान लगाने की अनुमति देती है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ ईंधन भार दिया गया ईंधन अंश गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 62500 = 0.4*250000. आप और अधिक ईंधन भार दिया गया ईंधन अंश उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

ईंधन भार दिया गया ईंधन अंश क्या है?
ईंधन भार दिया गया ईंधन अंश ईंधन भार दिया गया ईंधन अंश सूत्र किसी विशेष समय पर विमान द्वारा ले जाए गए ईंधन के भार को संदर्भित करता है, जिसे आमतौर पर उड़ान के दौरान, उड़ान के दौरान या लैंडिंग के समय मापा जाता है, ईंधन अंश को टेकऑफ़ भार से गुणा करके, आप विमान द्वारा ले जाए गए ईंधन के भार को निर्धारित कर सकते हैं, यह गणना आपको निर्दिष्ट ईंधन अंश और टेकऑफ़ भार मूल्यों के आधार पर ईंधन भार का अनुमान लगाने की अनुमति देती है। है और इसे FW = Ff*DTW या Fuel Weight to be Carried = ईंधन अंश*वांछित टेकऑफ़ वजन के रूप में दर्शाया जाता है।
ईंधन भार दिया गया ईंधन अंश की गणना कैसे करें?
ईंधन भार दिया गया ईंधन अंश को ईंधन भार दिया गया ईंधन अंश सूत्र किसी विशेष समय पर विमान द्वारा ले जाए गए ईंधन के भार को संदर्भित करता है, जिसे आमतौर पर उड़ान के दौरान, उड़ान के दौरान या लैंडिंग के समय मापा जाता है, ईंधन अंश को टेकऑफ़ भार से गुणा करके, आप विमान द्वारा ले जाए गए ईंधन के भार को निर्धारित कर सकते हैं, यह गणना आपको निर्दिष्ट ईंधन अंश और टेकऑफ़ भार मूल्यों के आधार पर ईंधन भार का अनुमान लगाने की अनुमति देती है। Fuel Weight to be Carried = ईंधन अंश*वांछित टेकऑफ़ वजन FW = Ff*DTW के रूप में परिभाषित किया गया है। ईंधन भार दिया गया ईंधन अंश की गणना करने के लिए, आपको ईंधन अंश (Ff) & वांछित टेकऑफ़ वजन (DTW) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको ईंधन अंश एक विमान द्वारा ले जाए जाने वाले ईंधन के भार तथा विमान के कुल टेक-ऑफ भार के बीच का अनुपात है। & वांछित टेकऑफ़ भार (या द्रव्यमान) विमान का भार है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
वहन किया जाने वाला ईंधन भार की गणना करने के कितने तरीके हैं?
वहन किया जाने वाला ईंधन भार ईंधन अंश (Ff) & वांछित टेकऑफ़ वजन (DTW) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -
  • वहन किया जाने वाला ईंधन भार = वांछित टेकऑफ़ वजन-ऑपरेटिंग खाली वजन-पेलोड ले जाया गया-चालक दल का वजन
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