हेलीकाप्टर उड़ान रेंज कैलकुलेटर

✖ईंधन का भार उड़ान भरने से पहले विमान में मौजूद ईंधन का भार होता है।ⓘ ईंधन का वजन [G_T]			+10% -10%
✖विमान का भार उड़ान या ज़मीन पर संचालन के दौरान किसी भी समय विमान का कुल भार होता है।ⓘ विमान का वजन [W_a]			+10% -10%
✖लिफ्ट गुणांक एक आयामहीन गुणांक है जो उठाने वाले शरीर द्वारा उत्पन्न लिफ्ट को शरीर के चारों ओर द्रव घनत्व, द्रव वेग और संबंधित संदर्भ क्षेत्र से संबंधित करता है।ⓘ लिफ्ट गुणांक [C_L]			+10% -10%
✖ड्रैग गुणांक एक आयामहीन राशि है जिसका उपयोग तरल वातावरण, जैसे हवा या पानी में किसी वस्तु के ड्रैग या प्रतिरोध को मापने के लिए किया जाता है।ⓘ खींचें गुणांक [C_D]			+10% -10%
✖रोटर दक्षता को तीन-चरण प्रेरण मोटर के आउटपुट और इनपुट रोटर दक्षता के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है।ⓘ रोटर दक्षता [η_r]			+10% -10%
✖शीतलन के कारण रोटर्स और शाफ्ट के बीच शक्ति संचरण में शक्ति हानि गुणांक होता है।ⓘ शक्ति हानि गुणांक [ξ]			+10% -10%
✖पावर विशिष्ट ईंधन खपत इंजन की एक विशेषता है और इसे प्रति यूनिट बिजली प्रति यूनिट समय में खपत किए गए ईंधन के वजन के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत [c]			+10% -10%

✖विमान की रेंज को ईंधन के टैंक पर विमान द्वारा तय की गई कुल दूरी (जमीन के संबंध में मापी गई) के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ हेलीकाप्टर उड़ान रेंज [R]

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सूत्र

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हेलीकाप्टर उड़ान रेंज

सूत्र

`"R" = 270*"G"_{"T"}/"W"_{"a"}*"C"_{"L"}/"C"_{"D"}*"η"_{"r"}*("ξ")/"c"`

उदाहरण

`"1002.552km"=270*"37.5kg"/"1001N"*"1.1"/"0.51"*"3.33"*("2.3")/"0.6kg/h/W"`

कैलकुलेटर

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हेलीकाप्टर उड़ान रेंज उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

विमान की रेंज = 270*ईंधन का वजन/विमान का वजन*लिफ्ट गुणांक/खींचें गुणांक*रोटर दक्षता*(शक्ति हानि गुणांक)/बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत
R = 270*G_T/W_a*C_L/C_D*η_r*(ξ)/c
यह सूत्र 8 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

विमान की रेंज - (में मापा गया मीटर) - विमान की रेंज को ईंधन के टैंक पर विमान द्वारा तय की गई कुल दूरी (जमीन के संबंध में मापी गई) के रूप में परिभाषित किया गया है।
ईंधन का वजन - (में मापा गया किलोग्राम) - ईंधन का भार उड़ान भरने से पहले विमान में मौजूद ईंधन का भार होता है।
विमान का वजन - (में मापा गया न्यूटन) - विमान का भार उड़ान या ज़मीन पर संचालन के दौरान किसी भी समय विमान का कुल भार होता है।
लिफ्ट गुणांक - लिफ्ट गुणांक एक आयामहीन गुणांक है जो उठाने वाले शरीर द्वारा उत्पन्न लिफ्ट को शरीर के चारों ओर द्रव घनत्व, द्रव वेग और संबंधित संदर्भ क्षेत्र से संबंधित करता है।
खींचें गुणांक - ड्रैग गुणांक एक आयामहीन राशि है जिसका उपयोग तरल वातावरण, जैसे हवा या पानी में किसी वस्तु के ड्रैग या प्रतिरोध को मापने के लिए किया जाता है।
रोटर दक्षता - रोटर दक्षता को तीन-चरण प्रेरण मोटर के आउटपुट और इनपुट रोटर दक्षता के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है।
शक्ति हानि गुणांक - शीतलन के कारण रोटर्स और शाफ्ट के बीच शक्ति संचरण में शक्ति हानि गुणांक होता है।
बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत - (में मापा गया किलोग्राम / दूसरा / वाट) - पावर विशिष्ट ईंधन खपत इंजन की एक विशेषता है और इसे प्रति यूनिट बिजली प्रति यूनिट समय में खपत किए गए ईंधन के वजन के रूप में परिभाषित किया गया है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

ईंधन का वजन: 37.5 किलोग्राम --> 37.5 किलोग्राम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
विमान का वजन: 1001 न्यूटन --> 1001 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
लिफ्ट गुणांक: 1.1 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
खींचें गुणांक: 0.51 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
रोटर दक्षता: 3.33 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
शक्ति हानि गुणांक: 2.3 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत: 0.6 किलोग्राम / घंटा / वाट --> 0.000166666666666667 किलोग्राम / दूसरा / वाट (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

R = 270*G_T/W_a*C_L/C_D*η_r*(ξ)/c --> 270*37.5/1001*1.1/0.51*3.33*(2.3)/0.000166666666666667

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

R = 1002551.71299289

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

1002551.71299289 मीटर -->1002.55171299289 किलोमीटर (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

आख़री जवाब

1002.55171299289 ≈ 1002.552 किलोमीटर <-- विमान की रेंज

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

होम » भौतिक विज्ञान » विमान यांत्रिकी » विमान डिज़ाइन » प्रारंभिक डिजाइन » हेलीकाप्टर उड़ान रेंज

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई काकी वरुण कृष्ण

महात्मा गांधी प्रौद्योगिकी संस्थान (एमजीआईटी), हैदराबाद

काकी वरुण कृष्ण ने इस कैलकुलेटर और 25+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित अभिनव गुप्ता

उन्नत प्रौद्योगिकी के रक्षा संस्थान (DRDO) (DIAT), पुणे

अभिनव गुप्ता ने इस कैलकुलेटर और 8 को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 25 प्रारंभिक डिजाइन कैलक्युलेटर्स

प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दिए गए अधिकतम सहनशक्ति पर वेग

जाओ अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग = (अधिकतम सहनशक्ति पर लिफ्ट से ड्रैग अनुपात*प्रोपेलर दक्षता*ln(लोइटर चरण की शुरुआत में विमान का वजन/लोइटर चरण के अंत में विमान का वजन))/(बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत*विमान की सहनशक्ति)

प्रोप-संचालित विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति

जाओ विमान की सहनशक्ति = (अधिकतम सहनशक्ति पर लिफ्ट से ड्रैग अनुपात*प्रोपेलर दक्षता*ln(लोइटर चरण की शुरुआत में विमान का वजन/लोइटर चरण के अंत में विमान का वजन))/(बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत*अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग)

जेट एयरक्राफ्ट के लिए दी गई रेंज को अधिकतम करने के लिए वेग

जाओ अधिकतम लिफ्ट से ड्रैग अनुपात पर वेग = (विमान की रेंज*बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत)/(विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान का वजन/क्रूज़ चरण के अंत में विमान का वजन))

क्रूजिंग चरण में जेट विमान के लिए इष्टतम रेंज

जाओ विमान की रेंज = (अधिकतम लिफ्ट से ड्रैग अनुपात पर वेग*विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात)/बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान का वजन/क्रूज़ चरण के अंत में विमान का वजन)

क्रूजिंग चरण में प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए इष्टतम रेंज

जाओ विमान की इष्टतम रेंज = (प्रोपेलर दक्षता*विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात)/बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान का वजन/क्रूज़ चरण के अंत में विमान का वजन)

जेट विमान के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति

जाओ विमान की प्रारंभिक सहनशक्ति = (विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान का वजन/क्रूज़ चरण के अंत में विमान का वजन))/बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत

ड्रैग पर अधिकतम लिफ्ट

जाओ विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात = लैंडिंग मास अंश*((एक पंख का पहलू अनुपात)/(विमान का गीला क्षेत्र/संदर्भ क्षेत्र))^(0.5)

मानवयुक्त विमान के लिए निर्मित प्रारंभिक टेक-ऑफ वजन

जाओ वांछित टेकऑफ़ वजन = पेलोड ले जाया गया+ऑपरेटिंग खाली वजन+वहन किया जाने वाला ईंधन भार+चालक दल का वजन

नीतभार भार दिया गया टेकऑफ़ भार

जाओ पेलोड ले जाया गया = वांछित टेकऑफ़ वजन-ऑपरेटिंग खाली वजन-चालक दल का वजन-वहन किया जाने वाला ईंधन भार

क्रू वेट दिया गया टेकऑफ़ वेट

जाओ चालक दल का वजन = वांछित टेकऑफ़ वजन-पेलोड ले जाया गया-वहन किया जाने वाला ईंधन भार-ऑपरेटिंग खाली वजन

ईंधन भार दिया गया टेकऑफ़ भार

जाओ वहन किया जाने वाला ईंधन भार = वांछित टेकऑफ़ वजन-ऑपरेटिंग खाली वजन-पेलोड ले जाया गया-चालक दल का वजन

खाली वजन दिया गया टेकऑफ़ वजन

जाओ ऑपरेटिंग खाली वजन = वांछित टेकऑफ़ वजन-वहन किया जाने वाला ईंधन भार-पेलोड ले जाया गया-चालक दल का वजन

ईंधन और खाली वजन अंश दिए गए मानवयुक्त विमान के लिए प्रारंभिक टेक-ऑफ वजन निर्मित

जाओ वांछित टेकऑफ़ वजन = (पेलोड ले जाया गया+चालक दल का वजन)/(1-ईंधन अंश-खाली वजन अंश)

क्रू वेट दिया गया फ्यूल और खाली वेट फ्रैक्शन

जाओ चालक दल का वजन = वांछित टेकऑफ़ वजन*(1-खाली वजन अंश-ईंधन अंश)-पेलोड ले जाया गया

टेकऑफ़ वजन और खाली वजन अंश दिया गया ईंधन अंश

जाओ ईंधन अंश = 1-खाली वजन अंश-(पेलोड ले जाया गया+चालक दल का वजन)/वांछित टेकऑफ़ वजन

टेकऑफ़ वजन और ईंधन अंश दिया गया खाली वजन अंश

जाओ खाली वजन अंश = 1-ईंधन अंश-(पेलोड ले जाया गया+चालक दल का वजन)/वांछित टेकऑफ़ वजन

पेलोड भार दिया गया ईंधन और खाली भार अंश

जाओ पेलोड ले जाया गया = वांछित टेकऑफ़ वजन*(1-खाली वजन अंश-ईंधन अंश)-चालक दल का वजन

विंगलेट घर्षण गुणांक

जाओ घर्षण के गुणांक = 4.55/(log10(विंगलेट रेनॉल्ड्स संख्या^2.58))

टेकऑफ़ वज़न दिया गया ईंधन अंश

जाओ वांछित टेकऑफ़ वजन = वहन किया जाने वाला ईंधन भार/ईंधन अंश

ईंधन भार दिया गया ईंधन अंश

जाओ वहन किया जाने वाला ईंधन भार = ईंधन अंश*वांछित टेकऑफ़ वजन

ईंधन अंश

जाओ ईंधन अंश = वहन किया जाने वाला ईंधन भार/वांछित टेकऑफ़ वजन

डिज़ाइन रेंज दी गई रेंज वृद्धि

जाओ डिज़ाइन रेंज = हार्मोनिक रेंज-विमान की रेंज में वृद्धि

टेकऑफ़ वज़न दिया गया खाली वज़न अंश

जाओ वांछित टेकऑफ़ वजन = ऑपरेटिंग खाली वजन/खाली वजन अंश

खाली वजन दिया गया खाली वजन अंश

जाओ ऑपरेटिंग खाली वजन = खाली वजन अंश*वांछित टेकऑफ़ वजन

खाली वजन अंश

जाओ खाली वजन अंश = ऑपरेटिंग खाली वजन/वांछित टेकऑफ़ वजन

हेलीकाप्टर उड़ान रेंज सूत्र

विमान की रेंज = 270*ईंधन का वजन/विमान का वजन*लिफ्ट गुणांक/खींचें गुणांक*रोटर दक्षता*(शक्ति हानि गुणांक)/बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत
R = 270*G_T/W_a*C_L/C_D*η_r*(ξ)/c

हेलीकाप्टर उड़ान रेंज की गणना कैसे करें?

हेलीकाप्टर उड़ान रेंज के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ईंधन का वजन (G_T), ईंधन का भार उड़ान भरने से पहले विमान में मौजूद ईंधन का भार होता है। के रूप में, विमान का वजन (W_a), विमान का भार उड़ान या ज़मीन पर संचालन के दौरान किसी भी समय विमान का कुल भार होता है। के रूप में, लिफ्ट गुणांक (C_L), लिफ्ट गुणांक एक आयामहीन गुणांक है जो उठाने वाले शरीर द्वारा उत्पन्न लिफ्ट को शरीर के चारों ओर द्रव घनत्व, द्रव वेग और संबंधित संदर्भ क्षेत्र से संबंधित करता है। के रूप में, खींचें गुणांक (C_D), ड्रैग गुणांक एक आयामहीन राशि है जिसका उपयोग तरल वातावरण, जैसे हवा या पानी में किसी वस्तु के ड्रैग या प्रतिरोध को मापने के लिए किया जाता है। के रूप में, रोटर दक्षता (η_r), रोटर दक्षता को तीन-चरण प्रेरण मोटर के आउटपुट और इनपुट रोटर दक्षता के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है। के रूप में, शक्ति हानि गुणांक (ξ), शीतलन के कारण रोटर्स और शाफ्ट के बीच शक्ति संचरण में शक्ति हानि गुणांक होता है। के रूप में & बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत (c), पावर विशिष्ट ईंधन खपत इंजन की एक विशेषता है और इसे प्रति यूनिट बिजली प्रति यूनिट समय में खपत किए गए ईंधन के वजन के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में डालें। कृपया हेलीकाप्टर उड़ान रेंज गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

हेलीकाप्टर उड़ान रेंज गणना

हेलीकाप्टर उड़ान रेंज कैलकुलेटर, विमान की रेंज की गणना करने के लिए Range of Aircraft = 270*ईंधन का वजन/विमान का वजन*लिफ्ट गुणांक/खींचें गुणांक*रोटर दक्षता*(शक्ति हानि गुणांक)/बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत का उपयोग करता है। हेलीकाप्टर उड़ान रेंज R को हेलीकॉप्टर उड़ान रेंज फॉर्मूला, एक निर्दिष्ट पेलोड (ईंधन, चालक दल, यात्रियों और कार्गो सहित) को ले जाते हुए एक उड़ान में तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी को संदर्भित करता है, कई कारक एक हेलीकॉप्टर की उड़ान रेंज को प्रभावित करते हैं, जिसमें ईंधन क्षमता, ईंधन खपत दर, क्रूज़िंग गति, ऊंचाई, मौसम की स्थिति और पेलोड वजन शामिल हैं। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ हेलीकाप्टर उड़ान रेंज गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 1.015919 = 270*37.5/1001*1.1/0.51*3.33*(2.3)/0.000166666666666667. आप और अधिक हेलीकाप्टर उड़ान रेंज उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

हेलीकाप्टर उड़ान रेंज क्या है?

हेलीकाप्टर उड़ान रेंज हेलीकॉप्टर उड़ान रेंज फॉर्मूला, एक निर्दिष्ट पेलोड (ईंधन, चालक दल, यात्रियों और कार्गो सहित) को ले जाते हुए एक उड़ान में तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी को संदर्भित करता है, कई कारक एक हेलीकॉप्टर की उड़ान रेंज को प्रभावित करते हैं, जिसमें ईंधन क्षमता, ईंधन खपत दर, क्रूज़िंग गति, ऊंचाई, मौसम की स्थिति और पेलोड वजन शामिल हैं। है और इसे R = 270*G_T/W_a*C_L/C_D*η_r*(ξ)/c या Range of Aircraft = 270*ईंधन का वजन/विमान का वजन*लिफ्ट गुणांक/खींचें गुणांक*रोटर दक्षता*(शक्ति हानि गुणांक)/बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत के रूप में दर्शाया जाता है।

हेलीकाप्टर उड़ान रेंज की गणना कैसे करें?

हेलीकाप्टर उड़ान रेंज को हेलीकॉप्टर उड़ान रेंज फॉर्मूला, एक निर्दिष्ट पेलोड (ईंधन, चालक दल, यात्रियों और कार्गो सहित) को ले जाते हुए एक उड़ान में तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी को संदर्भित करता है, कई कारक एक हेलीकॉप्टर की उड़ान रेंज को प्रभावित करते हैं, जिसमें ईंधन क्षमता, ईंधन खपत दर, क्रूज़िंग गति, ऊंचाई, मौसम की स्थिति और पेलोड वजन शामिल हैं। Range of Aircraft = 270*ईंधन का वजन/विमान का वजन*लिफ्ट गुणांक/खींचें गुणांक*रोटर दक्षता*(शक्ति हानि गुणांक)/बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत R = 270*G_T/W_a*C_L/C_D*η_r*(ξ)/c के रूप में परिभाषित किया गया है। हेलीकाप्टर उड़ान रेंज की गणना करने के लिए, आपको ईंधन का वजन (G_T), विमान का वजन (W_a), लिफ्ट गुणांक (C_L), खींचें गुणांक (C_D), रोटर दक्षता (η_r), शक्ति हानि गुणांक (ξ) & बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत (c) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको ईंधन का भार उड़ान भरने से पहले विमान में मौजूद ईंधन का भार होता है।, विमान का भार उड़ान या ज़मीन पर संचालन के दौरान किसी भी समय विमान का कुल भार होता है।, लिफ्ट गुणांक एक आयामहीन गुणांक है जो उठाने वाले शरीर द्वारा उत्पन्न लिफ्ट को शरीर के चारों ओर द्रव घनत्व, द्रव वेग और संबंधित संदर्भ क्षेत्र से संबंधित करता है।, ड्रैग गुणांक एक आयामहीन राशि है जिसका उपयोग तरल वातावरण, जैसे हवा या पानी में किसी वस्तु के ड्रैग या प्रतिरोध को मापने के लिए किया जाता है।, रोटर दक्षता को तीन-चरण प्रेरण मोटर के आउटपुट और इनपुट रोटर दक्षता के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है।, शीतलन के कारण रोटर्स और शाफ्ट के बीच शक्ति संचरण में शक्ति हानि गुणांक होता है। & पावर विशिष्ट ईंधन खपत इंजन की एक विशेषता है और इसे प्रति यूनिट बिजली प्रति यूनिट समय में खपत किए गए ईंधन के वजन के रूप में परिभाषित किया गया है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

विमान की रेंज की गणना करने के कितने तरीके हैं?

विमान की रेंज ईंधन का वजन (G_T), विमान का वजन (W_a), लिफ्ट गुणांक (C_L), खींचें गुणांक (C_D), रोटर दक्षता (η_r), शक्ति हानि गुणांक (ξ) & बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत (c) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

विमान की रेंज = (अधिकतम लिफ्ट से ड्रैग अनुपात पर वेग*विमान का अधिकतम लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात)/बिजली विशिष्ट ईंधन की खपत*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में विमान का वजन/क्रूज़ चरण के अंत में विमान का वजन)

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