I सेक्शन में अधिकतम कतरनी तनाव की गणना कैसे करें?
I सेक्शन में अधिकतम कतरनी तनाव के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया बीम पर शियर फोर्स (Fs), बीम पर कतरनी बल वह बल है जो कतरनी विमान में कतरनी विरूपण का कारण बनता है। के रूप में, अनुभाग के क्षेत्रफल का जड़त्व आघूर्ण (I), खंड के क्षेत्रफल का जड़त्व आघूर्ण तटस्थ अक्ष के परितः खंड के क्षेत्रफल का दूसरा आघूर्ण है। के रूप में, बीम वेब की मोटाई (b), बीम वेब की मोटाई ऊर्ध्वाधर टुकड़े की मोटाई है जो दो फ्लैंजों को जोड़ती है। के रूप में, बीम अनुभाग की चौड़ाई (B), बीम अनुभाग की चौड़ाई विचाराधीन अक्ष के समानांतर बीम के आयताकार क्रॉस-सेक्शन की चौड़ाई है। के रूप में, I अनुभाग की बाहरी गहराई (D), I सेक्शन की बाहरी गहराई दूरी का माप है, I-सेक्शन की बाहरी पट्टियों के बीच की दूरी। के रूप में & I अनुभाग की आंतरिक गहराई (d), I सेक्शन की आंतरिक गहराई दूरी का एक माप है, I-सेक्शन की आंतरिक पट्टियों के बीच की दूरी। के रूप में डालें। कृपया I सेक्शन में अधिकतम कतरनी तनाव गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।
I सेक्शन में अधिकतम कतरनी तनाव गणना
I सेक्शन में अधिकतम कतरनी तनाव कैलकुलेटर, बीम पर अधिकतम कतरनी तनाव की गणना करने के लिए Maximum Shear Stress on Beam = बीम पर शियर फोर्स/(अनुभाग के क्षेत्रफल का जड़त्व आघूर्ण*बीम वेब की मोटाई)*((बीम अनुभाग की चौड़ाई*(I अनुभाग की बाहरी गहराई^2-I अनुभाग की आंतरिक गहराई^2))/8+(बीम वेब की मोटाई*I अनुभाग की आंतरिक गहराई^2)/8) का उपयोग करता है। I सेक्शन में अधिकतम कतरनी तनाव 𝜏max को I अनुभाग सूत्र में अधिकतम कतरनी तनाव को एक ऐसे बल के रूप में परिभाषित किया गया है जो किसी विमान या लगाए गए तनाव के समानांतर विमानों के साथ फिसलन से किसी सामग्री के विरूपण का कारण बनता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ I सेक्शन में अधिकतम कतरनी तनाव गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.000412 = 4800/(0.00168*0.007)*((0.1*(9^2-0.45^2))/8+(0.007*0.45^2)/8). आप और अधिक I सेक्शन में अधिकतम कतरनी तनाव उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -