फ्रंट व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया = (वाहन का वजन BFW*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)
RF = (W*x*cos(θ))/(b-μ*h)
यह सूत्र 1 कार्यों, 7 वेरिएबल का उपयोग करता है
उपयोग किए गए कार्य
cos - किसी कोण की कोज्या, कोण से सटी भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।, cos(Angle)
चर
फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया - (में मापा गया न्यूटन) - फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया जमीन की सतह द्वारा सामने के पहियों पर लगाया जाने वाला प्रतिक्रिया बल है।
वाहन का वजन BFW - (में मापा गया न्यूटन) - वाहन भार बीएफडब्ल्यू वाहन का भारीपन है, जिसे आम तौर पर न्यूटन में व्यक्त किया जाता है।
रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी - (में मापा गया मीटर) - रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी वाहन के व्हीलबेस के साथ मापी गई रियर एक्सल से वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (सीजी) की दूरी है।
सड़क झुकाव कोण BFW - (में मापा गया कांति) - सड़क का झुकाव कोण (BFW) वह कोण है जो सड़क की सतह क्षैतिज के साथ बना रही है।
वाहन व्हीलबेस BFW - (में मापा गया मीटर) - वाहन व्हीलबेस बीएफडब्ल्यू वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है।
पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक - पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक (बीएफडब्ल्यू) वह घर्षण गुणांक है जो ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है।
वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई - (में मापा गया मीटर) - वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई सैद्धांतिक बिंदु है जहां इसके प्रत्येक व्यक्तिगत घटक के सभी द्रव्यमानों का योग प्रभावी ढंग से कार्य करता है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
वाहन का वजन BFW: 15000 न्यूटन --> 15000 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी: 1.3 मीटर --> 1.3 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
सड़क झुकाव कोण BFW: 12 डिग्री --> 0.20943951023928 कांति (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
वाहन व्हीलबेस BFW: 2.4 मीटर --> 2.4 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक: 0.58 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई: 0.0075 मीटर --> 0.0075 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
RF = (W*x*cos(θ))/(b-μ*h) --> (15000*1.3*cos(0.20943951023928))/(2.4-0.58*0.0075)
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
RF = 7961.88016375905
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
7961.88016375905 न्यूटन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
7961.88016375905 7961.88 न्यूटन <-- फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

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के द्वारा बनाई गई पेरी कृष्णा कार्तिक
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कालीकट (एनआईटी कालीकट), कालीकट, केरल
पेरी कृष्णा कार्तिक ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित संजय शिव
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान हमीरपुर (निथो), हमीरपुर, हिमाचल प्रदेश
संजय शिव ने इस कैलकुलेटर और 100+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

7 फ्रंट व्हील पर प्रभाव कैलक्युलेटर्स

फ्रंट व्हील पर रियर एक्सल से सीजी की क्षैतिज दूरी
​ जाओ रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी = ((वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)*फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया)/(वाहन का वजन BFW*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))
अगले पहिये पर सड़क का ढलान
​ जाओ सड़क झुकाव कोण BFW = acos(फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया*(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)/(वाहन का वजन BFW*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी))
फ्रंट व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल
​ जाओ फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया = (वाहन का वजन BFW*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)
अगले पहिये पर वाहन का वजन
​ जाओ वाहन का वजन BFW = फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया/(रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW)/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई))
फ्रंट व्हील पर पहियों और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक
​ जाओ पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक = (वाहन व्हीलबेस BFW-वाहन का वजन BFW*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW)/फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया)/वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई
फ्रंट व्हील पर सीजी की ऊंचाई
​ जाओ वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई = (वाहन व्हीलबेस BFW-वाहन का वजन BFW*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW)/फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया)/पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक
फ्रंट व्हील पर वाहन का व्हीलबेस
​ जाओ वाहन व्हीलबेस BFW = पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई+वाहन का वजन BFW*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW)/फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया

फ्रंट व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल सूत्र

फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया = (वाहन का वजन BFW*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)
RF = (W*x*cos(θ))/(b-μ*h)

फ्रंट व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल की गणना कैसे करें?

फ्रंट व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया वाहन का वजन BFW (W), वाहन भार बीएफडब्ल्यू वाहन का भारीपन है, जिसे आम तौर पर न्यूटन में व्यक्त किया जाता है। के रूप में, रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी (x), रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी वाहन के व्हीलबेस के साथ मापी गई रियर एक्सल से वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (सीजी) की दूरी है। के रूप में, सड़क झुकाव कोण BFW (θ), सड़क का झुकाव कोण (BFW) वह कोण है जो सड़क की सतह क्षैतिज के साथ बना रही है। के रूप में, वाहन व्हीलबेस BFW (b), वाहन व्हीलबेस बीएफडब्ल्यू वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है। के रूप में, पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक (μ), पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक (बीएफडब्ल्यू) वह घर्षण गुणांक है जो ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है। के रूप में & वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई (h), वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई सैद्धांतिक बिंदु है जहां इसके प्रत्येक व्यक्तिगत घटक के सभी द्रव्यमानों का योग प्रभावी ढंग से कार्य करता है। के रूप में डालें। कृपया फ्रंट व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

फ्रंट व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल गणना

फ्रंट व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल कैलकुलेटर, फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया की गणना करने के लिए Normal Reaction at the Front Wheel BFW = (वाहन का वजन BFW*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई) का उपयोग करता है। फ्रंट व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल RF को फ्रंट व्हील फॉर्मूला पर सामान्य प्रतिक्रिया बल का उपयोग सड़क की सतह द्वारा सामने के पहिये पर दिए गए प्रतिक्रिया बल को खोजने के लिए किया जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ फ्रंट व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 7961.88 = (15000*1.3*cos(0.20943951023928))/(2.4-0.58*0.0075). आप और अधिक फ्रंट व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

फ्रंट व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल क्या है?
फ्रंट व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल फ्रंट व्हील फॉर्मूला पर सामान्य प्रतिक्रिया बल का उपयोग सड़क की सतह द्वारा सामने के पहिये पर दिए गए प्रतिक्रिया बल को खोजने के लिए किया जाता है। है और इसे RF = (W*x*cos(θ))/(b-μ*h) या Normal Reaction at the Front Wheel BFW = (वाहन का वजन BFW*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई) के रूप में दर्शाया जाता है।
फ्रंट व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल की गणना कैसे करें?
फ्रंट व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल को फ्रंट व्हील फॉर्मूला पर सामान्य प्रतिक्रिया बल का उपयोग सड़क की सतह द्वारा सामने के पहिये पर दिए गए प्रतिक्रिया बल को खोजने के लिए किया जाता है। Normal Reaction at the Front Wheel BFW = (वाहन का वजन BFW*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई) RF = (W*x*cos(θ))/(b-μ*h) के रूप में परिभाषित किया गया है। फ्रंट व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल की गणना करने के लिए, आपको वाहन का वजन BFW (W), रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी (x), सड़क झुकाव कोण BFW (θ), वाहन व्हीलबेस BFW (b), पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक (μ) & वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई (h) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको वाहन भार बीएफडब्ल्यू वाहन का भारीपन है, जिसे आम तौर पर न्यूटन में व्यक्त किया जाता है।, रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी वाहन के व्हीलबेस के साथ मापी गई रियर एक्सल से वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (सीजी) की दूरी है।, सड़क का झुकाव कोण (BFW) वह कोण है जो सड़क की सतह क्षैतिज के साथ बना रही है।, वाहन व्हीलबेस बीएफडब्ल्यू वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है।, पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक (बीएफडब्ल्यू) वह घर्षण गुणांक है जो ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है। & वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई सैद्धांतिक बिंदु है जहां इसके प्रत्येक व्यक्तिगत घटक के सभी द्रव्यमानों का योग प्रभावी ढंग से कार्य करता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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