ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध कैलकुलेटर

✖ट्रेन का वजन किसी वस्तु (ट्रेन) में पदार्थ की मात्रा का प्रतिनिधित्व कर रहा है। यहां इसे टन में दिया गया है।ⓘ ट्रेन का वजन [w_t]			+10% -10%
✖ढलान प्रतिशत / ढाल रेखा की ढलान है और इसे एक रेखा पर किन्हीं दो अलग-अलग बिंदुओं के बीच क्षैतिज परिवर्तन के ऊर्ध्वाधर परिवर्तन के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ ढलान प्रतिशत [m]			+10% -10%

✖ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध माना जाता है क्योंकि जब भी किसी ट्रेन को बढ़ती ढाल के साथ आगे बढ़ना होता है, तो पहले उसे बढ़ती ढाल के कारण प्रतिरोध का अनुभव करना पड़ता है और उसे दूर करना पड़ता है।ⓘ ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध [Rg]

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सूत्र

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ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध

सूत्र

`"Rg" = "w"_{"t"}*("m"/100)`

उदाहरण

`"26"="1300t"*("2"/100)`

कैलकुलेटर

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ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध = ट्रेन का वजन*(ढलान प्रतिशत/100)
Rg = w_t*(m/100)
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध - ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध माना जाता है क्योंकि जब भी किसी ट्रेन को बढ़ती ढाल के साथ आगे बढ़ना होता है, तो पहले उसे बढ़ती ढाल के कारण प्रतिरोध का अनुभव करना पड़ता है और उसे दूर करना पड़ता है।
ट्रेन का वजन - (में मापा गया टन) - ट्रेन का वजन किसी वस्तु (ट्रेन) में पदार्थ की मात्रा का प्रतिनिधित्व कर रहा है। यहां इसे टन में दिया गया है।
ढलान प्रतिशत - ढलान प्रतिशत / ढाल रेखा की ढलान है और इसे एक रेखा पर किन्हीं दो अलग-अलग बिंदुओं के बीच क्षैतिज परिवर्तन के ऊर्ध्वाधर परिवर्तन के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

ट्रेन का वजन: 1300 टन --> 1300 टन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ढलान प्रतिशत: 2 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

Rg = w_t*(m/100) --> 1300*(2/100)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

Rg = 26

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

26 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

26 <-- ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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होम » अभियांत्रिकी » नागरिक » परिवहन इंजीनियरिंग » रेलवे इंजीनियरिंग » ट्रैक्शन और ट्रैक्टिव प्रतिरोध » ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई भुवना शंकर

पेरिसथम इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी एंड साइंस (गड्ढों), तंजावुरी

भुवना शंकर ने इस कैलकुलेटर और 10+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित रचना बीवी

नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ इंजीनियरिंग (एनआईई), मैसूर

रचना बीवी ने इस कैलकुलेटर और 50+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 9 ट्रैक्शन और ट्रैक्टिव प्रतिरोध कैलक्युलेटर्स

कुल ट्रेन प्रतिरोध

जाओ कुल ट्रेन प्रतिरोध = 0.0016*ट्रेन का वजन+0.00008*ट्रेन का वजन*ट्रेन की गति+0.0000006*ट्रेन का वजन*ट्रेन की गति^2

त्वरण के कारण प्रतिरोध

जाओ त्वरण के कारण प्रतिरोध = (0.028*ट्रेन का वजन)*(ट्रेन का अंतिम वेग-ट्रेन का प्रारंभिक वेग)/(अंतिम वेग प्राप्त करने के लिए लिया गया समय)

रेलवे वाहन के इनर व्हील द्वारा तय की गई दूरी

जाओ आंतरिक पहियों द्वारा तय की गई दूरी = (रेलवे ट्रैक के वक्र का मतलब त्रिज्या-(ट्रैक का गेज/2))*(रेलवे वाहन के एक्सल द्वारा प्रतिस्थापित कोण)

रेलवे वाहन के बाहरी पहियों द्वारा तय की गई दूरी

जाओ बाहरी पहियों द्वारा तय की गई दूरी = (रेलवे ट्रैक के वक्र का मतलब त्रिज्या+(ट्रैक का गेज/2))*(रेलवे वाहन के एक्सल द्वारा प्रतिस्थापित कोण)

लोकोमोटिव की दी गई हॉलिंग क्षमता के लिए घर्षण गुणांक

जाओ लोकोमोटिव के लिए घर्षण का गुणांक = लोकोमोटिव की ढुलाई क्षमता/(ड्राइविंग एक्सल पर वजन*ड्राइविंग पहियों के जोड़े की संख्या)

लोकोमोटिव की ढुलाई क्षमता

जाओ लोकोमोटिव की ढुलाई क्षमता = लोकोमोटिव के लिए घर्षण का गुणांक*ड्राइविंग एक्सल पर वजन*ड्राइविंग पहियों के जोड़े की संख्या

ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध

जाओ ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध = ट्रेन का वजन*(ढलान प्रतिशत/100)

हवा प्रतिरोध

जाओ हवा प्रतिरोध = 0.000017*उजागर क्षेत्र*पवन का वेग^2

वाहनों के लिए स्टार्टिंग के कारण प्रतिरोध

जाओ ट्रेन वाहन के लिए शुरू करने के कारण प्रतिरोध = 0.005*(ट्रेन का वजन)

ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध सूत्र

ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध = ट्रेन का वजन*(ढलान प्रतिशत/100)
Rg = w_t*(m/100)

ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध की गणना कैसे करें?

ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ट्रेन का वजन (w_t), ट्रेन का वजन किसी वस्तु (ट्रेन) में पदार्थ की मात्रा का प्रतिनिधित्व कर रहा है। यहां इसे टन में दिया गया है। के रूप में & ढलान प्रतिशत (m), ढलान प्रतिशत / ढाल रेखा की ढलान है और इसे एक रेखा पर किन्हीं दो अलग-अलग बिंदुओं के बीच क्षैतिज परिवर्तन के ऊर्ध्वाधर परिवर्तन के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में डालें। कृपया ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध गणना

ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध कैलकुलेटर, ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध की गणना करने के लिए Resistance due to Gradients = ट्रेन का वजन*(ढलान प्रतिशत/100) का उपयोग करता है। ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध Rg को ग्रेडिएंट्स (Rg) के कारण प्रतिरोध की गणना टन में ट्रेन के वजन और प्रतिशत में ढलान का उपयोग करके की जाती है। माने जाने वाले कारक हैं ट्रेन का वजन गुरुत्वाकर्षण के केंद्र में नीचे की ओर काम करना, रेल पर सामान्य दबाव और ढाल। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 26 = 1300000*(2/100). आप और अधिक ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध क्या है?

ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध ग्रेडिएंट्स (Rg) के कारण प्रतिरोध की गणना टन में ट्रेन के वजन और प्रतिशत में ढलान का उपयोग करके की जाती है। माने जाने वाले कारक हैं ट्रेन का वजन गुरुत्वाकर्षण के केंद्र में नीचे की ओर काम करना, रेल पर सामान्य दबाव और ढाल। है और इसे Rg = w_t*(m/100) या Resistance due to Gradients = ट्रेन का वजन*(ढलान प्रतिशत/100) के रूप में दर्शाया जाता है।

ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध की गणना कैसे करें?

ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध को ग्रेडिएंट्स (Rg) के कारण प्रतिरोध की गणना टन में ट्रेन के वजन और प्रतिशत में ढलान का उपयोग करके की जाती है। माने जाने वाले कारक हैं ट्रेन का वजन गुरुत्वाकर्षण के केंद्र में नीचे की ओर काम करना, रेल पर सामान्य दबाव और ढाल। Resistance due to Gradients = ट्रेन का वजन*(ढलान प्रतिशत/100) Rg = w_t*(m/100) के रूप में परिभाषित किया गया है। ग्रेडियेंट के कारण प्रतिरोध की गणना करने के लिए, आपको ट्रेन का वजन (w_t) & ढलान प्रतिशत (m) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको ट्रेन का वजन किसी वस्तु (ट्रेन) में पदार्थ की मात्रा का प्रतिनिधित्व कर रहा है। यहां इसे टन में दिया गया है। & ढलान प्रतिशत / ढाल रेखा की ढलान है और इसे एक रेखा पर किन्हीं दो अलग-अलग बिंदुओं के बीच क्षैतिज परिवर्तन के ऊर्ध्वाधर परिवर्तन के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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