टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया कैलकुलेटर

✖फ़्लाईव्हील वज़न के कारण बेयरिंग 1 पर वर्टिकल रिएक्शन, फ़्लाइव्हील के वज़न के कारण क्रेंकशाफ़्ट के पहले बियरिंग पर काम करने वाला वर्टिकल रिएक्शन फ़ोर्स है।ⓘ फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया [R'₁v]			+10% -10%
✖क्रैंकपिन बल के कारण बेयरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया क्रैंकशाफ्ट के पहले बियरिंग पर क्रैंकपिन पर कार्य करने वाले बल के कारण लंबवत प्रतिक्रिया बल है।ⓘ क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया [R₁V]			+10% -10%
✖बेअरिंग 1 पर बेल्ट तनाव के कारण क्षैतिज प्रतिक्रिया, बेल्ट तनाव के कारण क्रैंकशाफ्ट के पहले बियरिंग पर कार्यरत क्षैतिज प्रतिक्रिया बल है।ⓘ बेल्ट के कारण असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया [R'₁h]			+10% -10%

✖क्रैंकशाफ्ट असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया क्रैंकशाफ्ट के पहले असर पर कुल प्रतिक्रिया बल है।ⓘ टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया [R₁]

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टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया

सूत्र

`"R"_{"1"} = sqrt((("R'"_{"1"}"v")+("R"_{"1"}"V"))^2+(("R'"_{"1"}"h"))^2)`

उदाहरण

`"13582.07N"=sqrt(("2300N"+"11050N")^2+("2500N")^2)`

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टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

क्रैंकशाफ्ट असर पर परिणामी प्रतिक्रिया 1 = sqrt((फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया+क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया)^2+(बेल्ट के कारण असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया)^2)
R₁ = sqrt((R'₁v+R₁V)^2+(R'₁h)^2)
यह सूत्र 1 कार्यों, 4 वेरिएबल का उपयोग करता है

उपयोग किए गए कार्य

sqrt - वर्गमूल फ़ंक्शन एक ऐसा फ़ंक्शन है जो एक गैर-नकारात्मक संख्या को इनपुट के रूप में लेता है और दिए गए इनपुट संख्या का वर्गमूल लौटाता है।, sqrt(Number)

चर

क्रैंकशाफ्ट असर पर परिणामी प्रतिक्रिया 1 - (में मापा गया न्यूटन) - क्रैंकशाफ्ट असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया क्रैंकशाफ्ट के पहले असर पर कुल प्रतिक्रिया बल है।
फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया - (में मापा गया न्यूटन) - फ़्लाईव्हील वज़न के कारण बेयरिंग 1 पर वर्टिकल रिएक्शन, फ़्लाइव्हील के वज़न के कारण क्रेंकशाफ़्ट के पहले बियरिंग पर काम करने वाला वर्टिकल रिएक्शन फ़ोर्स है।
क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया - (में मापा गया न्यूटन) - क्रैंकपिन बल के कारण बेयरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया क्रैंकशाफ्ट के पहले बियरिंग पर क्रैंकपिन पर कार्य करने वाले बल के कारण लंबवत प्रतिक्रिया बल है।
बेल्ट के कारण असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया - (में मापा गया न्यूटन) - बेअरिंग 1 पर बेल्ट तनाव के कारण क्षैतिज प्रतिक्रिया, बेल्ट तनाव के कारण क्रैंकशाफ्ट के पहले बियरिंग पर कार्यरत क्षैतिज प्रतिक्रिया बल है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया: 2300 न्यूटन --> 2300 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया: 11050 न्यूटन --> 11050 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
बेल्ट के कारण असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया: 2500 न्यूटन --> 2500 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

R₁ = sqrt((R'₁v+R₁V)^2+(R'₁h)^2) --> sqrt((2300+11050)^2+(2500)^2)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

R₁ = 13582.0653804935

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

13582.0653804935 न्यूटन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

13582.0653804935 ≈ 13582.07 न्यूटन <-- क्रैंकशाफ्ट असर पर परिणामी प्रतिक्रिया 1

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई सौरभ पाटिल

श्री गोविंदराम सेकसरिया प्रौद्योगिकी और विज्ञान संस्थान (एसजीएसआईटीएस), इंदौर

सौरभ पाटिल ने इस कैलकुलेटर और 700+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 10+ शीर्ष मृत केंद्र स्थिति पर असर प्रतिक्रियाएं कैलक्युलेटर्स

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया

जाओ क्रैंकशाफ्ट असर पर परिणामी प्रतिक्रिया 1 = sqrt((फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया+क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया)^2+(बेल्ट के कारण असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया)^2)

बेल्ट तनाव के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया

जाओ बेअरिंग 2 पर बेल्ट के कारण क्षैतिज प्रतिक्रिया = ((टाइट साइड में बेल्ट टेंशन+ढीले पक्ष में बेल्ट तनाव)*साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप)/असर के बीच की दूरी1

बेल्ट तनाव के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया

जाओ बेल्ट के कारण असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया = ((टाइट साइड में बेल्ट टेंशन+ढीले पक्ष में बेल्ट तनाव)*साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग2 फ्लाईव्हील से गैप)/असर के बीच की दूरी1

क्रैंक पिन पर बल के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया

जाओ क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया = (क्रैंक पिन पर बल*(असर1 . से पिस्टन फोर्स की ओवरहांग दूरी+असर के बीच की दूरी1))/असर के बीच की दूरी1

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया

जाओ क्रैंकशाफ्ट असर पर परिणामी प्रतिक्रिया 1 = असर पर जर्नल का असर दबाव 1*असर पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास 1*क्रैंकशाफ्ट के असर1 की लंबाई

चक्का के वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया

जाओ फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 2 पर लंबवत प्रतिक्रिया = (साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप*चक्का का वजन)/असर के बीच की दूरी1

चक्का के वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया

जाओ फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया = (साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग2 फ्लाईव्हील से गैप*चक्का का वजन)/असर के बीच की दूरी1

क्रैंक पिन पर बल के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया

जाओ क्रैंकपिन के कारण बेअरिंग 2 पर लंबवत प्रतिक्रिया = (क्रैंक पिन पर बल*असर1 . से पिस्टन फोर्स की ओवरहांग दूरी)/असर के बीच की दूरी1

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 और 2 के बीच की दूरी

जाओ असर के बीच की दूरी1 = (क्रैंक पिन पर बल*असर1 . से पिस्टन फोर्स की ओवरहांग दूरी)/क्रैंकपिन के कारण बेअरिंग 2 पर लंबवत प्रतिक्रिया

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया बेल्ट तनाव द्वारा दिए गए पल

जाओ बेल्ट के कारण असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया = चक्का के नीचे दस्ता में क्षैतिज झुकने का क्षण/साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया सूत्र

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया की गणना कैसे करें?

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया (R'₁v), फ़्लाईव्हील वज़न के कारण बेयरिंग 1 पर वर्टिकल रिएक्शन, फ़्लाइव्हील के वज़न के कारण क्रेंकशाफ़्ट के पहले बियरिंग पर काम करने वाला वर्टिकल रिएक्शन फ़ोर्स है। के रूप में, क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया (R₁V), क्रैंकपिन बल के कारण बेयरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया क्रैंकशाफ्ट के पहले बियरिंग पर क्रैंकपिन पर कार्य करने वाले बल के कारण लंबवत प्रतिक्रिया बल है। के रूप में & बेल्ट के कारण असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया (R'₁h), बेअरिंग 1 पर बेल्ट तनाव के कारण क्षैतिज प्रतिक्रिया, बेल्ट तनाव के कारण क्रैंकशाफ्ट के पहले बियरिंग पर कार्यरत क्षैतिज प्रतिक्रिया बल है। के रूप में डालें। कृपया टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया गणना

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया कैलकुलेटर, क्रैंकशाफ्ट असर पर परिणामी प्रतिक्रिया 1 की गणना करने के लिए Resultant Reaction on CrankShaft Bearing 1 = sqrt((फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया+क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया)^2+(बेल्ट के कारण असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया)^2) का उपयोग करता है। टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया R₁ को टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया क्रैंकपिन बल, फ्लाईव्हील वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के पहले असर पर कार्यरत कुल प्रतिक्रिया बल है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 13582.07 = sqrt((2300+11050)^2+(2500)^2). आप और अधिक टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया क्या है?

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया क्रैंकपिन बल, फ्लाईव्हील वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के पहले असर पर कार्यरत कुल प्रतिक्रिया बल है। है और इसे R₁ = sqrt((R'₁v+R₁V)^2+(R'₁h)^2) या Resultant Reaction on CrankShaft Bearing 1 = sqrt((फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया+क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया)^2+(बेल्ट के कारण असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया)^2) के रूप में दर्शाया जाता है।

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया की गणना कैसे करें?

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया को टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया क्रैंकपिन बल, फ्लाईव्हील वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के पहले असर पर कार्यरत कुल प्रतिक्रिया बल है। Resultant Reaction on CrankShaft Bearing 1 = sqrt((फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया+क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया)^2+(बेल्ट के कारण असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया)^2) R₁ = sqrt((R'₁v+R₁V)^2+(R'₁h)^2) के रूप में परिभाषित किया गया है। टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया की गणना करने के लिए, आपको फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया (R'₁v), क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया (R₁V) & बेल्ट के कारण असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया (R'₁h) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको फ़्लाईव्हील वज़न के कारण बेयरिंग 1 पर वर्टिकल रिएक्शन, फ़्लाइव्हील के वज़न के कारण क्रेंकशाफ़्ट के पहले बियरिंग पर काम करने वाला वर्टिकल रिएक्शन फ़ोर्स है।, क्रैंकपिन बल के कारण बेयरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया क्रैंकशाफ्ट के पहले बियरिंग पर क्रैंकपिन पर कार्य करने वाले बल के कारण लंबवत प्रतिक्रिया बल है। & बेअरिंग 1 पर बेल्ट तनाव के कारण क्षैतिज प्रतिक्रिया, बेल्ट तनाव के कारण क्रैंकशाफ्ट के पहले बियरिंग पर कार्यरत क्षैतिज प्रतिक्रिया बल है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

क्रैंकशाफ्ट असर पर परिणामी प्रतिक्रिया 1 की गणना करने के कितने तरीके हैं?

क्रैंकशाफ्ट असर पर परिणामी प्रतिक्रिया 1 फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया (R'₁v), क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया (R₁V) & बेल्ट के कारण असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया (R'₁h) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

क्रैंकशाफ्ट असर पर परिणामी प्रतिक्रिया 1 = असर पर जर्नल का असर दबाव 1*असर पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास 1*क्रैंकशाफ्ट के असर1 की लंबाई

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