क्रैंक पिन पर बल के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया की गणना कैसे करें?
क्रैंक पिन पर बल के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया क्रैंक पिन पर बल (Pp), क्रैंक पिन पर बल क्रैंक की असेंबली में प्रयुक्त क्रैंकपिन और कनेक्टिंग रॉड पर कार्य करने वाला बल है। के रूप में, असर1 . से पिस्टन फोर्स की ओवरहांग दूरी (b), बेयरिंग 1 से पिस्टन फोर्स की ओवरहांग दूरी क्रैंक पिन पर पहली बियरिंग और पिस्टन बल की कार्रवाई की रेखा के बीच की दूरी है, जो साइड क्रैंकशाफ्ट पर लोड गणना में उपयोगी है। के रूप में & असर के बीच की दूरी1 (c), असर1 . के बीच की दूरी के रूप में डालें। कृपया क्रैंक पिन पर बल के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।
क्रैंक पिन पर बल के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया गणना
क्रैंक पिन पर बल के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया कैलकुलेटर, क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया की गणना करने के लिए Vertical Reaction at Bearing 1 due to Crankpin = (क्रैंक पिन पर बल*(असर1 . से पिस्टन फोर्स की ओवरहांग दूरी+असर के बीच की दूरी1))/असर के बीच की दूरी1 का उपयोग करता है। क्रैंक पिन पर बल के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया R1V को क्रैंक पिन पर बल के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया क्रैंक पिन पर बल के कारण शीर्ष मृत केंद्र स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के पहले असर पर कार्यरत लंबवत प्रतिक्रिया बल है, और जब साइड क्रैंकशाफ्ट शीर्ष मृत केंद्र की स्थिति में क्रैंक के लिए डिज़ाइन किया गया है और अधिकतम झुकने वाले क्षण के अधीन है और कोई मरोड़ वाला क्षण नहीं है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ क्रैंक पिन पर बल के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 34125 = (19500*(0.3+0.4))/0.4. आप और अधिक क्रैंक पिन पर बल के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -