टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया कैलकुलेटर

✖बेयरिंग 1 पर जर्नल का बियरिंग प्रेशर जर्नल और क्रैंकशाफ्ट के बीच संपर्क क्षेत्र पर काम करने वाला कंप्रेसिव स्ट्रेस है।ⓘ असर पर जर्नल का असर दबाव 1 [pb₂]			+10% -10%
✖बियरिंग 1 पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास क्रैंकशाफ्ट के 1 बियरिंग पर जर्नल का आंतरिक व्यास या शाफ्ट का बाहरी व्यास है।ⓘ असर पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास 1 [d₁]			+10% -10%
✖क्रैंकशाफ्ट के बियरिंग1 की लंबाई क्रैंकशाफ्ट के पहले बियरिंग की लंबाई है और यह बेयरिंग क्रैंकशाफ्ट को सपोर्ट करता है।ⓘ क्रैंकशाफ्ट के असर1 की लंबाई [l₁]			+10% -10%

✖क्रैंकशाफ्ट असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया क्रैंकशाफ्ट के पहले असर पर कुल प्रतिक्रिया बल है।ⓘ टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया [R₁]

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सूत्र

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टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया

सूत्र

`"R"_{"1"} = "pb"_{"2"}*"d"_{"1"}*"l"_{"1"}`

उदाहरण

`"3780N"="4.2N/mm²"*"60mm"*"15mm"`

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टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

क्रैंकशाफ्ट असर पर परिणामी प्रतिक्रिया 1 = असर पर जर्नल का असर दबाव 1*असर पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास 1*क्रैंकशाफ्ट के असर1 की लंबाई
R₁ = pb₂*d₁*l₁
यह सूत्र 4 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

क्रैंकशाफ्ट असर पर परिणामी प्रतिक्रिया 1 - (में मापा गया न्यूटन) - क्रैंकशाफ्ट असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया क्रैंकशाफ्ट के पहले असर पर कुल प्रतिक्रिया बल है।
असर पर जर्नल का असर दबाव 1 - (में मापा गया पास्कल) - बेयरिंग 1 पर जर्नल का बियरिंग प्रेशर जर्नल और क्रैंकशाफ्ट के बीच संपर्क क्षेत्र पर काम करने वाला कंप्रेसिव स्ट्रेस है।
असर पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास 1 - (में मापा गया मीटर) - बियरिंग 1 पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास क्रैंकशाफ्ट के 1 बियरिंग पर जर्नल का आंतरिक व्यास या शाफ्ट का बाहरी व्यास है।
क्रैंकशाफ्ट के असर1 की लंबाई - (में मापा गया मीटर) - क्रैंकशाफ्ट के बियरिंग1 की लंबाई क्रैंकशाफ्ट के पहले बियरिंग की लंबाई है और यह बेयरिंग क्रैंकशाफ्ट को सपोर्ट करता है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

असर पर जर्नल का असर दबाव 1: 4.2 न्यूटन/वर्ग मिलीमीटर --> 4200000 पास्कल (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
असर पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास 1: 60 मिलीमीटर --> 0.06 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
क्रैंकशाफ्ट के असर1 की लंबाई: 15 मिलीमीटर --> 0.015 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

R₁ = pb₂*d₁*l₁ --> 4200000*0.06*0.015

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

R₁ = 3780

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

3780 न्यूटन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

3780 न्यूटन <-- क्रैंकशाफ्ट असर पर परिणामी प्रतिक्रिया 1

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई सौरभ पाटिल

श्री गोविंदराम सेकसरिया प्रौद्योगिकी और विज्ञान संस्थान (एसजीएसआईटीएस), इंदौर

सौरभ पाटिल ने इस कैलकुलेटर और 700+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 10+ शीर्ष मृत केंद्र स्थिति पर असर प्रतिक्रियाएं कैलक्युलेटर्स

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया

जाओ क्रैंकशाफ्ट असर पर परिणामी प्रतिक्रिया 1 = sqrt((फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया+क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया)^2+(बेल्ट के कारण असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया)^2)

बेल्ट तनाव के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया

जाओ बेअरिंग 2 पर बेल्ट के कारण क्षैतिज प्रतिक्रिया = ((टाइट साइड में बेल्ट टेंशन+ढीले पक्ष में बेल्ट तनाव)*साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप)/असर के बीच की दूरी1

बेल्ट तनाव के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया

जाओ बेल्ट के कारण असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया = ((टाइट साइड में बेल्ट टेंशन+ढीले पक्ष में बेल्ट तनाव)*साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग2 फ्लाईव्हील से गैप)/असर के बीच की दूरी1

क्रैंक पिन पर बल के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया

जाओ क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया = (क्रैंक पिन पर बल*(असर1 . से पिस्टन फोर्स की ओवरहांग दूरी+असर के बीच की दूरी1))/असर के बीच की दूरी1

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया

जाओ क्रैंकशाफ्ट असर पर परिणामी प्रतिक्रिया 1 = असर पर जर्नल का असर दबाव 1*असर पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास 1*क्रैंकशाफ्ट के असर1 की लंबाई

चक्का के वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया

जाओ फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 2 पर लंबवत प्रतिक्रिया = (साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप*चक्का का वजन)/असर के बीच की दूरी1

चक्का के वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया

जाओ फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया = (साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग2 फ्लाईव्हील से गैप*चक्का का वजन)/असर के बीच की दूरी1

क्रैंक पिन पर बल के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया

जाओ क्रैंकपिन के कारण बेअरिंग 2 पर लंबवत प्रतिक्रिया = (क्रैंक पिन पर बल*असर1 . से पिस्टन फोर्स की ओवरहांग दूरी)/असर के बीच की दूरी1

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 और 2 के बीच की दूरी

जाओ असर के बीच की दूरी1 = (क्रैंक पिन पर बल*असर1 . से पिस्टन फोर्स की ओवरहांग दूरी)/क्रैंकपिन के कारण बेअरिंग 2 पर लंबवत प्रतिक्रिया

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया बेल्ट तनाव द्वारा दिए गए पल

जाओ बेल्ट के कारण असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया = चक्का के नीचे दस्ता में क्षैतिज झुकने का क्षण/साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया सूत्र

क्रैंकशाफ्ट असर पर परिणामी प्रतिक्रिया 1 = असर पर जर्नल का असर दबाव 1*असर पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास 1*क्रैंकशाफ्ट के असर1 की लंबाई
R₁ = pb₂*d₁*l₁

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया की गणना कैसे करें?

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया असर पर जर्नल का असर दबाव 1 (pb₂), बेयरिंग 1 पर जर्नल का बियरिंग प्रेशर जर्नल और क्रैंकशाफ्ट के बीच संपर्क क्षेत्र पर काम करने वाला कंप्रेसिव स्ट्रेस है। के रूप में, असर पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास 1 (d₁), बियरिंग 1 पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास क्रैंकशाफ्ट के 1 बियरिंग पर जर्नल का आंतरिक व्यास या शाफ्ट का बाहरी व्यास है। के रूप में & क्रैंकशाफ्ट के असर1 की लंबाई (l₁), क्रैंकशाफ्ट के बियरिंग1 की लंबाई क्रैंकशाफ्ट के पहले बियरिंग की लंबाई है और यह बेयरिंग क्रैंकशाफ्ट को सपोर्ट करता है। के रूप में डालें। कृपया टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया गणना

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया कैलकुलेटर, क्रैंकशाफ्ट असर पर परिणामी प्रतिक्रिया 1 की गणना करने के लिए Resultant Reaction on CrankShaft Bearing 1 = असर पर जर्नल का असर दबाव 1*असर पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास 1*क्रैंकशाफ्ट के असर1 की लंबाई का उपयोग करता है। टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया R₁ को टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया, दिए गए असर दबाव क्रैंकपिन बल, फ्लाईव्हील वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के पहले असर पर अभिनय करने वाला कुल प्रतिक्रिया बल है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 3780 = 4200000*0.06*0.015. आप और अधिक टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया क्या है?

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया, दिए गए असर दबाव क्रैंकपिन बल, फ्लाईव्हील वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के पहले असर पर अभिनय करने वाला कुल प्रतिक्रिया बल है। है और इसे R₁ = pb₂*d₁*l₁ या Resultant Reaction on CrankShaft Bearing 1 = असर पर जर्नल का असर दबाव 1*असर पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास 1*क्रैंकशाफ्ट के असर1 की लंबाई के रूप में दर्शाया जाता है।

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया की गणना कैसे करें?

टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया को टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया, दिए गए असर दबाव क्रैंकपिन बल, फ्लाईव्हील वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के पहले असर पर अभिनय करने वाला कुल प्रतिक्रिया बल है। Resultant Reaction on CrankShaft Bearing 1 = असर पर जर्नल का असर दबाव 1*असर पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास 1*क्रैंकशाफ्ट के असर1 की लंबाई R₁ = pb₂*d₁*l₁ के रूप में परिभाषित किया गया है। टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया की गणना करने के लिए, आपको असर पर जर्नल का असर दबाव 1 (pb₂), असर पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास 1 (d₁) & क्रैंकशाफ्ट के असर1 की लंबाई (l₁) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको बेयरिंग 1 पर जर्नल का बियरिंग प्रेशर जर्नल और क्रैंकशाफ्ट के बीच संपर्क क्षेत्र पर काम करने वाला कंप्रेसिव स्ट्रेस है।, बियरिंग 1 पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास क्रैंकशाफ्ट के 1 बियरिंग पर जर्नल का आंतरिक व्यास या शाफ्ट का बाहरी व्यास है। & क्रैंकशाफ्ट के बियरिंग1 की लंबाई क्रैंकशाफ्ट के पहले बियरिंग की लंबाई है और यह बेयरिंग क्रैंकशाफ्ट को सपोर्ट करता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

क्रैंकशाफ्ट असर पर परिणामी प्रतिक्रिया 1 की गणना करने के कितने तरीके हैं?

क्रैंकशाफ्ट असर पर परिणामी प्रतिक्रिया 1 असर पर जर्नल का असर दबाव 1 (pb₂), असर पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास 1 (d₁) & क्रैंकशाफ्ट के असर1 की लंबाई (l₁) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

क्रैंकशाफ्ट असर पर परिणामी प्रतिक्रिया 1 = sqrt((फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया+क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया)^2+(बेल्ट के कारण असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया)^2)

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