इंजन-प्रोपेलर संयोजन के लिए दस्ता ब्रेक पावर उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
ब्रेक पावर = उपलब्ध शक्ति/प्रोपेलर दक्षता
BP = PA/η
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
ब्रेक पावर - (में मापा गया वाट) - ब्रेक पावर क्रैंकशाफ्ट पर उपलब्ध शक्ति है।
उपलब्ध शक्ति - (में मापा गया वाट) - उपलब्ध शक्ति इंजन की शक्ति है। यह पावर प्लांट की एक विशेषता है और इंजन के निर्माता विनिर्देशों में लिखा है।
प्रोपेलर दक्षता - प्रोपेलर दक्षता को उत्पादित शक्ति (प्रोपेलर शक्ति) को प्रयुक्त शक्ति (इंजन शक्ति) से विभाजित करने के रूप में परिभाषित किया गया है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
उपलब्ध शक्ति: 20.653 वाट --> 20.653 वाट कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
प्रोपेलर दक्षता: 0.93 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
BP = PA/η --> 20.653/0.93
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
BP = 22.2075268817204
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
22.2075268817204 वाट --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
22.2075268817204 22.20753 वाट <-- ब्रेक पावर
(गणना 00.007 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

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के द्वारा बनाई गई विनय मिश्रा
एयरोनॉटिकल इंजीनियरिंग और सूचना प्रौद्योगिकी के लिए भारतीय संस्थान (IIAEIT), पुणे
विनय मिश्रा ने इस कैलकुलेटर और 300+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
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के द्वारा सत्यापित संजय कृष्ण
अमृता स्कूल ऑफ इंजीनियरिंग (ए.एस.ई.), वल्लिकवु
संजय कृष्ण ने इस कैलकुलेटर और 200+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

21 प्रोपेलर-चालित हवाई जहाज कैलक्युलेटर्स

प्रोपेलर-संचालित हवाई जहाज के धीरज के लिए प्रोपेलर दक्षता
​ जाओ प्रोपेलर दक्षता = विमान की सहनशक्ति/((1/विशिष्ट ईंधन की खपत)*((लिफ्ट गुणांक^1.5)/खींचें गुणांक)*(sqrt(2*फ्रीस्ट्रीम घनत्व*संदर्भ क्षेत्र))*(((1/ईंधन के बिना वजन)^(1/2))-((1/कुल वजन)^(1/2))))
प्रोपेलर-चालित हवाई जहाज की धीरज
​ जाओ विमान की सहनशक्ति = प्रोपेलर दक्षता/विशिष्ट ईंधन की खपत*(लिफ्ट गुणांक^1.5)/खींचें गुणांक*sqrt(2*फ्रीस्ट्रीम घनत्व*संदर्भ क्षेत्र)*((1/ईंधन के बिना वजन)^(1/2)-(1/कुल वजन)^(1/2))
प्रोपेलर-संचालित हवाई जहाज के धीरज के लिए विशिष्ट ईंधन की खपत
​ जाओ विशिष्ट ईंधन की खपत = प्रोपेलर दक्षता/विमान की सहनशक्ति*लिफ्ट गुणांक^1.5/खींचें गुणांक*sqrt(2*फ्रीस्ट्रीम घनत्व*संदर्भ क्षेत्र)*((1/ईंधन के बिना वजन)^(1/2)-(1/कुल वजन)^(1/2))
प्रोपेलर दक्षता प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दी गई
​ जाओ प्रोपेलर दक्षता = (विमान की प्रारंभिक सहनशक्ति*अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग*विशिष्ट ईंधन की खपत)/(अधिकतम सहनशक्ति पर लिफ्ट टू ड्रैग अनुपात*ln(लोइटर चरण की शुरुआत में वजन/लोइटर चरण के अंत में वजन))
प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दिए गए अधिकतम सहनशक्ति के लिए लिफ्ट टू ड्रैग
​ जाओ अधिकतम सहनशक्ति पर लिफ्ट टू ड्रैग अनुपात = (विमान की सहनशक्ति*अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग*विशिष्ट ईंधन की खपत)/(प्रोपेलर दक्षता*ln(लोइटर चरण की शुरुआत में वजन/लोइटर चरण के अंत में वजन))
प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रारंभिक सहनशक्ति दी गई विशिष्ट ईंधन खपत
​ जाओ विशिष्ट ईंधन की खपत = (अधिकतम सहनशक्ति पर लिफ्ट टू ड्रैग अनुपात*प्रोपेलर दक्षता*ln(लोइटर चरण की शुरुआत में वजन/लोइटर चरण के अंत में वजन))/(विमान की सहनशक्ति*अधिकतम सहनशक्ति के लिए वेग)
प्रोप-चालित विमानों के लिए दी गई रेंज में अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो
​ जाओ खींचने के लिए अधिकतम लिफ्ट अनुपात = (विमान की रेंज*विशिष्ट ईंधन की खपत)/(प्रोपेलर दक्षता*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन/क्रूज़ चरण के अंत में वजन))
प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए प्रोपेलर दक्षता दी गई रेंज
​ जाओ प्रोपेलर दक्षता = (विमान की रेंज*विशिष्ट ईंधन की खपत)/(खींचने के लिए अधिकतम लिफ्ट अनुपात*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन/क्रूज़ चरण के अंत में वजन))
प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए दी गई विशिष्ट ईंधन खपत रेंज
​ जाओ विशिष्ट ईंधन की खपत = (प्रोपेलर दक्षता*खींचने के लिए अधिकतम लिफ्ट अनुपात*ln(क्रूज़ चरण की शुरुआत में वजन/क्रूज़ चरण के अंत में वजन))/विमान की रेंज
प्रोपेलर-संचालित हवाई जहाज की श्रेणी के लिए विशिष्ट ईंधन की खपत
​ जाओ विशिष्ट ईंधन की खपत = (प्रोपेलर दक्षता/विमान की रेंज)*(लिफ्ट गुणांक/खींचें गुणांक)*(ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन))
प्रोपेलर-संचालित हवाई जहाज की श्रेणी
​ जाओ विमान की रेंज = (प्रोपेलर दक्षता/विशिष्ट ईंधन की खपत)*(लिफ्ट गुणांक/खींचें गुणांक)*(ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन))
प्रोपेलर-संचालित हवाई जहाज की श्रेणी के लिए प्रोपेलर दक्षता
​ जाओ प्रोपेलर दक्षता = विमान की रेंज*विशिष्ट ईंधन की खपत*खींचें गुणांक/(लिफ्ट गुणांक*ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन))
प्रॉपेलर-ड्रिवेन एयरप्लेन की दी गई रेंज और लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए विशिष्ट ईंधन की खपत
​ जाओ विशिष्ट ईंधन की खपत = (प्रोपेलर दक्षता/विमान की रेंज)*(लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात)*(ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन))
प्रदत्त लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात के लिए प्रोपेलर-संचालित हवाई जहाज की रेंज
​ जाओ विमान की रेंज = (प्रोपेलर दक्षता/विशिष्ट ईंधन की खपत)*(लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात)*(ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन))
प्रोपेलर की क्षमता, दी गई रेंज के लिए प्रोपेलर क्षमता और प्रोपेलर-ड्रिवेन एयरप्लेन के लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात
​ जाओ प्रोपेलर दक्षता = विमान की रेंज*विशिष्ट ईंधन की खपत/(लिफ्ट-टू-ड्रैग अनुपात*(ln(कुल वजन/ईंधन के बिना वजन)))
प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के लिए क्रूज़ वेट फ्रैक्शन
​ जाओ क्रूज वजन अंश = exp((विमान की रेंज*(-1)*विशिष्ट ईंधन की खपत)/(खींचने के लिए अधिकतम लिफ्ट अनुपात*प्रोपेलर दक्षता))
अधिकतम सहनशक्ति के लिए लिफ्ट टू ड्रैग रेशियो दिया गया, प्रॉप-संचालित एयरक्राफ्ट के लिए मैक्स लिफ्ट टू ड्रैग रेश्यो दिया गया
​ जाओ अधिकतम सहनशक्ति पर लिफ्ट टू ड्रैग अनुपात = 0.866*खींचने के लिए अधिकतम लिफ्ट अनुपात
प्रोप-ड्रिवेन एयरक्राफ्ट के अधिकतम सहनशक्ति के लिए अधिकतम लिफ्ट टू ड्रैग अनुपात दिया गया लिफ्ट टू ड्रैग अनुपात
​ जाओ खींचने के लिए अधिकतम लिफ्ट अनुपात = अधिकतम सहनशक्ति पर लिफ्ट टू ड्रैग अनुपात/0.866
इंजन-प्रोपेलर संयोजन के लिए दस्ता ब्रेक पावर
​ जाओ ब्रेक पावर = उपलब्ध शक्ति/प्रोपेलर दक्षता
इंजन-प्रोपेलर संयोजन के लिए प्रोपेलर दक्षता
​ जाओ प्रोपेलर दक्षता = उपलब्ध शक्ति/ब्रेक पावर
इंजन-प्रोपेलर संयोजन के लिए पावर उपलब्ध है
​ जाओ उपलब्ध शक्ति = प्रोपेलर दक्षता*ब्रेक पावर

इंजन-प्रोपेलर संयोजन के लिए दस्ता ब्रेक पावर सूत्र

ब्रेक पावर = उपलब्ध शक्ति/प्रोपेलर दक्षता
BP = PA/η

शाफ़्ट पावर की गणना कैसे की जाती है?

दस्ता शक्ति की गणना आमतौर पर टोक़ के योग और शाफ्ट के रोटेशन की गति के रूप में की जाती है।

इंजन-प्रोपेलर संयोजन के लिए दस्ता ब्रेक पावर की गणना कैसे करें?

इंजन-प्रोपेलर संयोजन के लिए दस्ता ब्रेक पावर के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया उपलब्ध शक्ति (PA), उपलब्ध शक्ति इंजन की शक्ति है। यह पावर प्लांट की एक विशेषता है और इंजन के निर्माता विनिर्देशों में लिखा है। के रूप में & प्रोपेलर दक्षता (η), प्रोपेलर दक्षता को उत्पादित शक्ति (प्रोपेलर शक्ति) को प्रयुक्त शक्ति (इंजन शक्ति) से विभाजित करने के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में डालें। कृपया इंजन-प्रोपेलर संयोजन के लिए दस्ता ब्रेक पावर गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

इंजन-प्रोपेलर संयोजन के लिए दस्ता ब्रेक पावर गणना

इंजन-प्रोपेलर संयोजन के लिए दस्ता ब्रेक पावर कैलकुलेटर, ब्रेक पावर की गणना करने के लिए Brake Power = उपलब्ध शक्ति/प्रोपेलर दक्षता का उपयोग करता है। इंजन-प्रोपेलर संयोजन के लिए दस्ता ब्रेक पावर BP को इंजन-प्रोपेलर संयोजन के लिए दस्ता ब्रेक पावर उपलब्ध शक्ति और प्रोपेलर की दक्षता के अनुपात के बराबर है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ इंजन-प्रोपेलर संयोजन के लिए दस्ता ब्रेक पावर गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 1075.269 = 20.653/0.93. आप और अधिक इंजन-प्रोपेलर संयोजन के लिए दस्ता ब्रेक पावर उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

इंजन-प्रोपेलर संयोजन के लिए दस्ता ब्रेक पावर क्या है?
इंजन-प्रोपेलर संयोजन के लिए दस्ता ब्रेक पावर इंजन-प्रोपेलर संयोजन के लिए दस्ता ब्रेक पावर उपलब्ध शक्ति और प्रोपेलर की दक्षता के अनुपात के बराबर है। है और इसे BP = PA या Brake Power = उपलब्ध शक्ति/प्रोपेलर दक्षता के रूप में दर्शाया जाता है।
इंजन-प्रोपेलर संयोजन के लिए दस्ता ब्रेक पावर की गणना कैसे करें?
इंजन-प्रोपेलर संयोजन के लिए दस्ता ब्रेक पावर को इंजन-प्रोपेलर संयोजन के लिए दस्ता ब्रेक पावर उपलब्ध शक्ति और प्रोपेलर की दक्षता के अनुपात के बराबर है। Brake Power = उपलब्ध शक्ति/प्रोपेलर दक्षता BP = PA के रूप में परिभाषित किया गया है। इंजन-प्रोपेलर संयोजन के लिए दस्ता ब्रेक पावर की गणना करने के लिए, आपको उपलब्ध शक्ति (PA) & प्रोपेलर दक्षता (η) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको उपलब्ध शक्ति इंजन की शक्ति है। यह पावर प्लांट की एक विशेषता है और इंजन के निर्माता विनिर्देशों में लिखा है। & प्रोपेलर दक्षता को उत्पादित शक्ति (प्रोपेलर शक्ति) को प्रयुक्त शक्ति (इंजन शक्ति) से विभाजित करने के रूप में परिभाषित किया गया है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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