पिछले पहिये पर सड़क का ढलान कैलकुलेटर

✖रियर व्हील बीआरडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया जमीन की सतह द्वारा रियर व्हील पर लगाया गया प्रतिक्रिया बल है।ⓘ रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया [R_R]			+10% -10%
✖वाहन का वजन BRW वाहन का भारीपन है, जिसे आम तौर पर न्यूटन में व्यक्त किया जाता है।ⓘ वाहन का वजन BRW [W]			+10% -10%
✖रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी वाहन के व्हीलबेस के साथ मापी गई रियर एक्सल से वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (सीजी) की दूरी है।ⓘ रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी [x]			+10% -10%
✖पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BRW घर्षण गुणांक है जो पीछे ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है।ⓘ पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक [μ]			+10% -10%
✖वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई सैद्धांतिक बिंदु है जहां इसके प्रत्येक व्यक्तिगत घटक के सभी द्रव्यमानों का योग प्रभावी ढंग से कार्य करता है।ⓘ वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई [h]			+10% -10%
✖वाहन का व्हीलबेस BRW वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है।ⓘ वाहन व्हीलबेस BRW [b]			+10% -10%

✖सड़क झुकाव कोण BRW वह कोण है जो सड़क की सतह क्षैतिज के साथ बना रही है।ⓘ पिछले पहिये पर सड़क का ढलान [θ]

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सूत्र

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पिछले पहिये पर सड़क का ढलान

सूत्र

`"θ" = acos("R"_{"R"}/("W"*("x"+"μ"*"h")/("b"+"μ"*"h")))`

उदाहरण

`"9.999966°"=acos("5700N"/("13000N"*("1.2m"+"0.48"*"0.007919m")/("2.7m"+"0.48"*"0.007919m")))`

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पिछले पहिये पर सड़क का ढलान उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

सड़क झुकाव कोण BRW = acos(रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहन का वजन BRW*(रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)/(वाहन व्हीलबेस BRW+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)))
θ = acos(R_R/(W*(x+μ*h)/(b+μ*h)))
यह सूत्र 2 कार्यों, 7 वेरिएबल का उपयोग करता है

उपयोग किए गए कार्य

cos - किसी कोण की कोज्या, कोण से सटी भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।, cos(Angle)
acos - व्युत्क्रम कोज्या फलन, कोज्या फलन का व्युत्क्रम फलन है। यह वह फ़ंक्शन है जो एक अनुपात को इनपुट के रूप में लेता है और वह कोण लौटाता है जिसकी कोसाइन उस अनुपात के बराबर होती है।, acos(Number)

चर

सड़क झुकाव कोण BRW - (में मापा गया कांति) - सड़क झुकाव कोण BRW वह कोण है जो सड़क की सतह क्षैतिज के साथ बना रही है।
रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया - (में मापा गया न्यूटन) - रियर व्हील बीआरडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया जमीन की सतह द्वारा रियर व्हील पर लगाया गया प्रतिक्रिया बल है।
वाहन का वजन BRW - (में मापा गया न्यूटन) - वाहन का वजन BRW वाहन का भारीपन है, जिसे आम तौर पर न्यूटन में व्यक्त किया जाता है।
रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी - (में मापा गया मीटर) - रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी वाहन के व्हीलबेस के साथ मापी गई रियर एक्सल से वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (सीजी) की दूरी है।
पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक - पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BRW घर्षण गुणांक है जो पीछे ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है।
वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई - (में मापा गया मीटर) - वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई सैद्धांतिक बिंदु है जहां इसके प्रत्येक व्यक्तिगत घटक के सभी द्रव्यमानों का योग प्रभावी ढंग से कार्य करता है।
वाहन व्हीलबेस BRW - (में मापा गया मीटर) - वाहन का व्हीलबेस BRW वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया: 5700 न्यूटन --> 5700 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन का वजन BRW: 13000 न्यूटन --> 13000 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी: 1.2 मीटर --> 1.2 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक: 0.48 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई: 0.007919 मीटर --> 0.007919 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन व्हीलबेस BRW: 2.7 मीटर --> 2.7 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

θ = acos(R_R/(W*(x+μ*h)/(b+μ*h))) --> acos(5700/(13000*(1.2+0.48*0.007919)/(2.7+0.48*0.007919)))

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

θ = 0.174532338183046

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.174532338183046 कांति -->9.9999663664404 डिग्री (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

आख़री जवाब

9.9999663664404 ≈ 9.999966 डिग्री <-- सड़क झुकाव कोण BRW

(गणना 00.020 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई पेरी कृष्णा कार्तिक

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कालीकट (एनआईटी कालीकट), कालीकट, केरल

पेरी कृष्णा कार्तिक ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित संजय शिव

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान हमीरपुर (निथो), हमीरपुर, हिमाचल प्रदेश

संजय शिव ने इस कैलकुलेटर और 100+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 12 रियर व्हील (आरडब्ल्यू) पर प्रभाव कैलक्युलेटर्स

रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस

जाओ वाहन व्हीलबेस BRW = ((ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW/[g]+sin(सड़क झुकाव कोण BRW))*पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BRW))/(पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*cos(सड़क झुकाव कोण BRW)-(ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW/[g]+sin(सड़क झुकाव कोण BRW)))

रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके घर्षण गुणांक

जाओ पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक = ((ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW/[g]+sin(सड़क झुकाव कोण BRW))*वाहन व्हीलबेस BRW)/((वाहन व्हीलबेस BRW-रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी)*cos(सड़क झुकाव कोण BRW)-((ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW/[g]+sin(सड़क झुकाव कोण BRW))*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई))

पिछले पहिये पर पहिये और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक

जाओ पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक = (रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया*वाहन व्हीलबेस BRW-वाहन का वजन BRW*रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BRW))/(वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई*(वाहन का वजन BRW*cos(सड़क झुकाव कोण BRW)-रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया))

पिछले पहिये पर सड़क की सतह से सीजी की ऊंचाई

जाओ वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई = (रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया*वाहन व्हीलबेस BRW-वाहन का वजन BRW*रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BRW))/(पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*(वाहन का वजन BRW*cos(सड़क झुकाव कोण BRW)-रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया))

रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके सीजी की ऊंचाई

जाओ वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई = ((पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*(वाहन व्हीलबेस BRW-रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी)*cos(सड़क झुकाव कोण BRW))/((ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW/[g])+sin(सड़क झुकाव कोण BRW))-वाहन व्हीलबेस BRW)/पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक

रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके सीजी की क्षैतिज दूरी

जाओ रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी = वाहन व्हीलबेस BRW-((ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW/[g]+sin(सड़क झुकाव कोण BRW))*(वाहन व्हीलबेस BRW+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)/(पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*cos(सड़क झुकाव कोण BRW)))

रियर व्हील पर ब्रेकिंग मंदता

जाओ ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW = [g]*((पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*(वाहन व्हीलबेस BRW-रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी)*cos(सड़क झुकाव कोण BRW))/(वाहन व्हीलबेस BRW+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)-sin(सड़क झुकाव कोण BRW))

पिछले पहिये पर सड़क का ढलान

जाओ सड़क झुकाव कोण BRW = acos(रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहन का वजन BRW*(रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)/(वाहन व्हीलबेस BRW+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)))

पिछले पहिये पर वाहन का भार

जाओ वाहन का वजन BRW = रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया/((रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)*cos(सड़क झुकाव कोण BRW)/(वाहन व्हीलबेस BRW+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई))

रियर व्हील पर रियर एक्सल से सीजी की क्षैतिज दूरी

जाओ रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी = रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया*(वाहन व्हीलबेस BRW+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)/(वाहन का वजन BRW*cos(सड़क झुकाव कोण BRW))-पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई

रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल

जाओ रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया = वाहन का वजन BRW*(रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)*cos(सड़क झुकाव कोण BRW)/(वाहन व्हीलबेस BRW+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)

रियर व्हील पर व्हील बेस

जाओ वाहन व्हीलबेस BRW = (वाहन का वजन BRW*(रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)*cos(सड़क झुकाव कोण BRW)/रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया)-पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई

पिछले पहिये पर सड़क का ढलान सूत्र

पिछले पहिये पर सड़क का ढलान की गणना कैसे करें?

पिछले पहिये पर सड़क का ढलान के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया (R_R), रियर व्हील बीआरडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया जमीन की सतह द्वारा रियर व्हील पर लगाया गया प्रतिक्रिया बल है। के रूप में, वाहन का वजन BRW (W), वाहन का वजन BRW वाहन का भारीपन है, जिसे आम तौर पर न्यूटन में व्यक्त किया जाता है। के रूप में, रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी (x), रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी वाहन के व्हीलबेस के साथ मापी गई रियर एक्सल से वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (सीजी) की दूरी है। के रूप में, पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक (μ), पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BRW घर्षण गुणांक है जो पीछे ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है। के रूप में, वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई (h), वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई सैद्धांतिक बिंदु है जहां इसके प्रत्येक व्यक्तिगत घटक के सभी द्रव्यमानों का योग प्रभावी ढंग से कार्य करता है। के रूप में & वाहन व्हीलबेस BRW (b), वाहन का व्हीलबेस BRW वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है। के रूप में डालें। कृपया पिछले पहिये पर सड़क का ढलान गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

पिछले पहिये पर सड़क का ढलान गणना

पिछले पहिये पर सड़क का ढलान कैलकुलेटर, सड़क झुकाव कोण BRW की गणना करने के लिए Road Inclination Angle BRW = acos(रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहन का वजन BRW*(रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)/(वाहन व्हीलबेस BRW+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई))) का उपयोग करता है। पिछले पहिये पर सड़क का ढलान θ को पिछले पहिये पर सड़क का ढलान सूत्र का उपयोग क्षैतिज के साथ सड़क की सतह के झुकाव को खोजने के लिए किया जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ पिछले पहिये पर सड़क का ढलान गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 572.9559 = acos(5700/(13000*(1.2+0.48*0.007919)/(2.7+0.48*0.007919))). आप और अधिक पिछले पहिये पर सड़क का ढलान उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

पिछले पहिये पर सड़क का ढलान क्या है?

पिछले पहिये पर सड़क का ढलान पिछले पहिये पर सड़क का ढलान सूत्र का उपयोग क्षैतिज के साथ सड़क की सतह के झुकाव को खोजने के लिए किया जाता है। है और इसे θ = acos(R_R/(W*(x+μ*h)/(b+μ*h))) या Road Inclination Angle BRW = acos(रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहन का वजन BRW*(रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)/(वाहन व्हीलबेस BRW+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई))) के रूप में दर्शाया जाता है।

पिछले पहिये पर सड़क का ढलान की गणना कैसे करें?

पिछले पहिये पर सड़क का ढलान को पिछले पहिये पर सड़क का ढलान सूत्र का उपयोग क्षैतिज के साथ सड़क की सतह के झुकाव को खोजने के लिए किया जाता है। Road Inclination Angle BRW = acos(रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहन का वजन BRW*(रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)/(वाहन व्हीलबेस BRW+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई))) θ = acos(R_R/(W*(x+μ*h)/(b+μ*h))) के रूप में परिभाषित किया गया है। पिछले पहिये पर सड़क का ढलान की गणना करने के लिए, आपको रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया (R_R), वाहन का वजन BRW (W), रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी (x), पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक (μ), वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई (h) & वाहन व्हीलबेस BRW (b) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको रियर व्हील बीआरडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया जमीन की सतह द्वारा रियर व्हील पर लगाया गया प्रतिक्रिया बल है।, वाहन का वजन BRW वाहन का भारीपन है, जिसे आम तौर पर न्यूटन में व्यक्त किया जाता है।, रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी वाहन के व्हीलबेस के साथ मापी गई रियर एक्सल से वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (सीजी) की दूरी है।, पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BRW घर्षण गुणांक है जो पीछे ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है।, वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई सैद्धांतिक बिंदु है जहां इसके प्रत्येक व्यक्तिगत घटक के सभी द्रव्यमानों का योग प्रभावी ढंग से कार्य करता है। & वाहन का व्हीलबेस BRW वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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