फिलेट की त्रिज्या दी गई मुख्य अंडरकारेज का ट्रैक उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक = -2*(पट्टिका की त्रिज्या-टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या+मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन+न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन)
T = -2*(r-R+γ+M)
यह सूत्र 5 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक - मुख्य अंडर कैरिज के ट्रैक पर विचार किया गया। हवाई जहाज़ के नीचे एक पहिएदार संरचना है, जो आमतौर पर उपयोग में नहीं होने पर वापस ले ली जाती है, जो जमीन पर विमान का समर्थन करती है।
पट्टिका की त्रिज्या - (में मापा गया मीटर) - पट्टिका का त्रिज्या मापा जाता है, एक पट्टिका एक भाग डिजाइन के आंतरिक या बाहरी कोने का एक गोलाई है।
टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या - (में मापा गया मीटर) - टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या को दिशानिर्देश के रूप में लिया गया, टैक्सीवे सेंटरलाइन को निर्दिष्ट टैक्सीिंग पथ की एक दृश्य पहचान प्रदान करने के लिए चिह्नित किया गया है।
मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन - मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन देखा गया। हवाई जहाज का अंडर कैरिज वह हिस्सा होता है, जिसमें पहिए भी शामिल होते हैं, जो हवाई जहाज को जमीन पर होने और उतरने या उतारने पर सहारा देता है।
न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन - न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन, सुरक्षा का मार्जिन उस स्थिति में अतिरिक्त भार सीमा की अनुमति देता है जब सामग्री अपेक्षा से कमजोर होती है या एक स्वीकार्य भार जो अनुमान से अधिक हो सकता है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
पट्टिका की त्रिज्या: 27.5 मीटर --> 27.5 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या: 150 मीटर --> 150 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन: 95 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन: 15 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
T = -2*(r-R+γ+M) --> -2*(27.5-150+95+15)
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
T = 25
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
25 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
25 <-- मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई मिथिला मुथम्मा पीए
कूर्ग इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (सीआईटी), कूर्ग
मिथिला मुथम्मा पीए ने इस कैलकुलेटर और 2000+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित चंदना पी देव
एनएसएस कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग (एनएसएससीई), पलक्कड़
चंदना पी देव ने इस कैलकुलेटर और 1700+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

12 फीलेट का डिजाइन कैलक्युलेटर्स

फिलेट की त्रिज्या दी गई मुख्य अंडरकैरिज के विचलन का अधिकतम मान
​ जाओ मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन = -(पट्टिका की त्रिज्या-टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या+न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन+(मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक/2))
फिलेट की त्रिज्या दी गई न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन
​ जाओ न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन = -(पट्टिका की त्रिज्या-टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या+मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन+(मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक/2))
पट्टिका की त्रिज्या
​ जाओ पट्टिका की त्रिज्या = टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या-(मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन+न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन+(मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक/2))
फिलेट की त्रिज्या दी गई मुख्य अंडरकारेज का ट्रैक
​ जाओ मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक = -2*(पट्टिका की त्रिज्या-टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या+मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन+न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन)
टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या को फिलेट की त्रिज्या दी गई है
​ जाओ टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या = पट्टिका की त्रिज्या+(मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन+न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन+मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक/2)
न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन दिया गया अधिकतम विचलन बिना फिलेटिंग के अनुमेय है
​ जाओ न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन = (टैक्सीवे की चौड़ाई/2)-बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन-(मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक/2)
मुख्य अंडर कैरिज का ट्रैक बिना फिलेटिंग के अनुमेय अधिकतम विचलन दिया गया
​ जाओ मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक = 2*((टैक्सीवे की चौड़ाई/2)-बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन-न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन)
टैक्सीवे की चौड़ाई दी गई अधिकतम विचलन बिना फिलेटिंग के अनुमेय है
​ जाओ टैक्सीवे की चौड़ाई = 2*(बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन+(न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन+मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक/2))
फेल्टिंग के बिना अधिकतम विचलन अनुमेय
​ जाओ बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन = (टैक्सीवे की चौड़ाई/2)-(न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन+मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक/2)
विमान के डेटा की लंबाई प्रत्येक कील के आकार के पट्टिका के अंत की लंबाई दी गई है
​ जाओ विमान की डेटम लंबाई = सीधे टैक्सीवे सेंटरलाइन के साथ दूरी-फ़िलेट के प्रत्येक पच्चर के आकार के सिरे की लंबाई
सीधी टैक्सीवे केंद्र रेखा के साथ दूरी दी गई पट्टिका के प्रत्येक छोर की लंबाई
​ जाओ सीधे टैक्सीवे सेंटरलाइन के साथ दूरी = फ़िलेट के प्रत्येक पच्चर के आकार के सिरे की लंबाई+विमान की डेटम लंबाई
फिलेट के प्रत्येक वेज-शेप्ड सिरे की लंबाई
​ जाओ फ़िलेट के प्रत्येक पच्चर के आकार के सिरे की लंबाई = सीधे टैक्सीवे सेंटरलाइन के साथ दूरी-विमान की डेटम लंबाई

फिलेट की त्रिज्या दी गई मुख्य अंडरकारेज का ट्रैक सूत्र

मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक = -2*(पट्टिका की त्रिज्या-टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या+मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन+न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन)
T = -2*(r-R+γ+M)

टैक्सीवे का कार्य क्या है?

टैक्सीवे के कार्य इस प्रकार हैं: हवाई जहाज के लिए और हवाई अड्डों से हवाईअड्डे के अन्य क्षेत्रों में यात्रा करने के लिए एक त्वरित तरीके से प्रदान करें। टैक्सीवे की प्रणाली रनवे प्रणाली की क्षमता पर एक निर्णायक प्रभाव है, और इस तरह एयरोड्रम की समग्र क्षमता भी है।

फिलेट की त्रिज्या दी गई मुख्य अंडरकारेज का ट्रैक की गणना कैसे करें?

फिलेट की त्रिज्या दी गई मुख्य अंडरकारेज का ट्रैक के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया पट्टिका की त्रिज्या (r), पट्टिका का त्रिज्या मापा जाता है, एक पट्टिका एक भाग डिजाइन के आंतरिक या बाहरी कोने का एक गोलाई है। के रूप में, टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या (R), टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या को दिशानिर्देश के रूप में लिया गया, टैक्सीवे सेंटरलाइन को निर्दिष्ट टैक्सीिंग पथ की एक दृश्य पहचान प्रदान करने के लिए चिह्नित किया गया है। के रूप में, मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन (γ), मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन देखा गया। हवाई जहाज का अंडर कैरिज वह हिस्सा होता है, जिसमें पहिए भी शामिल होते हैं, जो हवाई जहाज को जमीन पर होने और उतरने या उतारने पर सहारा देता है। के रूप में & न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन (M), न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन, सुरक्षा का मार्जिन उस स्थिति में अतिरिक्त भार सीमा की अनुमति देता है जब सामग्री अपेक्षा से कमजोर होती है या एक स्वीकार्य भार जो अनुमान से अधिक हो सकता है। के रूप में डालें। कृपया फिलेट की त्रिज्या दी गई मुख्य अंडरकारेज का ट्रैक गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

फिलेट की त्रिज्या दी गई मुख्य अंडरकारेज का ट्रैक गणना

फिलेट की त्रिज्या दी गई मुख्य अंडरकारेज का ट्रैक कैलकुलेटर, मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक की गणना करने के लिए Track of Main Undercarriage = -2*(पट्टिका की त्रिज्या-टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या+मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन+न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन) का उपयोग करता है। फिलेट की त्रिज्या दी गई मुख्य अंडरकारेज का ट्रैक T को फिलेट के रेडियस दिए गए मुख्य अंडरकैरेज के ट्रैक को पहियों सहित भाग के रूप में परिभाषित किया गया है, जो जमीन पर होने पर और लैंडिंग या टेक ऑफ करते समय हवाई जहाज का समर्थन करता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ फिलेट की त्रिज्या दी गई मुख्य अंडरकारेज का ट्रैक गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 25 = -2*(27.5-150+95+15). आप और अधिक फिलेट की त्रिज्या दी गई मुख्य अंडरकारेज का ट्रैक उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

फिलेट की त्रिज्या दी गई मुख्य अंडरकारेज का ट्रैक क्या है?
फिलेट की त्रिज्या दी गई मुख्य अंडरकारेज का ट्रैक फिलेट के रेडियस दिए गए मुख्य अंडरकैरेज के ट्रैक को पहियों सहित भाग के रूप में परिभाषित किया गया है, जो जमीन पर होने पर और लैंडिंग या टेक ऑफ करते समय हवाई जहाज का समर्थन करता है। है और इसे T = -2*(r-R+γ+M) या Track of Main Undercarriage = -2*(पट्टिका की त्रिज्या-टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या+मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन+न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन) के रूप में दर्शाया जाता है।
फिलेट की त्रिज्या दी गई मुख्य अंडरकारेज का ट्रैक की गणना कैसे करें?
फिलेट की त्रिज्या दी गई मुख्य अंडरकारेज का ट्रैक को फिलेट के रेडियस दिए गए मुख्य अंडरकैरेज के ट्रैक को पहियों सहित भाग के रूप में परिभाषित किया गया है, जो जमीन पर होने पर और लैंडिंग या टेक ऑफ करते समय हवाई जहाज का समर्थन करता है। Track of Main Undercarriage = -2*(पट्टिका की त्रिज्या-टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या+मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन+न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन) T = -2*(r-R+γ+M) के रूप में परिभाषित किया गया है। फिलेट की त्रिज्या दी गई मुख्य अंडरकारेज का ट्रैक की गणना करने के लिए, आपको पट्टिका की त्रिज्या (r), टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या (R), मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन (γ) & न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन (M) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको पट्टिका का त्रिज्या मापा जाता है, एक पट्टिका एक भाग डिजाइन के आंतरिक या बाहरी कोने का एक गोलाई है।, टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या को दिशानिर्देश के रूप में लिया गया, टैक्सीवे सेंटरलाइन को निर्दिष्ट टैक्सीिंग पथ की एक दृश्य पहचान प्रदान करने के लिए चिह्नित किया गया है।, मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन देखा गया। हवाई जहाज का अंडर कैरिज वह हिस्सा होता है, जिसमें पहिए भी शामिल होते हैं, जो हवाई जहाज को जमीन पर होने और उतरने या उतारने पर सहारा देता है। & न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन, सुरक्षा का मार्जिन उस स्थिति में अतिरिक्त भार सीमा की अनुमति देता है जब सामग्री अपेक्षा से कमजोर होती है या एक स्वीकार्य भार जो अनुमान से अधिक हो सकता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक की गणना करने के कितने तरीके हैं?
मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक पट्टिका की त्रिज्या (r), टैक्सीवे सेंटरलाइन की त्रिज्या (R), मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का विचलन (γ) & न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन (M) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -
  • मुख्य हवाई जहाज़ के पहिये का ट्रैक = 2*((टैक्सीवे की चौड़ाई/2)-बिना फिलिंग के अधिकतम विचलन-न्यूनतम सुरक्षा मार्जिन)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!