दिए गए लिफ्ट गुणांक के लिए टर्न दर कैलकुलेटर

✖संदर्भ क्षेत्र मनमाने ढंग से एक ऐसा क्षेत्र है जिस पर विचार की जा रही वस्तु की विशेषता है। एक एयरक्राफ्ट विंग के लिए, विंग के प्लानफॉर्म क्षेत्र को संदर्भ विंग क्षेत्र या केवल विंग क्षेत्र कहा जाता है।ⓘ संदर्भ क्षेत्र [S]			+10% -10%
✖फ्रीस्ट्रीम घनत्व किसी दिए गए ऊंचाई पर वायुगतिकीय शरीर के ऊपर की ओर हवा की प्रति इकाई मात्रा द्रव्यमान है।ⓘ फ्रीस्ट्रीम घनत्व [ρ_∞]			+10% -10%
✖लिफ्ट गुणांक एक आयाम रहित गुणांक है जो एक उठाने वाले शरीर द्वारा उत्पन्न लिफ्ट को शरीर के चारों ओर द्रव घनत्व, द्रव वेग और संबंधित संदर्भ क्षेत्र से संबंधित करता है।ⓘ लिफ्ट गुणांक [C_L]			+10% -10%
✖लोड फैक्टर विमान पर वायुगतिकीय बल और विमान के सकल वजन का अनुपात है।ⓘ लोड फैक्टर [n]			+10% -10%
✖विमान का वजन उड़ान या जमीनी संचालन के दौरान किसी भी क्षण विमान का कुल वजन है।ⓘ विमान का वजन [W]			+10% -10%

✖टर्न रेट वह दर है जिस पर एक विमान प्रति सेकंड डिग्री में मुड़ता है।ⓘ दिए गए लिफ्ट गुणांक के लिए टर्न दर [ω]

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सूत्र

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दिए गए लिफ्ट गुणांक के लिए टर्न दर

सूत्र

`"ω" = "[g]"*(sqrt(("S"*"ρ"_{"∞"}*"C"_{"L"}*"n")/(2*"W")))`

उदाहरण

`"1.144452degree/s"="[g]"*(sqrt(("5.08m²"*"1.225kg/m³"*"0.002"*"1.2")/(2*"1800N")))`

कैलकुलेटर

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दिए गए लिफ्ट गुणांक के लिए टर्न दर उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

परिवर्तन दर = [g]*(sqrt((संदर्भ क्षेत्र*फ्रीस्ट्रीम घनत्व*लिफ्ट गुणांक*लोड फैक्टर)/(2*विमान का वजन)))
ω = [g]*(sqrt((S*ρ_∞*C_L*n)/(2*W)))
यह सूत्र 1 स्थिरांक, 1 कार्यों, 6 वेरिएबल का उपयोग करता है

लगातार इस्तेमाल किया

[g] - पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण मान लिया गया 9.80665

उपयोग किए गए कार्य

sqrt - वर्गमूल फ़ंक्शन एक ऐसा फ़ंक्शन है जो एक गैर-नकारात्मक संख्या को इनपुट के रूप में लेता है और दिए गए इनपुट संख्या का वर्गमूल लौटाता है।, sqrt(Number)

चर

परिवर्तन दर - (में मापा गया रेडियन प्रति सेकंड) - टर्न रेट वह दर है जिस पर एक विमान प्रति सेकंड डिग्री में मुड़ता है।
संदर्भ क्षेत्र - (में मापा गया वर्ग मीटर) - संदर्भ क्षेत्र मनमाने ढंग से एक ऐसा क्षेत्र है जिस पर विचार की जा रही वस्तु की विशेषता है। एक एयरक्राफ्ट विंग के लिए, विंग के प्लानफॉर्म क्षेत्र को संदर्भ विंग क्षेत्र या केवल विंग क्षेत्र कहा जाता है।
फ्रीस्ट्रीम घनत्व - (में मापा गया किलोग्राम प्रति घन मीटर) - फ्रीस्ट्रीम घनत्व किसी दिए गए ऊंचाई पर वायुगतिकीय शरीर के ऊपर की ओर हवा की प्रति इकाई मात्रा द्रव्यमान है।
लिफ्ट गुणांक - लिफ्ट गुणांक एक आयाम रहित गुणांक है जो एक उठाने वाले शरीर द्वारा उत्पन्न लिफ्ट को शरीर के चारों ओर द्रव घनत्व, द्रव वेग और संबंधित संदर्भ क्षेत्र से संबंधित करता है।
लोड फैक्टर - लोड फैक्टर विमान पर वायुगतिकीय बल और विमान के सकल वजन का अनुपात है।
विमान का वजन - (में मापा गया न्यूटन) - विमान का वजन उड़ान या जमीनी संचालन के दौरान किसी भी क्षण विमान का कुल वजन है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

संदर्भ क्षेत्र: 5.08 वर्ग मीटर --> 5.08 वर्ग मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
फ्रीस्ट्रीम घनत्व: 1.225 किलोग्राम प्रति घन मीटर --> 1.225 किलोग्राम प्रति घन मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
लिफ्ट गुणांक: 0.002 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
लोड फैक्टर: 1.2 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
विमान का वजन: 1800 न्यूटन --> 1800 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

ω = [g]*(sqrt((S*ρ_∞*C_L*n)/(2*W))) --> [g]*(sqrt((5.08*1.225*0.002*1.2)/(2*1800)))

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

ω = 0.0199744553704078

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.0199744553704078 रेडियन प्रति सेकंड -->1.144451990797 डिग्री प्रति सेकंड (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

आख़री जवाब

1.144451990797 ≈ 1.144452 डिग्री प्रति सेकंड <-- परिवर्तन दर

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

होम » भौतिक विज्ञान » विमान यांत्रिकी » विमान का प्रदर्शन » युद्धाभ्यास उड़ान » हाई लोड फैक्टर पैंतरेबाज़ी » दिए गए लिफ्ट गुणांक के लिए टर्न दर

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई विनय मिश्रा

एयरोनॉटिकल इंजीनियरिंग और सूचना प्रौद्योगिकी के लिए भारतीय संस्थान (IIAEIT), पुणे

विनय मिश्रा ने इस कैलकुलेटर और 300+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित मयरुटसेल्वन वी

PSG कॉलेज ऑफ टेक्नोलॉजी (PSGCT), कोयम्बटूर

मयरुटसेल्वन वी ने इस कैलकुलेटर और 300+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 16 हाई लोड फैक्टर पैंतरेबाज़ी कैलक्युलेटर्स

दिए गए लिफ्ट गुणांक के लिए टर्न दर

जाओ परिवर्तन दर = [g]*(sqrt((संदर्भ क्षेत्र*फ्रीस्ट्रीम घनत्व*लिफ्ट गुणांक*लोड फैक्टर)/(2*विमान का वजन)))

दिए गए विंग लोडिंग के लिए टर्न रेट

जाओ परिवर्तन दर = [g]*(sqrt(फ्रीस्ट्रीम घनत्व*लिफ्ट गुणांक*लोड फैक्टर/(2*विंग लोडिंग)))

न्यूनतम उड़ान वेग

जाओ न्यूनतम उड़ान वेग = sqrt((विमान का वजन/एयरक्राफ्ट ग्रॉस विंग एरिया)*(2/(वायु घनत्व))*(1/लिफ्ट गुणांक))

दिए गए टर्न रेट के लिए लिफ्ट गुणांक

जाओ लिफ्ट गुणांक = 2*विमान का वजन*(परिवर्तन दर^2)/(([g]^2)*फ्रीस्ट्रीम घनत्व*लोड फैक्टर*संदर्भ क्षेत्र)

दिए गए टर्न रेडियस के लिए लिफ्ट गुणांक

जाओ लिफ्ट गुणांक = विमान का वजन/(0.5*फ्रीस्ट्रीम घनत्व*संदर्भ क्षेत्र*[g]*टर्न त्रिज्या)

दिए गए लिफ्ट गुणांक के लिए मोड़ की त्रिज्या

जाओ टर्न त्रिज्या = 2*विमान का वजन/(फ्रीस्ट्रीम घनत्व*संदर्भ क्षेत्र*[g]*लिफ्ट गुणांक)

दिए गए टर्न रेट के लिए विंग लोडिंग

जाओ विंग लोडिंग = ([g]^2)*फ्रीस्ट्रीम घनत्व*लिफ्ट गुणांक*लोड फैक्टर/(2*(परिवर्तन दर^2))

दिए गए विंग लोडिंग और टर्न रेडियस के लिए लिफ्ट गुणांक

जाओ लिफ्ट गुणांक = 2*विंग लोडिंग/(फ्रीस्ट्रीम घनत्व*टर्न त्रिज्या*[g])

दिए गए विंग लोडिंग के लिए बारी की त्रिज्या

जाओ टर्न त्रिज्या = 2*विंग लोडिंग/(फ्रीस्ट्रीम घनत्व*लिफ्ट गुणांक*[g])

दिए गए मोड़ त्रिज्या के लिए विंग लोडिंग

जाओ विंग लोडिंग = (टर्न त्रिज्या*फ्रीस्ट्रीम घनत्व*लिफ्ट गुणांक*[g])/2

हाई लोड फैक्टर के लिए टर्न रेडियस दिया गया वेग

जाओ वेग = sqrt(टर्न त्रिज्या*लोड फैक्टर*[g])

ऊपर की ओर झोंके के कारण हमले के कोण में परिवर्तन

जाओ हमले के कोण में बदलाव = tan(झोंके का वेग/उड़ान वेग)

उच्च प्रदर्शन वाले लड़ाकू विमानों के लिए दिए गए टर्न रेडियस के लिए लोड फैक्टर

जाओ लोड फैक्टर = (वेग^2)/([g]*टर्न त्रिज्या)

उच्च भार कारक के लिए त्रिज्या मोड़ें

जाओ टर्न त्रिज्या = (वेग^2)/([g]*लोड फैक्टर)

उच्च प्रदर्शन वाले लड़ाकू विमानों के लिए दिए गए टर्न रेट के लिए लोड फैक्टर

जाओ लोड फैक्टर = वेग*परिवर्तन दर/[g]

हाई लोड फैक्टर के लिए टर्न रेट

जाओ परिवर्तन दर = [g]*लोड फैक्टर/वेग

दिए गए लिफ्ट गुणांक के लिए टर्न दर सूत्र

परिवर्तन दर = [g]*(sqrt((संदर्भ क्षेत्र*फ्रीस्ट्रीम घनत्व*लिफ्ट गुणांक*लोड फैक्टर)/(2*विमान का वजन)))
ω = [g]*(sqrt((S*ρ_∞*C_L*n)/(2*W)))

एक विमान के रोटेशन के तीन अक्ष क्या हैं?

एक हवाई जहाज में रोटेशन के तीन अक्ष होते हैं: पिच, यव और रोल। समन्वित उड़ान के लिए पायलट को एक साथ पिच, रोल और यव नियंत्रण का उपयोग करने की आवश्यकता होती है।

दिए गए लिफ्ट गुणांक के लिए टर्न दर की गणना कैसे करें?

दिए गए लिफ्ट गुणांक के लिए टर्न दर के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया संदर्भ क्षेत्र (S), संदर्भ क्षेत्र मनमाने ढंग से एक ऐसा क्षेत्र है जिस पर विचार की जा रही वस्तु की विशेषता है। एक एयरक्राफ्ट विंग के लिए, विंग के प्लानफॉर्म क्षेत्र को संदर्भ विंग क्षेत्र या केवल विंग क्षेत्र कहा जाता है। के रूप में, फ्रीस्ट्रीम घनत्व (ρ_∞), फ्रीस्ट्रीम घनत्व किसी दिए गए ऊंचाई पर वायुगतिकीय शरीर के ऊपर की ओर हवा की प्रति इकाई मात्रा द्रव्यमान है। के रूप में, लिफ्ट गुणांक (C_L), लिफ्ट गुणांक एक आयाम रहित गुणांक है जो एक उठाने वाले शरीर द्वारा उत्पन्न लिफ्ट को शरीर के चारों ओर द्रव घनत्व, द्रव वेग और संबंधित संदर्भ क्षेत्र से संबंधित करता है। के रूप में, लोड फैक्टर (n), लोड फैक्टर विमान पर वायुगतिकीय बल और विमान के सकल वजन का अनुपात है। के रूप में & विमान का वजन (W), विमान का वजन उड़ान या जमीनी संचालन के दौरान किसी भी क्षण विमान का कुल वजन है। के रूप में डालें। कृपया दिए गए लिफ्ट गुणांक के लिए टर्न दर गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

दिए गए लिफ्ट गुणांक के लिए टर्न दर गणना

दिए गए लिफ्ट गुणांक के लिए टर्न दर कैलकुलेटर, परिवर्तन दर की गणना करने के लिए Turn Rate = [g]*(sqrt((संदर्भ क्षेत्र*फ्रीस्ट्रीम घनत्व*लिफ्ट गुणांक*लोड फैक्टर)/(2*विमान का वजन))) का उपयोग करता है। दिए गए लिफ्ट गुणांक के लिए टर्न दर ω को किसी विमान के दिए गए लिफ्ट गुणांक के लिए टर्न दर विमान की ऊंचाई, भार कारक और वजन पर निर्भर करती है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ दिए गए लिफ्ट गुणांक के लिए टर्न दर गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 65.57227 = [g]*(sqrt((5.08*1.225*0.002*1.2)/(2*1800))). आप और अधिक दिए गए लिफ्ट गुणांक के लिए टर्न दर उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

दिए गए लिफ्ट गुणांक के लिए टर्न दर क्या है?

दिए गए लिफ्ट गुणांक के लिए टर्न दर किसी विमान के दिए गए लिफ्ट गुणांक के लिए टर्न दर विमान की ऊंचाई, भार कारक और वजन पर निर्भर करती है। है और इसे ω = [g]*(sqrt((S*ρ_∞*C_L*n)/(2*W))) या Turn Rate = [g]*(sqrt((संदर्भ क्षेत्र*फ्रीस्ट्रीम घनत्व*लिफ्ट गुणांक*लोड फैक्टर)/(2*विमान का वजन))) के रूप में दर्शाया जाता है।

दिए गए लिफ्ट गुणांक के लिए टर्न दर की गणना कैसे करें?

दिए गए लिफ्ट गुणांक के लिए टर्न दर को किसी विमान के दिए गए लिफ्ट गुणांक के लिए टर्न दर विमान की ऊंचाई, भार कारक और वजन पर निर्भर करती है। Turn Rate = [g]*(sqrt((संदर्भ क्षेत्र*फ्रीस्ट्रीम घनत्व*लिफ्ट गुणांक*लोड फैक्टर)/(2*विमान का वजन))) ω = [g]*(sqrt((S*ρ_∞*C_L*n)/(2*W))) के रूप में परिभाषित किया गया है। दिए गए लिफ्ट गुणांक के लिए टर्न दर की गणना करने के लिए, आपको संदर्भ क्षेत्र (S), फ्रीस्ट्रीम घनत्व (ρ_∞), लिफ्ट गुणांक (C_L), लोड फैक्टर (n) & विमान का वजन (W) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको संदर्भ क्षेत्र मनमाने ढंग से एक ऐसा क्षेत्र है जिस पर विचार की जा रही वस्तु की विशेषता है। एक एयरक्राफ्ट विंग के लिए, विंग के प्लानफॉर्म क्षेत्र को संदर्भ विंग क्षेत्र या केवल विंग क्षेत्र कहा जाता है।, फ्रीस्ट्रीम घनत्व किसी दिए गए ऊंचाई पर वायुगतिकीय शरीर के ऊपर की ओर हवा की प्रति इकाई मात्रा द्रव्यमान है।, लिफ्ट गुणांक एक आयाम रहित गुणांक है जो एक उठाने वाले शरीर द्वारा उत्पन्न लिफ्ट को शरीर के चारों ओर द्रव घनत्व, द्रव वेग और संबंधित संदर्भ क्षेत्र से संबंधित करता है।, लोड फैक्टर विमान पर वायुगतिकीय बल और विमान के सकल वजन का अनुपात है। & विमान का वजन उड़ान या जमीनी संचालन के दौरान किसी भी क्षण विमान का कुल वजन है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

परिवर्तन दर की गणना करने के कितने तरीके हैं?

परिवर्तन दर संदर्भ क्षेत्र (S), फ्रीस्ट्रीम घनत्व (ρ_∞), लिफ्ट गुणांक (C_L), लोड फैक्टर (n) & विमान का वजन (W) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 2 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

परिवर्तन दर = [g]*लोड फैक्टर/वेग
परिवर्तन दर = [g]*(sqrt(फ्रीस्ट्रीम घनत्व*लिफ्ट गुणांक*लोड फैक्टर/(2*विंग लोडिंग)))

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