रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस कैलकुलेटर

✖ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW वाहन का नकारात्मक त्वरण है जो उसकी गति को कम कर देता है।ⓘ ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW [a]			+10% -10%
✖सड़क झुकाव कोण BRW वह कोण है जो सड़क की सतह क्षैतिज के साथ बना रही है।ⓘ सड़क झुकाव कोण BRW [θ]			+10% -10%
✖पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BRW घर्षण गुणांक है जो पीछे ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है।ⓘ पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक [μ]			+10% -10%
✖वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई सैद्धांतिक बिंदु है जहां इसके प्रत्येक व्यक्तिगत घटक के सभी द्रव्यमानों का योग प्रभावी ढंग से कार्य करता है।ⓘ वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई [h]			+10% -10%
✖रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी वाहन के व्हीलबेस के साथ मापी गई रियर एक्सल से वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (सीजी) की दूरी है।ⓘ रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी [x]			+10% -10%

✖वाहन का व्हीलबेस BRW वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है।ⓘ रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस [b]

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रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस

सूत्र

`"b" = (("a"/"[g]"+sin("θ"))*"μ"*"h"+"μ"*"x"*cos("θ"))/("μ"*cos("θ")-("a"/"[g]"+sin("θ")))`

उदाहरण

`"2.7m"=(("0.86885m/s²"/"[g]"+sin("10°"))*"0.48"*"0.007919m"+"0.48"*"1.2m"*cos("10°"))/("0.48"*cos("10°")-("0.86885m/s²"/"[g]"+sin("10°")))`

कैलकुलेटर

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रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

वाहन व्हीलबेस BRW = ((ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW/[g]+sin(सड़क झुकाव कोण BRW))*पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BRW))/(पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*cos(सड़क झुकाव कोण BRW)-(ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW/[g]+sin(सड़क झुकाव कोण BRW)))
b = ((a/[g]+sin(θ))*μ*h+μ*x*cos(θ))/(μ*cos(θ)-(a/[g]+sin(θ)))
यह सूत्र 1 स्थिरांक, 2 कार्यों, 6 वेरिएबल का उपयोग करता है

लगातार इस्तेमाल किया

[g] - पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण मान लिया गया 9.80665

उपयोग किए गए कार्य

sin - साइन एक त्रिकोणमितीय फ़ंक्शन है जो एक समकोण त्रिभुज की विपरीत भुजा की लंबाई और कर्ण की लंबाई के अनुपात का वर्णन करता है।, sin(Angle)
cos - किसी कोण की कोज्या, कोण से सटी भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।, cos(Angle)

चर

वाहन व्हीलबेस BRW - (में मापा गया मीटर) - वाहन का व्हीलबेस BRW वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है।
ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW - (में मापा गया मीटर/वर्ग सेकंड) - ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW वाहन का नकारात्मक त्वरण है जो उसकी गति को कम कर देता है।
सड़क झुकाव कोण BRW - (में मापा गया कांति) - सड़क झुकाव कोण BRW वह कोण है जो सड़क की सतह क्षैतिज के साथ बना रही है।
पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक - पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BRW घर्षण गुणांक है जो पीछे ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है।
वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई - (में मापा गया मीटर) - वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई सैद्धांतिक बिंदु है जहां इसके प्रत्येक व्यक्तिगत घटक के सभी द्रव्यमानों का योग प्रभावी ढंग से कार्य करता है।
रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी - (में मापा गया मीटर) - रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी वाहन के व्हीलबेस के साथ मापी गई रियर एक्सल से वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (सीजी) की दूरी है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW: 0.86885 मीटर/वर्ग सेकंड --> 0.86885 मीटर/वर्ग सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
सड़क झुकाव कोण BRW: 10 डिग्री --> 0.1745329251994 कांति (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक: 0.48 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई: 0.007919 मीटर --> 0.007919 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी: 1.2 मीटर --> 1.2 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

b = ((a/[g]+sin(θ))*μ*h+μ*x*cos(θ))/(μ*cos(θ)-(a/[g]+sin(θ))) --> ((0.86885/[g]+sin(0.1745329251994))*0.48*0.007919+0.48*1.2*cos(0.1745329251994))/(0.48*cos(0.1745329251994)-(0.86885/[g]+sin(0.1745329251994)))

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

b = 2.70000020636146

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

2.70000020636146 मीटर --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

2.70000020636146 ≈ 2.7 मीटर <-- वाहन व्हीलबेस BRW

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई पेरी कृष्णा कार्तिक

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कालीकट (एनआईटी कालीकट), कालीकट, केरल

पेरी कृष्णा कार्तिक ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित संजय शिव

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान हमीरपुर (निथो), हमीरपुर, हिमाचल प्रदेश

संजय शिव ने इस कैलकुलेटर और 100+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 12 रियर व्हील (आरडब्ल्यू) पर प्रभाव कैलक्युलेटर्स

रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस

जाओ वाहन व्हीलबेस BRW = ((ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW/[g]+sin(सड़क झुकाव कोण BRW))*पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BRW))/(पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*cos(सड़क झुकाव कोण BRW)-(ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW/[g]+sin(सड़क झुकाव कोण BRW)))

रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके घर्षण गुणांक

जाओ पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक = ((ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW/[g]+sin(सड़क झुकाव कोण BRW))*वाहन व्हीलबेस BRW)/((वाहन व्हीलबेस BRW-रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी)*cos(सड़क झुकाव कोण BRW)-((ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW/[g]+sin(सड़क झुकाव कोण BRW))*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई))

पिछले पहिये पर पहिये और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक

जाओ पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक = (रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया*वाहन व्हीलबेस BRW-वाहन का वजन BRW*रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BRW))/(वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई*(वाहन का वजन BRW*cos(सड़क झुकाव कोण BRW)-रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया))

पिछले पहिये पर सड़क की सतह से सीजी की ऊंचाई

जाओ वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई = (रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया*वाहन व्हीलबेस BRW-वाहन का वजन BRW*रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BRW))/(पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*(वाहन का वजन BRW*cos(सड़क झुकाव कोण BRW)-रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया))

रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके सीजी की ऊंचाई

जाओ वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई = ((पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*(वाहन व्हीलबेस BRW-रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी)*cos(सड़क झुकाव कोण BRW))/((ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW/[g])+sin(सड़क झुकाव कोण BRW))-वाहन व्हीलबेस BRW)/पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक

रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके सीजी की क्षैतिज दूरी

जाओ रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी = वाहन व्हीलबेस BRW-((ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW/[g]+sin(सड़क झुकाव कोण BRW))*(वाहन व्हीलबेस BRW+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)/(पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*cos(सड़क झुकाव कोण BRW)))

रियर व्हील पर ब्रेकिंग मंदता

जाओ ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW = [g]*((पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*(वाहन व्हीलबेस BRW-रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी)*cos(सड़क झुकाव कोण BRW))/(वाहन व्हीलबेस BRW+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)-sin(सड़क झुकाव कोण BRW))

पिछले पहिये पर सड़क का ढलान

जाओ सड़क झुकाव कोण BRW = acos(रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहन का वजन BRW*(रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)/(वाहन व्हीलबेस BRW+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)))

पिछले पहिये पर वाहन का भार

जाओ वाहन का वजन BRW = रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया/((रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)*cos(सड़क झुकाव कोण BRW)/(वाहन व्हीलबेस BRW+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई))

रियर व्हील पर रियर एक्सल से सीजी की क्षैतिज दूरी

जाओ रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी = रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया*(वाहन व्हीलबेस BRW+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)/(वाहन का वजन BRW*cos(सड़क झुकाव कोण BRW))-पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई

रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल

जाओ रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया = वाहन का वजन BRW*(रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)*cos(सड़क झुकाव कोण BRW)/(वाहन व्हीलबेस BRW+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)

रियर व्हील पर व्हील बेस

जाओ वाहन व्हीलबेस BRW = (वाहन का वजन BRW*(रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)*cos(सड़क झुकाव कोण BRW)/रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया)-पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई

रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस सूत्र

रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस की गणना कैसे करें?

रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW (a), ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW वाहन का नकारात्मक त्वरण है जो उसकी गति को कम कर देता है। के रूप में, सड़क झुकाव कोण BRW (θ), सड़क झुकाव कोण BRW वह कोण है जो सड़क की सतह क्षैतिज के साथ बना रही है। के रूप में, पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक (μ), पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BRW घर्षण गुणांक है जो पीछे ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है। के रूप में, वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई (h), वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई सैद्धांतिक बिंदु है जहां इसके प्रत्येक व्यक्तिगत घटक के सभी द्रव्यमानों का योग प्रभावी ढंग से कार्य करता है। के रूप में & रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी (x), रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी वाहन के व्हीलबेस के साथ मापी गई रियर एक्सल से वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (सीजी) की दूरी है। के रूप में डालें। कृपया रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस गणना

रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस कैलकुलेटर, वाहन व्हीलबेस BRW की गणना करने के लिए Vehicle Wheelbase BRW = ((ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW/[g]+sin(सड़क झुकाव कोण BRW))*पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BRW))/(पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*cos(सड़क झुकाव कोण BRW)-(ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW/[g]+sin(सड़क झुकाव कोण BRW))) का उपयोग करता है। रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस b को रियर व्हील फॉर्मूला पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन के व्हील बेस का उपयोग वाहन के सामने और पीछे के एक्सल के बीच केंद्र की दूरी को खोजने के लिए किया जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 3.837431 = ((0.86885/[g]+sin(0.1745329251994))*0.48*0.007919+0.48*1.2*cos(0.1745329251994))/(0.48*cos(0.1745329251994)-(0.86885/[g]+sin(0.1745329251994))). आप और अधिक रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस क्या है?

रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस रियर व्हील फॉर्मूला पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन के व्हील बेस का उपयोग वाहन के सामने और पीछे के एक्सल के बीच केंद्र की दूरी को खोजने के लिए किया जाता है। है और इसे b = ((a/[g]+sin(θ))*μ*h+μ*x*cos(θ))/(μ*cos(θ)-(a/[g]+sin(θ))) या Vehicle Wheelbase BRW = ((ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW/[g]+sin(सड़क झुकाव कोण BRW))*पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BRW))/(पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*cos(सड़क झुकाव कोण BRW)-(ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW/[g]+sin(सड़क झुकाव कोण BRW))) के रूप में दर्शाया जाता है।

रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस की गणना कैसे करें?

रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस को रियर व्हील फॉर्मूला पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन के व्हील बेस का उपयोग वाहन के सामने और पीछे के एक्सल के बीच केंद्र की दूरी को खोजने के लिए किया जाता है। Vehicle Wheelbase BRW = ((ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW/[g]+sin(सड़क झुकाव कोण BRW))*पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BRW))/(पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*cos(सड़क झुकाव कोण BRW)-(ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW/[g]+sin(सड़क झुकाव कोण BRW))) b = ((a/[g]+sin(θ))*μ*h+μ*x*cos(θ))/(μ*cos(θ)-(a/[g]+sin(θ))) के रूप में परिभाषित किया गया है। रियर व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन का व्हील बेस की गणना करने के लिए, आपको ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW (a), सड़क झुकाव कोण BRW (θ), पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक (μ), वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई (h) & रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी (x) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW वाहन का नकारात्मक त्वरण है जो उसकी गति को कम कर देता है।, सड़क झुकाव कोण BRW वह कोण है जो सड़क की सतह क्षैतिज के साथ बना रही है।, पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक BRW घर्षण गुणांक है जो पीछे ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है।, वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई सैद्धांतिक बिंदु है जहां इसके प्रत्येक व्यक्तिगत घटक के सभी द्रव्यमानों का योग प्रभावी ढंग से कार्य करता है। & रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी वाहन के व्हीलबेस के साथ मापी गई रियर एक्सल से वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (सीजी) की दूरी है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

वाहन व्हीलबेस BRW की गणना करने के कितने तरीके हैं?

वाहन व्हीलबेस BRW ब्रेकिंग रिटार्डेशन BRW (a), सड़क झुकाव कोण BRW (θ), पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक (μ), वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई (h) & रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी (x) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

वाहन व्हीलबेस BRW = (वाहन का वजन BRW*(रियर एक्सल बीआरडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी+पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)*cos(सड़क झुकाव कोण BRW)/रियर व्हील BRW पर सामान्य प्रतिक्रिया)-पहियों और ग्राउंड BRW के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीआरडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई

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