Coppia effettiva erogata calcolatrice

✖La potenza effettiva erogata è il valore effettivo della potenza erogata alla pompa.ⓘ Potenza effettiva erogata [P_actual]			+10% -10%
✖La velocità angolare è definita come il tasso di variazione dello spostamento angolare.ⓘ Velocità angolare [Ω]			+10% -10%

✖La coppia effettiva è il valore effettivo della coppia fornita alla pompa.ⓘ Coppia effettiva erogata [T_actual]

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Formula

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Coppia effettiva erogata

Formula

`"T"_{"actual"} = "P"_{"actual"}/(2*pi*"Ω")`

Esempio

`"7.599089N*m"="1500W"/(2*pi*"5rev/s")`

Calcolatrice

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Coppia effettiva erogata Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Coppia effettiva = Potenza effettiva erogata/(2*pi*Velocità angolare)
T_actual = P_actual/(2*pi*Ω)
Questa formula utilizza 1 Costanti, 3 Variabili

Costanti utilizzate

pi - Costante di Archimede Valore preso come 3.14159265358979323846264338327950288

Variabili utilizzate

Coppia effettiva - (Misurato in Newton metro) - La coppia effettiva è il valore effettivo della coppia fornita alla pompa.
Potenza effettiva erogata - (Misurato in Watt) - La potenza effettiva erogata è il valore effettivo della potenza erogata alla pompa.
Velocità angolare - (Misurato in Radiante al secondo) - La velocità angolare è definita come il tasso di variazione dello spostamento angolare.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Potenza effettiva erogata: 1500 Watt --> 1500 Watt Nessuna conversione richiesta
Velocità angolare: 5 Rivoluzione al secondo --> 31.4159265342981 Radiante al secondo (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

T_actual = P_actual/(2*pi*Ω) --> 1500/(2*pi*31.4159265342981)

Valutare ... ...

T_actual = 7.59908877356231

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

7.59908877356231 Newton metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

7.59908877356231 ≈ 7.599089 Newton metro <-- Coppia effettiva

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Sagar S Kulkarni

Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru

Sagar S Kulkarni ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Vaibhav Malani

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

< 12 Motori idraulici Calcolatrici

Potenza teorica data lo spostamento volumetrico

Partire Potere Teorico = (2*pi*Velocità angolare dell'elemento guida*Spostamento volumetrico teorico*Pressione del liquido che entra nel motore)/60

Potere teorico

Partire Potere Teorico = (2*pi*Velocità angolare dell'elemento guida*Coppia teorica)/60

Coppia effettiva erogata

Partire Coppia effettiva = Potenza effettiva erogata/(2*pi*Velocità angolare)

Spostamento volumetrico teorico dati coppia e pressione

Partire Spostamento volumetrico teorico = Coppia teorica/Pressione del liquido che entra nel motore

Pressione del liquido che entra nel motore

Partire Pressione del liquido che entra nel motore = Coppia teorica/Spostamento volumetrico teorico

Coppia teorica sviluppata

Partire Coppia teorica = Spostamento volumetrico teorico*Pressione del liquido che entra nel motore

Percentuale di efficienza complessiva

Partire Efficienza complessiva = (Rendimento volumetrico del motore*Efficienza meccanica)/100

Efficienza volumetrica del motore data la portata teorica ed effettiva

Partire Rendimento volumetrico del motore = Scarico teorico/Scarico effettivo*100

Portata teorica per motori idraulici

Partire Scarico teorico = Spostamento volumetrico teorico*Velocità angolare

Portata teorica data l'efficienza volumetrica

Partire Scarico teorico = Efficienza volumetrica/100*Scarico effettivo

Portata effettiva data efficienza volumetrica

Partire Scarico effettivo = Scarico teorico/Efficienza volumetrica*100

Efficienza meccanica

Partire Efficienza meccanica = Coppia effettiva/Coppia teorica*100

Coppia effettiva erogata Formula

Coppia effettiva = Potenza effettiva erogata/(2*pi*Velocità angolare)
T_actual = P_actual/(2*pi*Ω)

Cos'è lo slittamento?

Lo slittamento è la perdita attraverso il motore o il fluido che passa attraverso il motore senza eseguire il lavoro.

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