Quantità di calore condotto attraverso la testa del pistone dato il potere calorifico superiore del combustibile calcolatrice

✖Il Potere Calorifico Superiore del Combustibile è la quantità di calore rilasciata da 1 kg di combustibile una volta che è stato bruciato e i prodotti sono tornati ad una temperatura di 25°C.ⓘ Potere calorifico superiore del carburante [HCV]			+10% -10%
✖La massa di carburante per potenza frenante al secondo è la massa di carburante fornita al motore per potenza frenante al secondo.ⓘ Massa di carburante per potenza frenante al secondo [m]			+10% -10%
✖La potenza frenante del motore per cilindro è la potenza effettivamente erogata dal motore ed è quindi la capacità del motore.ⓘ Potenza frenante del motore per cilindro [BP]			+10% -10%

✖Il calore condotto attraverso la testa del pistone è la quantità di calore condotta dalla testa del pistone.ⓘ Quantità di calore condotto attraverso la testa del pistone dato il potere calorifico superiore del combustibile [H]

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Formula

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Quantità di calore condotto attraverso la testa del pistone dato il potere calorifico superiore del combustibile

Formula

`"H" = 0.05*"HCV"*"m"*"BP"`

Esempio

`"3.599214kW"=0.05*"44000kJ/kg"*"69.44E^-6kg/s/kW"*"23.56kW"`

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Quantità di calore condotto attraverso la testa del pistone dato il potere calorifico superiore del combustibile Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Calore condotto attraverso la testa del pistone = 0.05*Potere calorifico superiore del carburante*Massa di carburante per potenza frenante al secondo*Potenza frenante del motore per cilindro
H = 0.05*HCV*m*BP
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Calore condotto attraverso la testa del pistone - (Misurato in Watt) - Il calore condotto attraverso la testa del pistone è la quantità di calore condotta dalla testa del pistone.
Potere calorifico superiore del carburante - (Misurato in Joule per chilogrammo) - Il Potere Calorifico Superiore del Combustibile è la quantità di calore rilasciata da 1 kg di combustibile una volta che è stato bruciato e i prodotti sono tornati ad una temperatura di 25°C.
Massa di carburante per potenza frenante al secondo - (Misurato in Chilogrammo / secondo / Watt) - La massa di carburante per potenza frenante al secondo è la massa di carburante fornita al motore per potenza frenante al secondo.
Potenza frenante del motore per cilindro - (Misurato in Watt) - La potenza frenante del motore per cilindro è la potenza effettivamente erogata dal motore ed è quindi la capacità del motore.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Potere calorifico superiore del carburante: 44000 Kilojoule per chilogrammo --> 44000000 Joule per chilogrammo (Controlla la conversione qui)
Massa di carburante per potenza frenante al secondo: 6.944E-05 Chilogrammo al secondo per kilowatt --> 6.944E-08 Chilogrammo / secondo / Watt (Controlla la conversione qui)
Potenza frenante del motore per cilindro: 23.56 Chilowatt --> 23560 Watt (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

H = 0.05*HCV*m*BP --> 0.05*44000000*6.944E-08*23560

Valutare ... ...

H = 3599.21408

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

3599.21408 Watt -->3.59921408 Chilowatt (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

3.59921408 ≈ 3.599214 Chilowatt <-- Calore condotto attraverso la testa del pistone

(Calcolo completato in 00.021 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institute of Technology and Science (SGSITS), Indore

Saurabh Patil ha creato questa calcolatrice e altre 700+ altre calcolatrici!

Verificato da Ravi Khiyani

Shri Govindram Seksaria Institute of Technology and Science (SGSIT), Indore

Ravi Khiyani ha verificato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

< 7 Spessore della testa del pistone Calcolatrici

Spessore della testa del pistone secondo la formula di Grashoff

Partire Spessore della testa del pistone = Diametro del foro del cilindro*sqrt(3*Pressione massima del gas all'interno del cilindro/(16*Sforzo di flessione nella testa del pistone))

Quantità di calore condotto attraverso la testa del pistone dato il potere calorifico superiore del combustibile

Partire Calore condotto attraverso la testa del pistone = 0.05*Potere calorifico superiore del carburante*Massa di carburante per potenza frenante al secondo*Potenza frenante del motore per cilindro

Spessore della testa del pistone considerando la dissipazione del calore

Partire Spessore della testa del pistone = Calore condotto attraverso la testa del pistone/(12.56*Conducibilità termica del pistone*Differenza di temperatura tra centro e bordo)

Quantità di calore condotto attraverso la testa del pistone

Partire Calore condotto attraverso la testa del pistone = Spessore della testa del pistone*12.56*Conducibilità termica del pistone*Differenza di temperatura tra centro e bordo

Massima forza del gas sulla testa del pistone

Partire Forza sul pistone = pi*Diametro del foro del cilindro^2*Pressione massima del gas all'interno del cilindro/4

Sforzo di flessione ammissibile per il pistone

Partire Sforzo di flessione nella testa del pistone = Massima resistenza alla trazione del pistone/Fattore di sicurezza del pistone del motore

Spessore della testa del pistone dato il diametro interno del cilindro

Partire Spessore della testa del pistone = 0.032*Diametro del foro del cilindro+1.5

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