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Durch den Kolbenkopf geleitete Wärmemenge bei höherem Heizwert des Kraftstoffs Taschenrechner
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Der höhere Heizwert des Brennstoffs ist die Wärmemenge, die von 1 kg Brennstoff freigesetzt wird, sobald er verbrannt ist und die Produkte wieder eine Temperatur von 25 °C erreicht haben.
ⓘ
Höherer Heizwert des Kraftstoffs [HCV]
Btu (IT) / Pfund
Btu (th) / Pfund
Calorie (IT) / Gramm
Kalorien (IT) pro Kilogramm
Kalorien (IT) pro Milligramm
Kalorien (IT) pro Pfund
Kalorien (th) / Gramm
Kalorien (th) pro Kilogramm
Kalorien (th) pro Milligramm
Kalorien (th) pro Pfund
Erg pro Gramm
Erg pro Kilogramm
Erg pro Milligramm
Erg pro Pfund
Joule pro Gramm
Joule pro Kilogramm
Joule pro Milligramm
Joule pro Pfund
Kilokalorie (IT) pro Gramm
Kilokalorie (IT) pro Kilogramm
Kilokalorie (IT) pro Milligramm
Kilokalorie (IT) pro Pfund
Kilokalorie (th) pro Gramm
Kilokalorie (th) pro Kilogramm
Kilokalorie (th) pro Milligramm
Kilokalorie (th) pro Pfund
Kilojoule pro Gramm
Kilojoule pro Kilogramm
Kilojoule pro Milligramm
Kilojoule pro Pfund
+10%
-10%
✖
Kraftstoffmasse pro Bremsleistung pro Sekunde ist die Kraftstoffmasse, die dem Motor pro Bremsleistung pro Sekunde zugeführt wird.
ⓘ
Kraftstoffmasse pro Bremsleistung pro Sekunde [m]
Gramm pro Kilowattstunde
Kilogramm / Stunde / Kilowatt
Kilogramm / Stunde / Watt
Kilogramm / Sekunde / Bremsleistung
Kilogramm pro Sekunde pro Kilowatt
Kilogramm / Sekunde / Watt
+10%
-10%
✖
Bremsleistung des Motors pro Zylinder ist die tatsächlich vom Motor abgegebene Leistung und damit die Kapazität des Motors.
ⓘ
Bremsleistung des Motors pro Zylinder [BP]
Attojoule / Sekunde
Attowatt
Bremsleistung (PS)
Btu (IT) / Stunde
Btu (IT) / Minute
Btu (IT) / Sekunde
Btu (th) / Stunde
Btu (th) / Minute
Btu (th) / Sekunde
Kalorie(IT) / Stunde
Kalorie(IT) / Minute
Kalorie(IT) / Sekunde
Kalorien (th) / Stunde
Kalorie (th) / Minute
Kalorie (th) / Sekunde
Zentijoule / Sekunde
Centiwatt
CHU pro Stunde
Decajoule / Sekunde
Dekawatt
Dezijoule / Sekunde
Deziwatt
Erg pro Stunde
Erg / Sekunde
Exajoule / Second
Exawatt
Femtojoule / Sekunde
Femtowatt
Fuß-Pfund-Kraft pro Stunde
Fuß-Pfund-Kraft pro Minute
Fuß-Pfund-Kraft pro Sekunde
Gigajoule / Sekunde
Gigawatt
Hektojoule / Sekunde
Hektowatt
Pferdestärke
Pferdestärken
Pferdestärken, (Kessel)
Pferdestärken,(elektrisch)
Pferdestärken (metrisch)
Pferdestärken (Wasser)
Joule / Stunde
Joule pro Minute
Joule pro Sekunde
Kilokalorien (IT) / Stunde
Kilokalorien (IT) / Minute
Kilokalorien(IT) / Sekunde
Kilokalorien(th) / Stunde
Kilokalorien(th) / Minute
Kilokalorie (th) / Sekunde
Kilojoule / Stunde
Kilojoule pro Minute
Kilojoule pro Sekunde
Kilovolt Ampere
Kilowatt
MBH
MBtu (IT) pro Stunde
Megajoule pro Sekunde
Megawatt
Mikrojoule / Sekunde
Mikrowatt
Millijoule / Sekunde
Milliwatt
MMBH
MMBtu (IT) pro Stunde
Nanojoule / Sekunde
Nanowatt
Newton Meter / Sekunde
Petajoule / Sekunde
Petawatt
Pferdestärke
Pikojoule / Sekunde
Pikowatt
Planck-Leistung
Pfund-Fuß pro Stunde
Pfund-Fuß pro Minute
Pfund-Fuß pro Sekunde
Terajoule / Sekunde
Terawatt
Ton (Kühlung)
Volt Ampere
Voltampere reaktiv
Watt
Yoctowatt
Yottawatt
Zeptowatt
Zettawatt
+10%
-10%
✖
Durch den Kolbenkopf geleitete Wärme ist die Wärmemenge, die vom Kopf des Kolbens geleitet wird.
ⓘ
Durch den Kolbenkopf geleitete Wärmemenge bei höherem Heizwert des Kraftstoffs [H]
Attojoule / Sekunde
Attowatt
Bremsleistung (PS)
Btu (IT) / Stunde
Btu (IT) / Minute
Btu (IT) / Sekunde
Btu (th) / Stunde
Btu (th) / Minute
Btu (th) / Sekunde
Kalorie(IT) / Stunde
Kalorie(IT) / Minute
Kalorie(IT) / Sekunde
Kalorien (th) / Stunde
Kalorie (th) / Minute
Kalorie (th) / Sekunde
Zentijoule / Sekunde
Centiwatt
CHU pro Stunde
Decajoule / Sekunde
Dekawatt
Dezijoule / Sekunde
Deziwatt
Erg pro Stunde
Erg / Sekunde
Exajoule / Second
Exawatt
Femtojoule / Sekunde
Femtowatt
Fuß-Pfund-Kraft pro Stunde
Fuß-Pfund-Kraft pro Minute
Fuß-Pfund-Kraft pro Sekunde
Gigajoule / Sekunde
Gigawatt
Hektojoule / Sekunde
Hektowatt
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Joule pro Minute
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Pfund-Fuß pro Stunde
Pfund-Fuß pro Minute
Pfund-Fuß pro Sekunde
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Ton (Kühlung)
Volt Ampere
Voltampere reaktiv
Watt
Yoctowatt
Yottawatt
Zeptowatt
Zettawatt
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Schritte
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Formel
✖
Durch den Kolbenkopf geleitete Wärmemenge bei höherem Heizwert des Kraftstoffs
Formel
`"H" = 0.05*"HCV"*"m"*"BP"`
Beispiel
`"3.599214kW"=0.05*"44000kJ/kg"*"69.44E^-6kg/s/kW"*"23.56kW"`
Taschenrechner
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Herunterladen IC-Motor Formel Pdf
Durch den Kolbenkopf geleitete Wärmemenge bei höherem Heizwert des Kraftstoffs Lösung
SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Wärme wird durch den Kolbenkopf geleitet
= 0.05*
Höherer Heizwert des Kraftstoffs
*
Kraftstoffmasse pro Bremsleistung pro Sekunde
*
Bremsleistung des Motors pro Zylinder
H
= 0.05*
HCV
*
m
*
BP
Diese formel verwendet
4
Variablen
Verwendete Variablen
Wärme wird durch den Kolbenkopf geleitet
-
(Gemessen in Watt)
- Durch den Kolbenkopf geleitete Wärme ist die Wärmemenge, die vom Kopf des Kolbens geleitet wird.
Höherer Heizwert des Kraftstoffs
-
(Gemessen in Joule pro Kilogramm)
- Der höhere Heizwert des Brennstoffs ist die Wärmemenge, die von 1 kg Brennstoff freigesetzt wird, sobald er verbrannt ist und die Produkte wieder eine Temperatur von 25 °C erreicht haben.
Kraftstoffmasse pro Bremsleistung pro Sekunde
-
(Gemessen in Kilogramm / Sekunde / Watt)
- Kraftstoffmasse pro Bremsleistung pro Sekunde ist die Kraftstoffmasse, die dem Motor pro Bremsleistung pro Sekunde zugeführt wird.
Bremsleistung des Motors pro Zylinder
-
(Gemessen in Watt)
- Bremsleistung des Motors pro Zylinder ist die tatsächlich vom Motor abgegebene Leistung und damit die Kapazität des Motors.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Höherer Heizwert des Kraftstoffs:
44000 Kilojoule pro Kilogramm --> 44000000 Joule pro Kilogramm
(Überprüfen sie die konvertierung
hier
)
Kraftstoffmasse pro Bremsleistung pro Sekunde:
6.944E-05 Kilogramm pro Sekunde pro Kilowatt --> 6.944E-08 Kilogramm / Sekunde / Watt
(Überprüfen sie die konvertierung
hier
)
Bremsleistung des Motors pro Zylinder:
23.56 Kilowatt --> 23560 Watt
(Überprüfen sie die konvertierung
hier
)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
H = 0.05*HCV*m*BP -->
0.05*44000000*6.944E-08*23560
Auswerten ... ...
H
= 3599.21408
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
3599.21408 Watt -->3.59921408 Kilowatt
(Überprüfen sie die konvertierung
hier
)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
3.59921408
≈
3.599214 Kilowatt
<--
Wärme wird durch den Kolbenkopf geleitet
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)
Du bist da
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Kolben
»
Dicke des Kolbenkopfes
»
Durch den Kolbenkopf geleitete Wärmemenge bei höherem Heizwert des Kraftstoffs
Credits
Erstellt von
Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft
(SGSITS)
,
Indore
Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von
Ravi Khiyani
Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft
(SGSITS)
,
Indore
Ravi Khiyani hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!
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7 Dicke des Kolbenkopfes Taschenrechner
Durch den Kolbenkopf geleitete Wärmemenge bei höherem Heizwert des Kraftstoffs
Gehen
Wärme wird durch den Kolbenkopf geleitet
= 0.05*
Höherer Heizwert des Kraftstoffs
*
Kraftstoffmasse pro Bremsleistung pro Sekunde
*
Bremsleistung des Motors pro Zylinder
Dicke des Kolbenkopfes nach der Formel von Grashoff
Gehen
Dicke des Kolbenkopfes
=
Durchmesser der Zylinderbohrung
*
sqrt
(3*
Maximaler Gasdruck im Zylinder
/(16*
Biegespannung im Kolbenkopf
))
Dicke des Kolbenkopfes unter Berücksichtigung der Wärmeableitung
Gehen
Dicke des Kolbenkopfes
=
Wärme wird durch den Kolbenkopf geleitet
/(12.56*
Wärmeleitfähigkeit des Kolbens
*
Temperaturunterschied zwischen Mitte und Rand
)
Durch den Kolbenkopf geleitete Wärmemenge
Gehen
Wärme wird durch den Kolbenkopf geleitet
=
Dicke des Kolbenkopfes
*12.56*
Wärmeleitfähigkeit des Kolbens
*
Temperaturunterschied zwischen Mitte und Rand
Maximale Gaskraft auf den Kolbenkopf
Gehen
Kraft auf Kolben
=
pi
*
Durchmesser der Zylinderbohrung
^2*
Maximaler Gasdruck im Zylinder
/4
Zulässige Biegespannung für Kolben
Gehen
Biegespannung im Kolbenkopf
=
Ultimative Zugfestigkeit des Kolbens
/
Sicherheitsfaktor des Motorkolbens
Dicke des Kolbenbodens bei gegebenem Zylinderinnendurchmesser
Gehen
Dicke des Kolbenkopfes
= 0.032*
Durchmesser der Zylinderbohrung
+1.5
Durch den Kolbenkopf geleitete Wärmemenge bei höherem Heizwert des Kraftstoffs Formel
Wärme wird durch den Kolbenkopf geleitet
= 0.05*
Höherer Heizwert des Kraftstoffs
*
Kraftstoffmasse pro Bremsleistung pro Sekunde
*
Bremsleistung des Motors pro Zylinder
H
= 0.05*
HCV
*
m
*
BP
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