Capacità sul percorso Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Capacità sul percorso = Capacità totale nello stadio-Capacità fuori percorso
Conpath = Ct-Coffpath
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Capacità sul percorso - (Misurato in Farad) - La capacità sul percorso è definita come la capacità lungo il percorso di analisi.
Capacità totale nello stadio - (Misurato in Farad) - La capacità totale nello stadio è definita come la capacità totale dello stadio di accensione e spegnimento.
Capacità fuori percorso - (Misurato in Farad) - La capacità fuori percorso è definita come la capacità della capacità fuori percorso della porta logica.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Capacità totale nello stadio: 12.2 picofarad --> 1.22E-11 Farad (Controlla la conversione ​qui)
Capacità fuori percorso: 9 picofarad --> 9E-12 Farad (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Conpath = Ct-Coffpath --> 1.22E-11-9E-12
Valutare ... ...
Conpath = 3.2E-12
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
3.2E-12 Farad -->3.2 picofarad (Controlla la conversione ​qui)
RISPOSTA FINALE
3.2 picofarad <-- Capacità sul percorso
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Shobhit Dimri
Bipin Tripathi Kumaon Institute of Technology (BTKIT), Dwarahat
Shobhit Dimri ha creato questa calcolatrice e altre 900+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

24 Caratteristiche del progetto CMOS Calcolatrici

Capacità da terra ad aggressione
​ Partire Capacità adiacente = ((Autista vittima*Rapporto costante di tempo*Capacità di terra)-(Conducente dell'aggressione*Capacità di terra A))/(Conducente dell'aggressione-Autista vittima*Rapporto costante di tempo)
Victim Driver
​ Partire Autista vittima = (Conducente dell'aggressione*(Capacità di terra A+Capacità adiacente))/(Rapporto costante di tempo*(Capacità adiacente+Capacità di terra))
Driver di aggressione
​ Partire Conducente dell'aggressione = (Autista vittima*Rapporto costante di tempo*(Capacità adiacente+Capacità di terra))/(Capacità di terra A+Capacità adiacente)
Tensione termica del CMOS
​ Partire Tensione termica = Potenziale incorporato/ln((Concentrazione dell'accettore*Concentrazione dei donatori)/(Concentrazione elettronica intrinseca^2))
Potenziale integrato
​ Partire Potenziale incorporato = Tensione termica*ln((Concentrazione dell'accettore*Concentrazione dei donatori)/(Concentrazione elettronica intrinseca^2))
Capacità adiacente
​ Partire Capacità adiacente = (Tensione della vittima*Capacità di terra)/(Tensione dell'aggressore-Tensione della vittima)
Voltaggio della vittima
​ Partire Tensione della vittima = (Tensione dell'aggressore*Capacità adiacente)/(Capacità di terra+Capacità adiacente)
Voltaggio Agressor
​ Partire Tensione dell'aggressore = (Tensione della vittima*(Capacità di terra+Capacità adiacente))/Capacità adiacente
Sforzo di ramificazione
​ Partire Sforzo di ramificazione = (Capacità sul percorso+Capacità fuori percorso)/Capacità sul percorso
Fase di clock in uscita
​ Partire Fase del clock di uscita = 2*pi*Tensione di controllo VCO*Guadagno VCO
Costante di tempo Rapporto di aggressione alla vittima
​ Partire Rapporto costante di tempo = Costante temporale dell'aggressione/Costante temporale della vittima
Costante di tempo di aggressione
​ Partire Costante temporale dell'aggressione = Rapporto costante di tempo*Costante temporale della vittima
Costante di tempo della vittima
​ Partire Costante temporale della vittima = Costante temporale dell'aggressione/Rapporto costante di tempo
Modifica della frequenza dell'orologio
​ Partire Modifica della frequenza dell'orologio = Guadagno VCO*Tensione di controllo VCO
Fattore di guadagno singolo VCO
​ Partire Guadagno VCO = Modifica della frequenza dell'orologio/Tensione di controllo VCO
Capacità totale vista per stadio
​ Partire Capacità totale nello stadio = Capacità sul percorso+Capacità fuori percorso
Capacità fuori percorso
​ Partire Capacità fuori percorso = Capacità totale nello stadio-Capacità sul percorso
Capacità sul percorso
​ Partire Capacità sul percorso = Capacità totale nello stadio-Capacità fuori percorso
Capacità fuori percorso del CMOS
​ Partire Capacità fuori percorso = Capacità sul percorso*(Sforzo di ramificazione-1)
Tensione di controllo VCO
​ Partire Tensione di controllo VCO = Bloccare la tensione+Tensione di offset del VCO
Tensione di offset VCO
​ Partire Tensione di offset del VCO = Tensione di controllo VCO-Bloccare la tensione
Tensione di blocco
​ Partire Bloccare la tensione = Tensione di controllo VCO-Tensione di offset del VCO
Dissipazione statica di potenza
​ Partire Potenza statica = Corrente statica*Tensione del collettore di base
Corrente statica
​ Partire Corrente statica = Potenza statica/Tensione del collettore di base

Capacità sul percorso Formula

Capacità sul percorso = Capacità totale nello stadio-Capacità fuori percorso
Conpath = Ct-Coffpath

Che cos'è lo sforzo di ramificazione?

Lo sforzo di ramificazione è un tipo di sforzo per rendere conto della ramificazione tra le fasi di un percorso. Questo sforzo di ramificazione b è il rapporto tra la capacità totale vista da uno stadio e la capacità sul percorso. Inoltre è il prodotto degli sforzi di ramificazione tra le fasi.

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