Coefficiente di insensibilità Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Coefficiente di insensibilità = (Velocità massima di equilibrio in giri/min-Velocità minima di equilibrio in rpm)/Velocità media di equilibrio in RPM
Ci = (N2-N1)/Nequillibrium
Questa formula utilizza 4 Variabili
Variabili utilizzate
Coefficiente di insensibilità - Il coefficiente di insensibilità è definito come il rapporto tra la differenza tra la velocità massima e minima di equilibrio e la velocità media di equilibrio.
Velocità massima di equilibrio in giri/min - La velocità massima di equilibrio in giri al minuto è il numero di giri che l'albero di trasmissione della tua auto sta facendo al minuto.
Velocità minima di equilibrio in rpm - La velocità minima di equilibrio in giri al minuto è il numero di giri che l'albero di trasmissione della tua auto sta facendo al minuto.
Velocità media di equilibrio in RPM - La velocità di equilibrio media in RPM è il numero di giri che l'albero di trasmissione della tua auto sta facendo al minuto.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Velocità massima di equilibrio in giri/min: 12 --> Nessuna conversione richiesta
Velocità minima di equilibrio in rpm: 8 --> Nessuna conversione richiesta
Velocità media di equilibrio in RPM: 11 --> Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Ci = (N2-N1)/Nequillibrium --> (12-8)/11
Valutare ... ...
Ci = 0.363636363636364
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.363636363636364 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
0.363636363636364 0.363636 <-- Coefficiente di insensibilità
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Payal Priya
Istituto di tecnologia Birsa (PO), Sindri
Payal Priya ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

7 Sensibilità e insensibilità Calcolatrici

Sensibilità del regolatore data la velocità angolare in RPM
​ Partire Sensibilità del governatore = (2*(Velocità massima di equilibrio in giri/min-Velocità minima di equilibrio in rpm))/(Velocità minima di equilibrio in rpm+Velocità massima di equilibrio in giri/min)
Sensibilità del governatore data la velocità angolare
​ Partire Sensibilità del governatore = (2*(Massima velocità angolare di equilibrio-Minima velocità angolare di equilibrio))/(Minima velocità angolare di equilibrio+Massima velocità angolare di equilibrio)
Coefficiente di insensibilità per il governatore Hartnell
​ Partire Coefficiente di insensibilità = (Forza richiesta alla manica per superare l'attrito*Lunghezza del braccio della leva)/(Forza di controllo*2*Lunghezza del braccio sferico della leva)
Coefficiente di insensibilità
​ Partire Coefficiente di insensibilità = (Velocità massima di equilibrio in giri/min-Velocità minima di equilibrio in rpm)/Velocità media di equilibrio in RPM
Sensibilità del governatore data la velocità angolare media
​ Partire Sensibilità del governatore = (Massima velocità angolare di equilibrio-Minima velocità angolare di equilibrio)/Velocità angolare media di equilibrio
Sensibilità del regolatore data la velocità angolare media in RPM
​ Partire Sensibilità del governatore = (Velocità massima di equilibrio in giri/min-Velocità minima di equilibrio in rpm)/Velocità media di equilibrio in RPM
Coefficiente di insensibilità data la forza radiale e di controllo
​ Partire Coefficiente di insensibilità = Forza radiale corrispondente richiesta a ciascuna sfera/Forza di controllo

Coefficiente di insensibilità Formula

Coefficiente di insensibilità = (Velocità massima di equilibrio in giri/min-Velocità minima di equilibrio in rpm)/Velocità media di equilibrio in RPM
Ci = (N2-N1)/Nequillibrium

Cos'è la sensibilità del governatore?

Si dice che un governatore sia sensibile se risponde prontamente a qualsiasi cambiamento nella velocità. Inoltre, può essere definito come il rapporto tra la differenza tra le velocità di equilibrio massima e minima e le velocità medie.

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