Coefficiente di attrito utilizzando il ritardo sulla ruota posteriore calcolatrice

✖Il ritardo di frenata BRW è l'accelerazione negativa del veicolo che ne riduce la velocità.ⓘ Ritardo di frenata BRW [a]			+10% -10%
✖L'angolo di inclinazione della strada BRW è l'angolo che la superficie stradale forma con l'orizzontale.ⓘ Angolo di inclinazione della strada BRW [θ]			+10% -10%
✖Il passo del veicolo BRW è la distanza centrale tra l'asse anteriore e quello posteriore del veicolo.ⓘ Passo del veicolo BRW [b]			+10% -10%
✖La distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore BRW è la distanza del baricentro del veicolo (CG) dall'asse posteriore misurata lungo il passo del veicolo.ⓘ Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore BRW [x]			+10% -10%
✖L'altezza del baricentro del Veicolo BRW è il punto teorico dove agisce effettivamente la somma di tutte le masse di ciascuno dei suoi singoli componenti.ⓘ Altezza del baricentro del veicolo BRW [h]			+10% -10%

✖Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BRW è il coefficiente di attrito generato tra le ruote e il terreno quando vengono applicati i freni posteriori.ⓘ Coefficiente di attrito utilizzando il ritardo sulla ruota posteriore [μ]

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Formula

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Coefficiente di attrito utilizzando il ritardo sulla ruota posteriore

Formula

`"μ" = (("a"/"[g]"+sin("θ"))*"b")/(("b"-"x")*cos("θ")-(("a"/"[g]"+sin("θ"))*"h"))`

Esempio

`"0.48"=(("0.86885m/s²"/"[g]"+sin("10°"))*"2.7m")/(("2.7m"-"1.2m")*cos("10°")-(("0.86885m/s²"/"[g]"+sin("10°"))*"0.007919m"))`

Calcolatrice

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Coefficiente di attrito utilizzando il ritardo sulla ruota posteriore Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BRW = ((Ritardo di frenata BRW/[g]+sin(Angolo di inclinazione della strada BRW))*Passo del veicolo BRW)/((Passo del veicolo BRW-Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore BRW)*cos(Angolo di inclinazione della strada BRW)-((Ritardo di frenata BRW/[g]+sin(Angolo di inclinazione della strada BRW))*Altezza del baricentro del veicolo BRW))
μ = ((a/[g]+sin(θ))*b)/((b-x)*cos(θ)-((a/[g]+sin(θ))*h))
Questa formula utilizza 1 Costanti, 2 Funzioni, 6 Variabili

Costanti utilizzate

[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665

Funzioni utilizzate

sin - Il seno è una funzione trigonometrica che descrive il rapporto tra la lunghezza del lato opposto di un triangolo rettangolo e la lunghezza dell'ipotenusa., sin(Angle)
cos - Il coseno di un angolo è il rapporto tra il lato adiacente all'angolo e l'ipotenusa del triangolo., cos(Angle)

Variabili utilizzate

Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BRW - Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BRW è il coefficiente di attrito generato tra le ruote e il terreno quando vengono applicati i freni posteriori.
Ritardo di frenata BRW - (Misurato in Metro/ Piazza Seconda) - Il ritardo di frenata BRW è l'accelerazione negativa del veicolo che ne riduce la velocità.
Angolo di inclinazione della strada BRW - (Misurato in Radiante) - L'angolo di inclinazione della strada BRW è l'angolo che la superficie stradale forma con l'orizzontale.
Passo del veicolo BRW - (Misurato in metro) - Il passo del veicolo BRW è la distanza centrale tra l'asse anteriore e quello posteriore del veicolo.
Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore BRW - (Misurato in metro) - La distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore BRW è la distanza del baricentro del veicolo (CG) dall'asse posteriore misurata lungo il passo del veicolo.
Altezza del baricentro del veicolo BRW - (Misurato in metro) - L'altezza del baricentro del Veicolo BRW è il punto teorico dove agisce effettivamente la somma di tutte le masse di ciascuno dei suoi singoli componenti.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Ritardo di frenata BRW: 0.86885 Metro/ Piazza Seconda --> 0.86885 Metro/ Piazza Seconda Nessuna conversione richiesta
Angolo di inclinazione della strada BRW: 10 Grado --> 0.1745329251994 Radiante (Controlla la conversione qui)
Passo del veicolo BRW: 2.7 metro --> 2.7 metro Nessuna conversione richiesta
Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore BRW: 1.2 metro --> 1.2 metro Nessuna conversione richiesta
Altezza del baricentro del veicolo BRW: 0.007919 metro --> 0.007919 metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

μ = ((a/[g]+sin(θ))*b)/((b-x)*cos(θ)-((a/[g]+sin(θ))*h)) --> ((0.86885/[g]+sin(0.1745329251994))*2.7)/((2.7-1.2)*cos(0.1745329251994)-((0.86885/[g]+sin(0.1745329251994))*0.007919))

Valutare ... ...

μ = 0.48000002944215

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.48000002944215 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.48000002944215 ≈ 0.48 <-- Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BRW

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Peri Krishna Karthik

Istituto Nazionale di Tecnologia Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da sanjay shiva

istituto nazionale di tecnologia hamirpur (NITH), hamirpur, himachal pradesh

sanjay shiva ha verificato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!

< 12 Effetti sulla ruota posteriore (RW) Calcolatrici

Base della ruota del veicolo che utilizza il rallentamento sulla ruota posteriore

Partire Passo del veicolo BRW = ((Ritardo di frenata BRW/[g]+sin(Angolo di inclinazione della strada BRW))*Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BRW*Altezza del baricentro del veicolo BRW+Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BRW*Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore BRW*cos(Angolo di inclinazione della strada BRW))/(Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BRW*cos(Angolo di inclinazione della strada BRW)-(Ritardo di frenata BRW/[g]+sin(Angolo di inclinazione della strada BRW)))

Coefficiente di attrito utilizzando il ritardo sulla ruota posteriore

Partire Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BRW = ((Ritardo di frenata BRW/[g]+sin(Angolo di inclinazione della strada BRW))*Passo del veicolo BRW)/((Passo del veicolo BRW-Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore BRW)*cos(Angolo di inclinazione della strada BRW)-((Ritardo di frenata BRW/[g]+sin(Angolo di inclinazione della strada BRW))*Altezza del baricentro del veicolo BRW))

Coefficiente di attrito tra ruota e superficie stradale sulla ruota posteriore

Partire Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BRW = (Reazione normale alla ruota posteriore BRW*Passo del veicolo BRW-Peso del veicolo BRW*Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore BRW*cos(Angolo di inclinazione della strada BRW))/(Altezza del baricentro del veicolo BRW*(Peso del veicolo BRW*cos(Angolo di inclinazione della strada BRW)-Reazione normale alla ruota posteriore BRW))

Altezza del baricentro dalla superficie stradale sulla ruota posteriore

Partire Altezza del baricentro del veicolo BRW = (Reazione normale alla ruota posteriore BRW*Passo del veicolo BRW-Peso del veicolo BRW*Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore BRW*cos(Angolo di inclinazione della strada BRW))/(Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BRW*(Peso del veicolo BRW*cos(Angolo di inclinazione della strada BRW)-Reazione normale alla ruota posteriore BRW))

Altezza del baricentro utilizzando il ritardo sulla ruota posteriore

Partire Altezza del baricentro del veicolo BRW = ((Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BRW*(Passo del veicolo BRW-Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore BRW)*cos(Angolo di inclinazione della strada BRW))/((Ritardo di frenata BRW/[g])+sin(Angolo di inclinazione della strada BRW))-Passo del veicolo BRW)/Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BRW

Distanza orizzontale del baricentro utilizzando il ritardo sulla ruota posteriore

Partire Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore BRW = Passo del veicolo BRW-((Ritardo di frenata BRW/[g]+sin(Angolo di inclinazione della strada BRW))*(Passo del veicolo BRW+Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BRW*Altezza del baricentro del veicolo BRW)/(Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BRW*cos(Angolo di inclinazione della strada BRW)))

Ritardo di frenata sulla ruota posteriore

Partire Ritardo di frenata BRW = [g]*((Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BRW*(Passo del veicolo BRW-Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore BRW)*cos(Angolo di inclinazione della strada BRW))/(Passo del veicolo BRW+Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BRW*Altezza del baricentro del veicolo BRW)-sin(Angolo di inclinazione della strada BRW))

Pendenza della strada sulla ruota posteriore

Partire Angolo di inclinazione della strada BRW = acos(Reazione normale alla ruota posteriore BRW/(Peso del veicolo BRW*(Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore BRW+Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BRW*Altezza del baricentro del veicolo BRW)/(Passo del veicolo BRW+Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BRW*Altezza del baricentro del veicolo BRW)))

Peso del veicolo sulla ruota posteriore

Partire Peso del veicolo BRW = Reazione normale alla ruota posteriore BRW/((Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore BRW+Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BRW*Altezza del baricentro del veicolo BRW)*cos(Angolo di inclinazione della strada BRW)/(Passo del veicolo BRW+Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BRW*Altezza del baricentro del veicolo BRW))

Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore sulla ruota posteriore

Partire Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore BRW = Reazione normale alla ruota posteriore BRW*(Passo del veicolo BRW+Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BRW*Altezza del baricentro del veicolo BRW)/(Peso del veicolo BRW*cos(Angolo di inclinazione della strada BRW))-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BRW*Altezza del baricentro del veicolo BRW

Forza di reazione normale sulla ruota posteriore

Partire Reazione normale alla ruota posteriore BRW = Peso del veicolo BRW*(Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore BRW+Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BRW*Altezza del baricentro del veicolo BRW)*cos(Angolo di inclinazione della strada BRW)/(Passo del veicolo BRW+Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BRW*Altezza del baricentro del veicolo BRW)

Interasse sulla ruota posteriore

Partire Passo del veicolo BRW = (Peso del veicolo BRW*(Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore BRW+Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BRW*Altezza del baricentro del veicolo BRW)*cos(Angolo di inclinazione della strada BRW)/Reazione normale alla ruota posteriore BRW)-Coefficiente di attrito tra ruote e terreno BRW*Altezza del baricentro del veicolo BRW

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