Sollecitazione di compressione quando il rapporto di larghezza piatta è compreso tra 10 e 25 Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Massima sollecitazione di compressione del calcestruzzo = ((5*Sollecitazione di progettazione)/3)-8640-((1/15)*(Sollecitazione di progettazione-12950)*Rapporto larghezza piatta)
fc = ((5*fb)/3)-8640-((1/15)*(fb-12950)*wt)
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Massima sollecitazione di compressione del calcestruzzo - (Misurato in Pascal) - La massima sollecitazione di compressione del calcestruzzo è la massima sollecitazione che, sotto un carico applicato gradualmente, un dato materiale solido può sostenere senza fratturarsi.
Sollecitazione di progettazione - (Misurato in Pascal) - Lo stress di progettazione è lo stress in cui può incorrere il fattore di sicurezza.
Rapporto larghezza piatta - Il rapporto larghezza piatto è il rapporto tra la larghezza w di un singolo elemento piatto e lo spessore t dell'elemento.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Sollecitazione di progettazione: 20 Kilonewton per metro quadrato --> 20000 Pascal (Controlla la conversione ​qui)
Rapporto larghezza piatta: 13 --> Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
fc = ((5*fb)/3)-8640-((1/15)*(fb-12950)*wt) --> ((5*20000)/3)-8640-((1/15)*(20000-12950)*13)
Valutare ... ...
fc = 18583.3333333333
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
18583.3333333333 Pascal -->18.5833333333333 Kilonewton per metro quadrato (Controlla la conversione ​qui)
RISPOSTA FINALE
18.5833333333333 18.58333 Kilonewton per metro quadrato <-- Massima sollecitazione di compressione del calcestruzzo
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Chandana P Dev
NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev ha creato questa calcolatrice e altre 500+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Ishita Goyal
Istituto di ingegneria e tecnologia Meerut (MIET), Meerut
Ishita Goyal ha verificato questa calcolatrice e altre 2600+ altre calcolatrici!

15 Strutture in acciaio formate a freddo o leggere Calcolatrici

Fattore di snellezza della piastra
​ Partire Fattore di snellezza della piastra = (1.052/sqrt(Coefficiente di instabilità locale))*Rapporto larghezza piatta*sqrt(Massima sollecitazione di compressione del bordo/Modulo di elasticità per elementi in acciaio)
Rapporto di larghezza piatta dell'elemento irrigidito mediante sollecitazione di instabilità locale elastica
​ Partire Rapporto larghezza piatta = sqrt((Coefficiente di instabilità locale*pi^2*Modulo di elasticità per elementi in acciaio)/(12*Sollecitazione elastica di instabilità locale*(1-Rapporto di Poission per piastre^2)))
Rapporto larghezza piatto dato il fattore di snellezza della piastra
​ Partire Rapporto larghezza piatta = Fattore di snellezza della piastra*sqrt((Coefficiente di instabilità locale*Modulo di elasticità per elementi in acciaio)/Massima sollecitazione di compressione del bordo)*(1/1.052)
Sollecitazione di instabilità locale elastica
​ Partire Sollecitazione elastica di instabilità locale = (Coefficiente di instabilità locale*pi^2*Modulo di elasticità per elementi in acciaio)/(12*Rapporto larghezza piatta^2*(1-Rapporto di Poission per piastre^2))
Sollecitazione di compressione quando il rapporto di larghezza piatta è compreso tra 10 e 25
​ Partire Massima sollecitazione di compressione del calcestruzzo = ((5*Sollecitazione di progettazione)/3)-8640-((1/15)*(Sollecitazione di progettazione-12950)*Rapporto larghezza piatta)
Rapporto di larghezza piatta dell'elemento irrigidito utilizzando il momento di inerzia
​ Partire Rapporto larghezza piatta = sqrt((Momento di inerzia dell'area minima/(1.83*Spessore dell'elemento di compressione in acciaio^4))^2+144)
Rapporto di larghezza piatto data la profondità del labbro di rinforzo
​ Partire Rapporto larghezza piatta = sqrt((Profondità del labbro di irrigidimento/(2.8*Spessore dell'elemento di compressione in acciaio))^6+144)
Momento d'inerzia minimo consentito
​ Partire Momento di inerzia dell'area minima = 1.83*(Spessore dell'elemento di compressione in acciaio^4)*sqrt((Rapporto larghezza piatta^2)-144)
Profondità del labbro più rigido
​ Partire Profondità del labbro di irrigidimento = 2.8*Spessore dell'elemento di compressione in acciaio*((Rapporto larghezza piatta)^2-144)^(1/6)
Fattore di riduzione per la determinazione della resistenza della forma a freddo
​ Partire Fattore di riduzione = (1-(0.22/Fattore di snellezza della piastra))/Fattore di snellezza della piastra
Rapporto di larghezza piatta per una determinazione sicura del carico
​ Partire Rapporto larghezza piatta = 4020/sqrt(Sollecitazione unitaria calcolata dell'elemento formato a freddo)
Rapporto di larghezza piatta per la determinazione della flessione
​ Partire Rapporto larghezza piatta = 5160/sqrt(Sollecitazione unitaria calcolata dell'elemento formato a freddo)
Forza nominale utilizzando la forza di progetto consentita
​ Partire Forza nominale = Fattore di sicurezza per la resistenza del progetto*Resistenza di progetto consentita
Forza di progettazione ammissibile
​ Partire Resistenza di progetto consentita = Forza nominale/Fattore di sicurezza per la resistenza del progetto
Sollecitazione di compressione quando la sollecitazione di progettazione di base è limitata a 20000 psi
​ Partire Massima sollecitazione di compressione del calcestruzzo = 24700-470*Rapporto larghezza piatta

Sollecitazione di compressione quando il rapporto di larghezza piatta è compreso tra 10 e 25 Formula

Massima sollecitazione di compressione del calcestruzzo = ((5*Sollecitazione di progettazione)/3)-8640-((1/15)*(Sollecitazione di progettazione-12950)*Rapporto larghezza piatta)
fc = ((5*fb)/3)-8640-((1/15)*(fb-12950)*wt)

Quali sono i guasti nelle travi che utilizzano strutture formate a freddo?

Frantumazione del nastro: può verificarsi sotto carichi concentrati o in punti di supporto quando vengono utilizzati nastri profondi e sottili. Deformazione per taglio: le reti sottili soggette a taglio predominante si deformano o si piegano verso l'esterno. Deformazione laterale: si verifica su travi lunghe insieme alla torsione.

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