Raggio d'angolo dato il peso effettivo dell'auto dovuto all'attività bancaria calcolatrice

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✖L'angolo di inclinazione è l'angolo tra il vettore portanza e la verticale durante una virata livellata dell'aereo.ⓘ Angolo di sponda [Φ]			+10% -10%
✖La velocità in curva è la velocità del veicolo in curva.ⓘ Velocità in curva [V]			+10% -10%
✖Il peso effettivo è definito come il peso effettivo dell'auto dovuto all'inclinazione.ⓘ Peso effettivo [W_eff]			+10% -10%
✖La massa del veicolo è la massa totale del veicolo.ⓘ Massa del veicolo [m]			+10% -10%

✖Raggio angolo è il raggio del cerchio di curva.ⓘ Raggio d'angolo dato il peso effettivo dell'auto dovuto all'attività bancaria [R]

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Formula

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Raggio d'angolo dato il peso effettivo dell'auto dovuto all'attività bancaria

Formula

`"R" = (sin("Φ")*"V"^2)/(("W"_{"eff"}/"m"-cos("Φ"))*"[g]")`

Esempio

`"4.47468m"=(sin("0.05rad")*("16m/s")^2)/(("200kg"/"155kg"-cos("0.05rad"))*"[g]")`

Calcolatrice

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Raggio d'angolo dato il peso effettivo dell'auto dovuto all'attività bancaria Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Raggio dell'angolo = (sin(Angolo di sponda)*Velocità in curva^2)/((Peso effettivo/Massa del veicolo-cos(Angolo di sponda))*[g])
R = (sin(Φ)*V^2)/((W_eff/m-cos(Φ))*[g])
Questa formula utilizza 1 Costanti, 2 Funzioni, 5 Variabili

Costanti utilizzate

[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665

Funzioni utilizzate

sin - Il seno è una funzione trigonometrica che descrive il rapporto tra la lunghezza del lato opposto di un triangolo rettangolo e la lunghezza dell'ipotenusa., sin(Angle)
cos - Il coseno di un angolo è il rapporto tra il lato adiacente all'angolo e l'ipotenusa del triangolo., cos(Angle)

Variabili utilizzate

Raggio dell'angolo - (Misurato in metro) - Raggio angolo è il raggio del cerchio di curva.
Angolo di sponda - (Misurato in Radiante) - L'angolo di inclinazione è l'angolo tra il vettore portanza e la verticale durante una virata livellata dell'aereo.
Velocità in curva - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità in curva è la velocità del veicolo in curva.
Peso effettivo - (Misurato in Chilogrammo) - Il peso effettivo è definito come il peso effettivo dell'auto dovuto all'inclinazione.
Massa del veicolo - (Misurato in Chilogrammo) - La massa del veicolo è la massa totale del veicolo.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Angolo di sponda: 0.05 Radiante --> 0.05 Radiante Nessuna conversione richiesta
Velocità in curva: 16 Metro al secondo --> 16 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Peso effettivo: 200 Chilogrammo --> 200 Chilogrammo Nessuna conversione richiesta
Massa del veicolo: 155 Chilogrammo --> 155 Chilogrammo Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

R = (sin(Φ)*V^2)/((W_eff/m-cos(Φ))*[g]) --> (sin(0.05)*16^2)/((200/155-cos(0.05))*[g])

Valutare ... ...

R = 4.47468048689368

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

4.47468048689368 metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

4.47468048689368 ≈ 4.47468 metro <-- Raggio dell'angolo

(Calcolo completato in 00.020 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Peri Krishna Karthik

Istituto Nazionale di Tecnologia Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

< 12 Il veicolo in curva nelle auto da corsa Calcolatrici

Velocità in curva dato il peso effettivo dell'auto dovuto all'attività bancaria

Partire Velocità in curva = sqrt((Peso effettivo/Massa del veicolo-cos(Angolo di sponda))*(Raggio dell'angolo*[g])/sin(Angolo di sponda))

Massa statica totale dell'auto dato il peso effettivo durante le operazioni bancarie

Partire Massa del veicolo = Peso effettivo/((Velocità in curva^2)/(Raggio dell'angolo*[g])*(sin(Angolo di sponda)+cos(Angolo di sponda)))

Raggio d'angolo dato il peso effettivo dell'auto dovuto all'attività bancaria

Partire Raggio dell'angolo = (sin(Angolo di sponda)*Velocità in curva^2)/((Peso effettivo/Massa del veicolo-cos(Angolo di sponda))*[g])

Peso effettivo dell'auto dovuto all'attività bancaria

Partire Peso effettivo = (Massa del veicolo*Velocità in curva^2)/(Raggio dell'angolo*[g])*(sin(Angolo di sponda)+cos(Angolo di sponda))

Distanza del centro di gravità dall'asse di rollio dato il gradiente di rollio

Partire Distanza del centro di gravità dall'asse di rollio = -(Gradiente del rotolo/(Massa del veicolo*[g]/(Tasso di rollio anteriore+Tasso di rollio posteriore)))

Massa totale del veicolo in base al gradiente di rollio

Partire Massa del veicolo = -(Gradiente del rotolo/([g]*Distanza del centro di gravità dall'asse di rollio/(Tasso di rollio anteriore+Tasso di rollio posteriore)))

Gradiente del rotolo

Partire Gradiente del rotolo = -Massa del veicolo*[g]*Distanza del centro di gravità dall'asse di rollio/(Tasso di rollio anteriore+Tasso di rollio posteriore)

Velocità di rollio posteriore in base al gradiente di rollio

Partire Tasso di rollio posteriore = -Massa del veicolo*[g]*Distanza del centro di gravità dall'asse di rollio/Gradiente del rotolo-Tasso di rollio anteriore

Tasso di rollio anteriore dato il gradiente di rollio

Partire Tasso di rollio anteriore = -Massa del veicolo*[g]*Distanza del centro di gravità dall'asse di rollio/Gradiente del rotolo-Tasso di rollio posteriore

Velocità in curva data l'accelerazione laterale orizzontale

Partire Velocità in curva = sqrt(Accelerazione laterale orizzontale*Raggio dell'angolo)

Raggio dell'angolo data l'accelerazione laterale orizzontale

Partire Raggio dell'angolo = (Velocità in curva^2)/(Accelerazione laterale orizzontale)

Accelerazione laterale orizzontale

Partire Accelerazione laterale orizzontale = (Velocità in curva^2)/(Raggio dell'angolo)

Raggio d'angolo dato il peso effettivo dell'auto dovuto all'attività bancaria Formula

Raggio dell'angolo = (sin(Angolo di sponda)*Velocità in curva^2)/((Peso effettivo/Massa del veicolo-cos(Angolo di sponda))*[g])
R = (sin(Φ)*V^2)/((W_eff/m-cos(Φ))*[g])

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