Diametro del tubo per la perdita di carico dovuta all'attrito nel flusso viscoso calcolatrice

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Flusso e resistenza del fluido

✖Il coefficiente di attrito (μ) è il rapporto che definisce la forza che resiste al movimento di un corpo rispetto a un altro corpo in contatto con esso.ⓘ Coefficiente d'attrito [μ_friction]			+10% -10%
✖La lunghezza del tubo si riferisce alla distanza tra due punti lungo l'asse del tubo. È un parametro fondamentale utilizzato per descrivere le dimensioni e la disposizione di un sistema di tubazioni.ⓘ Lunghezza del tubo [L]			+10% -10%
✖La velocità media è definita come la media di tutte le diverse velocità.ⓘ Velocità media [v_avg]			+10% -10%
✖La perdita di carico dovuta all'allargamento improvviso si formano vortici turbolenti all'angolo dell'allargamento della sezione del tubo.ⓘ Perdita di testa [h_L]			+10% -10%

✖Il diametro del tubo è la lunghezza della corda più lunga del tubo in cui scorre il liquido.ⓘ Diametro del tubo per la perdita di carico dovuta all'attrito nel flusso viscoso [D_pipe]

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Formula

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Diametro del tubo per la perdita di carico dovuta all'attrito nel flusso viscoso

Formula

`"D"_{"pipe"} = (4*"μ"_{"friction"}*"L"*"v"_{"avg"}^2)/("h"_{"L"}*2*"[g]")`

Esempio

`"1.202317m"=(4*"0.4"*"3m"*("6.5m/s")^2)/("8.6m"*2*"[g]")`

Calcolatrice

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Diametro del tubo per la perdita di carico dovuta all'attrito nel flusso viscoso Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Diametro del tubo = (4*Coefficiente d'attrito*Lunghezza del tubo*Velocità media^2)/(Perdita di testa*2*[g])
D_pipe = (4*μ_friction*L*v_avg^2)/(h_L*2*[g])
Questa formula utilizza 1 Costanti, 5 Variabili

Costanti utilizzate

[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665

Variabili utilizzate

Diametro del tubo - (Misurato in metro) - Il diametro del tubo è la lunghezza della corda più lunga del tubo in cui scorre il liquido.
Coefficiente d'attrito - Il coefficiente di attrito (μ) è il rapporto che definisce la forza che resiste al movimento di un corpo rispetto a un altro corpo in contatto con esso.
Lunghezza del tubo - (Misurato in metro) - La lunghezza del tubo si riferisce alla distanza tra due punti lungo l'asse del tubo. È un parametro fondamentale utilizzato per descrivere le dimensioni e la disposizione di un sistema di tubazioni.
Velocità media - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità media è definita come la media di tutte le diverse velocità.
Perdita di testa - (Misurato in metro) - La perdita di carico dovuta all'allargamento improvviso si formano vortici turbolenti all'angolo dell'allargamento della sezione del tubo.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Coefficiente d'attrito: 0.4 --> Nessuna conversione richiesta
Lunghezza del tubo: 3 metro --> 3 metro Nessuna conversione richiesta
Velocità media: 6.5 Metro al secondo --> 6.5 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Perdita di testa: 8.6 metro --> 8.6 metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

D_pipe = (4*μ_friction*L*v_avg^2)/(h_L*2*[g]) --> (4*0.4*3*6.5^2)/(8.6*2*[g])

Valutare ... ...

D_pipe = 1.20231655809258

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

1.20231655809258 metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

1.20231655809258 ≈ 1.202317 metro <-- Diametro del tubo

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Sanjay Krishna

Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu

Sanjay Krishna ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

< 19 Dimensioni e geometria Calcolatrici

Raggio del tubo capillare

Partire Raggio del tubo capillare = 1/2*((128*Viscosità del fluido*Scarico nel tubo capillare*Lunghezza del tubo)/(pi*Densità del liquido*[g]*Differenza nella prevalenza))^(1/4)

Diametro del tubo per la perdita di prevalenza nel flusso viscoso

Partire Diametro del tubo = sqrt((32*Viscosità del fluido*Velocità del fluido*Lunghezza del tubo)/(Densità del liquido*[g]*Perdita della testa peizometrica))

Lunghezza del tubo nel metodo del tubo capillare

Partire Lunghezza del tubo = (4*pi*Densità del liquido*[g]*Differenza nella prevalenza*Raggio^4)/(128*Scarico nel tubo capillare*Viscosità del fluido)

Lunghezza per perdita di carico di pressione nel flusso viscoso tra due piastre parallele

Partire Lunghezza del tubo = (Densità del liquido*[g]*Perdita della testa peizometrica*Spessore del film d'olio^2)/(12*Viscosità del fluido*Velocità del fluido)

Lunghezza del tubo per la perdita di carico di pressione nel flusso viscoso

Partire Lunghezza del tubo = (Perdita della testa peizometrica*Densità del liquido*[g]*Diametro del tubo^2)/(32*Viscosità del fluido*Velocità del fluido)

Raggio esterno o esterno del collare per la coppia totale

Partire Raggio esterno del collare = (Raggio interno del collare^4+(Coppia esercitata sulla ruota*Spessore del film d'olio)/(pi^2*Viscosità del fluido*Velocità media in RPM))^(1/4)

Raggio interno o interno del collare per coppia totale

Partire Raggio interno del collare = (Raggio esterno del collare^4+(Coppia esercitata sulla ruota*Spessore del film d'olio)/(pi^2*Viscosità del fluido*Velocità media in RPM))^(1/4)

Spessore del film d'olio per la forza di taglio nel cuscinetto del perno

Partire Spessore del film d'olio = (Viscosità del fluido*pi^2*Diametro dell'albero^2*Velocità media in RPM*Lunghezza del tubo)/(Forza di taglio)

Diametro del tubo per differenza di pressione nel flusso viscoso

Partire Diametro del tubo = sqrt((32*Viscosità dell'olio*Velocità media*Lunghezza del tubo)/(Differenza di pressione nel flusso viscoso))

Diametro dell'albero per velocità e sforzo di taglio del fluido nel cuscinetto del perno

Partire Diametro dell'albero = (Sollecitazione di taglio*Spessore del film d'olio)/(pi*Viscosità del fluido*Velocità media in RPM)

Spessore del film d'olio per velocità e diametro dell'albero nel cuscinetto portante

Partire Spessore del film d'olio = (Viscosità del fluido*pi*Diametro dell'albero*Velocità media in RPM)/(Sollecitazione di taglio)

Diametro del tubo per la perdita di carico dovuta all'attrito nel flusso viscoso

Partire Diametro del tubo = (4*Coefficiente d'attrito*Lunghezza del tubo*Velocità media^2)/(Perdita di testa*2*[g])

Lunghezza del tubo per perdita di carico dovuta all'attrito nel flusso viscoso

Partire Lunghezza del tubo = (Perdita di testa*Diametro del tubo*2*[g])/(4*Coefficiente d'attrito*Velocità media^2)

Diametro dell'albero per la coppia richiesta nel cuscinetto a gradino

Partire Diametro dell'albero = 2*((Coppia esercitata sulla ruota*Spessore del film d'olio)/(pi^2*Viscosità del fluido*Velocità media in RPM))^(1/4)

Lunghezza per differenza di pressione nel flusso viscoso tra due piastre parallele

Partire Lunghezza del tubo = (Differenza di pressione nel flusso viscoso*Spessore del film d'olio^2)/(12*Viscosità del fluido*Velocità del fluido)

Spessore del film d'olio per la coppia richiesta nel cuscinetto a pedale

Partire Spessore del film d'olio = (Viscosità del fluido*pi^2*Velocità media in RPM*(Diametro dell'albero/2)^4)/Coppia esercitata sulla ruota

Lunghezza del tubo per differenza di pressione nel flusso viscoso

Partire Lunghezza del tubo = (Differenza di pressione nel flusso viscoso*Diametro del tubo^2)/(32*Viscosità dell'olio*Velocità media)

Diametro della sfera nel metodo di resistenza della sfera che cade

Partire Diametro della sfera = Forza di resistenza/(3*pi*Viscosità del fluido*Velocità della sfera)

Diametro del tubo dalla velocità massima e dalla velocità a qualsiasi raggio

Partire Diametro del tubo = (2*Raggio)/sqrt(1-Velocità del fluido/Velocità massima)

Diametro del tubo per la perdita di carico dovuta all'attrito nel flusso viscoso Formula

Diametro del tubo = (4*Coefficiente d'attrito*Lunghezza del tubo*Velocità media^2)/(Perdita di testa*2*[g])
D_pipe = (4*μ_friction*L*v_avg^2)/(h_L*2*[g])

Qual è la perdita di carico dovuta all'attrito nel flusso viscoso?

La perdita di carico è l'energia potenziale che viene convertita in energia cinetica. Le perdite di carico sono dovute alla resistenza all'attrito del sistema di tubazioni (un tubo, valvole, raccordi, perdite in entrata e in uscita). A differenza della testa di velocità, la testa di attrito non può essere ignorata nei calcoli del sistema. I valori variano come il quadrato della portata.

Cos'è l'attrito nel flusso viscoso?

La quantità di attrito dipende dalla viscosità del fluido e dal gradiente di velocità (ovvero, la velocità relativa tra gli strati di fluido). I gradienti di velocità sono stabiliti dalla condizione antiscivolo sul muro.

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