Diâmetro do tubo para perda de carga devido ao atrito no fluxo viscoso Calculadora

↳

⤿

Fluxo Viscoso

Características de Fluxo

Entalhes e açudes

Estatísticas de Fluidos

Forças e Dinâmica

Máquinas Fluidas

Orifícios e boquilhas

Propriedades de superfícies e sólidos

Tubo de tiragem

⤿

Dimensões e Geometria

Análise de Fluxo

Fluxo de fluido e resistência

✖O Coeficiente de Atrito (μ) é a razão que define a força que resiste ao movimento de um corpo em relação a outro corpo em contato com ele.ⓘ Coeficiente de fricção [μ_friction]			+10% -10%
✖Comprimento do tubo refere-se à distância entre dois pontos ao longo do eixo do tubo. É um parâmetro fundamental usado para descrever o tamanho e o layout de um sistema de tubulação.ⓘ Comprimento do tubo [L]			+10% -10%
✖A velocidade média é definida como a média de todas as velocidades diferentes.ⓘ Velocidade média [v_avg]			+10% -10%
✖A perda de carga devido ao alargamento repentino redemoinhos turbulentos são formados no canto do alargamento da seção do tubo.ⓘ Perda de cabeça [h_L]			+10% -10%

✖O diâmetro do tubo é o comprimento da corda mais longa do tubo por onde o líquido está fluindo.ⓘ Diâmetro do tubo para perda de carga devido ao atrito no fluxo viscoso [D_pipe]

⎘ Cópia De

👎

Fórmula

✖

Diâmetro do tubo para perda de carga devido ao atrito no fluxo viscoso

Fórmula

`"D"_{"pipe"} = (4*"μ"_{"friction"}*"L"*"v"_{"avg"}^2)/("h"_{"L"}*2*"[g]")`

Exemplo

`"1.202317m"=(4*"0.4"*"3m"*("6.5m/s")^2)/("8.6m"*2*"[g]")`

Calculadora

LaTeX

Redefinir

👍

Download Mecânica dos Fluidos Fórmula PDF

Diâmetro do tubo para perda de carga devido ao atrito no fluxo viscoso Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Diâmetro do tubo = (4*Coeficiente de fricção*Comprimento do tubo*Velocidade média^2)/(Perda de cabeça*2*[g])
D_pipe = (4*μ_friction*L*v_avg^2)/(h_L*2*[g])
Esta fórmula usa 1 Constantes, 5 Variáveis

Constantes Usadas

[g] - Aceleração gravitacional na Terra Valor considerado como 9.80665

Variáveis Usadas

Diâmetro do tubo - (Medido em Metro) - O diâmetro do tubo é o comprimento da corda mais longa do tubo por onde o líquido está fluindo.
Coeficiente de fricção - O Coeficiente de Atrito (μ) é a razão que define a força que resiste ao movimento de um corpo em relação a outro corpo em contato com ele.
Comprimento do tubo - (Medido em Metro) - Comprimento do tubo refere-se à distância entre dois pontos ao longo do eixo do tubo. É um parâmetro fundamental usado para descrever o tamanho e o layout de um sistema de tubulação.
Velocidade média - (Medido em Metro por segundo) - A velocidade média é definida como a média de todas as velocidades diferentes.
Perda de cabeça - (Medido em Metro) - A perda de carga devido ao alargamento repentino redemoinhos turbulentos são formados no canto do alargamento da seção do tubo.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Coeficiente de fricção: 0.4 --> Nenhuma conversão necessária
Comprimento do tubo: 3 Metro --> 3 Metro Nenhuma conversão necessária
Velocidade média: 6.5 Metro por segundo --> 6.5 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
Perda de cabeça: 8.6 Metro --> 8.6 Metro Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

D_pipe = (4*μ_friction*L*v_avg^2)/(h_L*2*[g]) --> (4*0.4*3*6.5^2)/(8.6*2*[g])

Avaliando ... ...

D_pipe = 1.20231655809258

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

1.20231655809258 Metro --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

1.20231655809258 ≈ 1.202317 Metro <-- Diâmetro do tubo

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Você está aqui -

Casa » Física » Mecânica dos Fluidos » Fluxo Viscoso » Dimensões e Geometria » Diâmetro do tubo para perda de carga devido ao atrito no fluxo viscoso

Créditos

Criado por Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V criou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!

Verificado por Sanjay Krishna

Escola de Engenharia Amrita (ASE), Vallikavu

Sanjay Krishna verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

< 19 Dimensões e Geometria Calculadoras

Raio do Tubo Capilar

Vai Raio do tubo capilar = 1/2*((128*Viscosidade do Fluido*Descarga em Tubo Capilar*Comprimento do tubo)/(pi*Densidade do Líquido*[g]*Diferença na cabeça de pressão))^(1/4)

Diâmetro do Tubo para Perda de Carga de Pressão em Escoamento Viscoso

Vai Diâmetro do tubo = sqrt((32*Viscosidade do Fluido*Velocidade do Fluido*Comprimento do tubo)/(Densidade do Líquido*[g]*Perda de cabeça peizométrica))

Comprimento do tubo no método do tubo capilar

Vai Comprimento do tubo = (4*pi*Densidade do Líquido*[g]*Diferença na cabeça de pressão*Raio^4)/(128*Descarga em Tubo Capilar*Viscosidade do Fluido)

Comprimento para Perda de Carga de Pressão em Fluxo Viscoso entre Duas Placas Paralelas

Vai Comprimento do tubo = (Densidade do Líquido*[g]*Perda de cabeça peizométrica*Espessura do filme de óleo^2)/(12*Viscosidade do Fluido*Velocidade do Fluido)

Comprimento do Tubo para Perda de Carga de Pressão em Fluxo Viscoso

Vai Comprimento do tubo = (Perda de cabeça peizométrica*Densidade do Líquido*[g]*Diâmetro do tubo^2)/(32*Viscosidade do Fluido*Velocidade do Fluido)

Raio Externo ou Externo do Colar para Torque Total

Vai Raio Externo do Colar = (Raio interno do colar^4+(Torque Exercido na Roda*Espessura do filme de óleo)/(pi^2*Viscosidade do Fluido*Velocidade Média em RPM))^(1/4)

Raio Interno ou Interno do Colar para Torque Total

Vai Raio interno do colar = (Raio Externo do Colar^4+(Torque Exercido na Roda*Espessura do filme de óleo)/(pi^2*Viscosidade do Fluido*Velocidade Média em RPM))^(1/4)

Espessura da película de óleo para força de cisalhamento no mancal

Vai Espessura do filme de óleo = (Viscosidade do Fluido*pi^2*Diâmetro do eixo^2*Velocidade Média em RPM*Comprimento do tubo)/(Força de cisalhamento)

Diâmetro do tubo para diferença de pressão no fluxo viscoso

Vai Diâmetro do tubo = sqrt((32*Viscosidade do Óleo*Velocidade média*Comprimento do tubo)/(Diferença de pressão no fluxo viscoso))

Diâmetro do eixo para velocidade e tensão de cisalhamento do fluido no mancal

Vai Diâmetro do eixo = (Tensão de cisalhamento*Espessura do filme de óleo)/(pi*Viscosidade do Fluido*Velocidade Média em RPM)

Espessura da película de óleo para velocidade e diâmetro do eixo no mancal

Vai Espessura do filme de óleo = (Viscosidade do Fluido*pi*Diâmetro do eixo*Velocidade Média em RPM)/(Tensão de cisalhamento)

Comprimento do tubo para perda de carga devido ao atrito no fluxo viscoso

Vai Comprimento do tubo = (Perda de cabeça*Diâmetro do tubo*2*[g])/(4*Coeficiente de fricção*Velocidade média^2)

Diâmetro do tubo para perda de carga devido ao atrito no fluxo viscoso

Vai Diâmetro do tubo = (4*Coeficiente de fricção*Comprimento do tubo*Velocidade média^2)/(Perda de cabeça*2*[g])

Comprimento para diferença de pressão no fluxo viscoso entre duas placas paralelas

Vai Comprimento do tubo = (Diferença de pressão no fluxo viscoso*Espessura do filme de óleo^2)/(12*Viscosidade do Fluido*Velocidade do Fluido)

Diâmetro do Eixo para o Torque Necessário no Rolamento de Degrau

Vai Diâmetro do eixo = 2*((Torque Exercido na Roda*Espessura do filme de óleo)/(pi^2*Viscosidade do Fluido*Velocidade Média em RPM))^(1/4)

Espessura da película de óleo para torque necessária no mancal de passo

Vai Espessura do filme de óleo = (Viscosidade do Fluido*pi^2*Velocidade Média em RPM*(Diâmetro do eixo/2)^4)/Torque Exercido na Roda

Comprimento do tubo para diferença de pressão no fluxo viscoso

Vai Comprimento do tubo = (Diferença de pressão no fluxo viscoso*Diâmetro do tubo^2)/(32*Viscosidade do Óleo*Velocidade média)

Diâmetro da esfera no método de resistência da esfera descendente

Vai Diâmetro da Esfera = Força de arrasto/(3*pi*Viscosidade do Fluido*Velocidade da Esfera)

Diâmetro do tubo da velocidade máxima e velocidade em qualquer raio

Vai Diâmetro do tubo = (2*Raio)/sqrt(1-Velocidade do Fluido/Velocidade Máxima)

Diâmetro do tubo para perda de carga devido ao atrito no fluxo viscoso Fórmula

Diâmetro do tubo = (4*Coeficiente de fricção*Comprimento do tubo*Velocidade média^2)/(Perda de cabeça*2*[g])
D_pipe = (4*μ_friction*L*v_avg^2)/(h_L*2*[g])

O que é perda de carga devido ao atrito no fluxo viscoso?

A perda de carga é a energia potencial que é convertida em energia cinética. As perdas de carga são devidas à resistência ao atrito do sistema de tubulação (tubos, válvulas, conexões, perdas de entrada e saída). Ao contrário da cabeça de velocidade, a cabeça de fricção não pode ser ignorada nos cálculos do sistema. Os valores variam como o quadrado da taxa de fluxo.

O que é atrito no fluxo viscoso?

A quantidade de atrito depende da viscosidade do fluido e do gradiente de velocidade (ou seja, a velocidade relativa entre as camadas de fluido). Os gradientes de velocidade são configurados pela condição de não escorregamento na parede.

Casa

LIVRE PDFs

🔍 Procurar

Categorias

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!