Perdita di carico per ostruzione nel tubo Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Perdita di carico dovuta a ostruzione nel tubo = Velocità del flusso attraverso il tubo^2/(2*[g])*(Area della sezione trasversale del tubo/(Coefficiente di contrazione nel tubo*(Area della sezione trasversale del tubo-Area massima di ostruzione))-1)^2
Ho = Vf^2/(2*[g])*(A/(Cc*(A-A'))-1)^2
Questa formula utilizza 1 Costanti, 5 Variabili
Costanti utilizzate
[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665
Variabili utilizzate
Perdita di carico dovuta a ostruzione nel tubo - (Misurato in metro) - La perdita di carico per ostruzione nel tubo si riferisce alla misurazione dell'energia dissipata in un tubo a causa dell'ostruzione nel tubo.
Velocità del flusso attraverso il tubo - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità del flusso attraverso il tubo è la velocità del flusso di qualsiasi fluido dal tubo.
Area della sezione trasversale del tubo - (Misurato in Metro quadrato) - L'area della sezione trasversale del tubo è l'area di una forma bidimensionale che si ottiene quando un tubo viene tagliato perpendicolarmente ad un asse specificato in un punto.
Coefficiente di contrazione nel tubo - Il coefficiente di contrazione nel tubo è definito come il rapporto tra l'area del getto in corrispondenza della vena contratta e l'area dell'orifizio.
Area massima di ostruzione - (Misurato in metro) - L'area massima di ostruzione è considerata come l'area occupata dalla particella di ostruzione all'interno di un tubo in cui scorre un liquido.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Velocità del flusso attraverso il tubo: 12.5 Metro al secondo --> 12.5 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Area della sezione trasversale del tubo: 0.0113 Metro quadrato --> 0.0113 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di contrazione nel tubo: 0.6 --> Nessuna conversione richiesta
Area massima di ostruzione: 0.0017 metro --> 0.0017 metro Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Ho = Vf^2/(2*[g])*(A/(Cc*(A-A'))-1)^2 --> 12.5^2/(2*[g])*(0.0113/(0.6*(0.0113-0.0017))-1)^2
Valutare ... ...
Ho = 7.36960001868575
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
7.36960001868575 metro --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
7.36960001868575 7.3696 metro <-- Perdita di carico dovuta a ostruzione nel tubo
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Maiarutselvan V
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Sanjay Krishna
Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu
Sanjay Krishna ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

14 Pressione e prevalenza del flusso Calcolatrici

Differenza di livello del liquido in tre tubi composti con lo stesso coefficiente di attrito
​ Partire Differenza nel livello del liquido = (4*Coefficiente di attrito del tubo/(2*[g]))*((Lunghezza del tubo 1*Velocità al punto 1^2/Diametro del tubo 1)+(Lunghezza del tubo 2*Velocità al punto 2^2/Diametro del tubo 2)+(Lunghezza del tubo 3*Velocità al punto 3^2/Diametro del tubo 3))
Aumento di pressione per chiusura improvvisa della valvola nel tubo elastico
​ Partire Aumento della pressione sulla valvola = (Velocità del flusso attraverso il tubo)*(sqrt(Densità del fluido nel tubo/((1/Modulo di massa della valvola di impatto del liquido)+(Diametro del tubo/(Modulo di elasticità del tubo*(Spessore del tubo di trasporto del liquido))))))
Perdita di carico per ostruzione nel tubo
​ Partire Perdita di carico dovuta a ostruzione nel tubo = Velocità del flusso attraverso il tubo^2/(2*[g])*(Area della sezione trasversale del tubo/(Coefficiente di contrazione nel tubo*(Area della sezione trasversale del tubo-Area massima di ostruzione))-1)^2
Prevalenza totale all'ingresso del tubo per prevalenza disponibile alla base dell'ugello
​ Partire Prevalenza totale all'ingresso del tubo = Base della testa dell'ugello+(4*Coefficiente di attrito del tubo*Lunghezza del tubo*(Velocità del flusso attraverso il tubo^2)/(Diametro del tubo*2*[g]))
Testa disponibile alla base dell'ugello
​ Partire Base della testa dell'ugello = Prevalenza totale all'ingresso del tubo-(4*Coefficiente di attrito del tubo*Lunghezza del tubo*(Velocità del flusso attraverso il tubo^2)/(Diametro del tubo*2*[g]))
Perdita di carico in tubo equivalente
​ Partire Perdita di carico nel tubo equivalente = (4*16*(Scarico tramite tubo^2)*Coefficiente di attrito del tubo*Lunghezza del tubo)/((pi^2)*2*(Diametro del tubo equivalente^5)*[g])
Intensità dell'onda di pressione prodotta per la chiusura graduale delle valvole
​ Partire Intensità della pressione dell'onda = (Densità del fluido nel tubo*Lunghezza del tubo*Velocità del flusso attraverso il tubo)/Tempo necessario per chiudere la valvola
Perdita di testa a causa di contrazioni improvvise
​ Partire Perdita della testa Contrazione improvvisa = Velocità del fluido nella sezione 2^2/(2*[g])*(1/Coefficiente di contrazione nel tubo-1)^2
Perdita di carico a causa di un improvviso allargamento in una particolare sezione del tubo
​ Partire Perdita della testa Ingrandimento improvviso = ((Velocità del fluido nella sezione 1-Velocità del fluido nella sezione 2)^2)/(2*[g])
Perdita di carico dovuta alla piegatura del tubo
​ Partire Perdita di carico alla curvatura del tubo = Coefficiente di piegatura del tubo*(Velocità del flusso attraverso il tubo^2)/(2*[g])
Prevalenza totale disponibile all'ingresso del tubo per l'efficienza della trasmissione di potenza
​ Partire Prevalenza totale all'ingresso del tubo = Perdita di carico dovuta all'attrito nel tubo/(1-Efficienza per il tubo)
Perdita di carico dovuta all'attrito per l'efficienza della trasmissione di potenza
​ Partire Perdita di carico dovuta all'attrito nel tubo = Prevalenza totale all'ingresso del tubo*(1-Efficienza per il tubo)
Perdita di carico all'ingresso del tubo
​ Partire Perdita di carico all'ingresso del tubo = 0.5*(Velocità del flusso attraverso il tubo^2)/(2*[g])
Perdita di carico all'uscita del tubo
​ Partire Perdita di carico all'uscita del tubo = (Velocità del flusso attraverso il tubo^2)/(2*[g])

Perdita di carico per ostruzione nel tubo Formula

Perdita di carico dovuta a ostruzione nel tubo = Velocità del flusso attraverso il tubo^2/(2*[g])*(Area della sezione trasversale del tubo/(Coefficiente di contrazione nel tubo*(Area della sezione trasversale del tubo-Area massima di ostruzione))-1)^2
Ho = Vf^2/(2*[g])*(A/(Cc*(A-A'))-1)^2

Qual è l'effetto di avere un'ostruzione in un tubo?

La particella che occupa una certa quantità di spazio o area in un tubo tende a distrarre la velocità di flusso del fluido che scorre attraverso il tubo e all'interno provoca la perdita di energia. La perdita di testa dovuta all'ostruzione è uguale alla perdita di testa dovuta all'espansione dalla vena-contracta alla sezione 2-2.

Cos'è la vena-contracta?

La vena contracta è il punto in un flusso di fluido in cui il diametro del flusso è il minimo e la velocità del fluido è al massimo, come nel caso di un flusso che esce da un ugello. È un luogo in cui l'area della sezione trasversale è minima.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!