MMF dell'avvolgimento dell'ammortizzatore calcolatrice

✖Il carico elettrico specifico è definito come il carico elettrico/lunghezza unitaria della periferia dell'armatura ed è indicato con "q".ⓘ Carico elettrico specifico [q_av]			+10% -10%
✖Il passo polare è definito come la distanza periferica tra il centro di due poli adiacenti in una macchina DC.ⓘ Passo polare [Y_p]			+10% -10%

✖MMF dell'avvolgimento dell'ammortizzatore Quando la corrente scorre attraverso l'avvolgimento dell'indotto dell'alternatore, viene prodotto un flusso dal risultante MMF.ⓘ MMF dell'avvolgimento dell'ammortizzatore [MMF_d]

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Formula

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MMF dell'avvolgimento dell'ammortizzatore

Formula

`"MMF"_{"d"} = 0.143*"q"_{"av"}*"Y"_{"p"}`

Esempio

`"10.50848AT"=0.143*"187.464Ac/m"*"0.392m"`

Calcolatrice

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MMF dell'avvolgimento dell'ammortizzatore Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

MMF dell'avvolgimento dell'ammortizzatore = 0.143*Carico elettrico specifico*Passo polare
MMF_d = 0.143*q_av*Y_p
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

MMF dell'avvolgimento dell'ammortizzatore - (Misurato in Ampere-Turn) - MMF dell'avvolgimento dell'ammortizzatore Quando la corrente scorre attraverso l'avvolgimento dell'indotto dell'alternatore, viene prodotto un flusso dal risultante MMF.
Carico elettrico specifico - (Misurato in Ampere conduttore per metro) - Il carico elettrico specifico è definito come il carico elettrico/lunghezza unitaria della periferia dell'armatura ed è indicato con "q".
Passo polare - (Misurato in metro) - Il passo polare è definito come la distanza periferica tra il centro di due poli adiacenti in una macchina DC.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Carico elettrico specifico: 187.464 Ampere conduttore per metro --> 187.464 Ampere conduttore per metro Nessuna conversione richiesta
Passo polare: 0.392 metro --> 0.392 metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

MMF_d = 0.143*q_av*Y_p --> 0.143*187.464*0.392

Valutare ... ...

MMF_d = 10.508481984

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

10.508481984 Ampere-Turn --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

10.508481984 ≈ 10.50848 Ampere-Turn <-- MMF dell'avvolgimento dell'ammortizzatore

(Calcolo completato in 00.007 secondi)

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Titoli di coda

Creato da swapanshil kumar

università di ingegneria di ramgarh (REC), ramgarh

swapanshil kumar ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!

Verificato da Parminder Singh

Università di Chandigarh (CU), Punjab

Parminder Singh ha verificato questa calcolatrice e altre 600+ altre calcolatrici!

< 8 Parametri magnetici Calcolatrici

Carico magnetico specifico

Partire Carico magnetico specifico = (Numero di poli*Flusso per polo)/(pi*Diametro dell'armatura*Lunghezza del nucleo dell'armatura)

Carico magnetico specifico utilizzando il coefficiente di uscita AC

Partire Carico magnetico specifico = (Coefficiente di uscita CA*1000)/(11*Carico elettrico specifico*Fattore di avvolgimento)

Flusso per polo utilizzando Pole Pitch

Partire Flusso per polo = Carico magnetico specifico*Passo polare*Valore limite della lunghezza del nucleo

MMF dell'avvolgimento dell'ammortizzatore

Partire MMF dell'avvolgimento dell'ammortizzatore = 0.143*Carico elettrico specifico*Passo polare

Passo polare

Partire Passo polare = (pi*Diametro dell'armatura)/Numero di poli

Arco polare

Partire Arco polare = Numero di barra dell'ammortizzatore*0.8*Passo della fessura

MMF da campo a pieno carico

Partire MMF da campo a pieno carico = Corrente di campo*Giri per bobina

Caricamento magnetico

Partire Caricamento magnetico = Numero di poli*Flusso per polo

MMF dell'avvolgimento dell'ammortizzatore Formula

MMF dell'avvolgimento dell'ammortizzatore = 0.143*Carico elettrico specifico*Passo polare
MMF_d = 0.143*q_av*Y_p

Perché si chiama avvolgimento damper?

Motori sincroni solitamente indicati come avvolgimento smorzatore a causa della sua proprietà aggiuntiva di smorzare qualsiasi oscillazione che potrebbe essere causata da improvvise variazioni del carico sul rotore durante il sincronismo.

Qual è la formula dell'MMF?

Forza magnetomotrice (mmf), Fm = NI ampere-giri (At), dove N = numero di conduttori (o spire) e I = corrente in ampere. Poiché 'giri' non ha unità, l'unità SI di mmf è l'ampere, ma per evitare ogni possibile confusione 'ampere-giri', (A t).

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