Raggio della curva circolare data la lunghezza della curva di transizione calcolatrice

✖La velocità di progettazione sulle autostrade è il limite massimo di velocità del veicolo che può essere raggiunto sulle autostrade.ⓘ Velocità di progettazione sulle autostrade [v₁]			+10% -10%
✖La velocità di variazione dell'accelerazione centrifuga dovrebbe essere tale da non causare disagio ai passeggeri.ⓘ Tasso di variazione dell'accelerazione centrifuga [C]			+10% -10%
✖La lunghezza della curva di transizione è una curva in pianta fornita per modificare l'allineamento orizzontale da curva rettilinea a circolare.ⓘ Lunghezza della curva di transizione [L_s]			+10% -10%

✖Il raggio della curva per la strada può essere definito come il raggio in cui si unisce la spirale.ⓘ Raggio della curva circolare data la lunghezza della curva di transizione [R_t]

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Formula

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Raggio della curva circolare data la lunghezza della curva di transizione

Formula

`"R"_{"t"} = "v"_{"1"}^3/("C"*"L"_{"s"})`

Esempio

`"300.0214m"=("17m/s")^3/("0.45m/s³"*"36.39m")`

Calcolatrice

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Raggio della curva circolare data la lunghezza della curva di transizione Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Raggio della curva per la strada = Velocità di progettazione sulle autostrade^3/(Tasso di variazione dell'accelerazione centrifuga*Lunghezza della curva di transizione)
R_t = v₁^3/(C*L_s)
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Raggio della curva per la strada - (Misurato in metro) - Il raggio della curva per la strada può essere definito come il raggio in cui si unisce la spirale.
Velocità di progettazione sulle autostrade - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità di progettazione sulle autostrade è il limite massimo di velocità del veicolo che può essere raggiunto sulle autostrade.
Tasso di variazione dell'accelerazione centrifuga - (Misurato in Metro per secondo cubo) - La velocità di variazione dell'accelerazione centrifuga dovrebbe essere tale da non causare disagio ai passeggeri.
Lunghezza della curva di transizione - (Misurato in metro) - La lunghezza della curva di transizione è una curva in pianta fornita per modificare l'allineamento orizzontale da curva rettilinea a circolare.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Velocità di progettazione sulle autostrade: 17 Metro al secondo --> 17 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
Tasso di variazione dell'accelerazione centrifuga: 0.45 Metro per secondo cubo --> 0.45 Metro per secondo cubo Nessuna conversione richiesta
Lunghezza della curva di transizione: 36.39 metro --> 36.39 metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

R_t = v₁^3/(C*L_s) --> 17^3/(0.45*36.39)

Valutare ... ...

R_t = 300.021373393179

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

300.021373393179 metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

300.021373393179 ≈ 300.0214 metro <-- Raggio della curva per la strada

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Ayush Singh

Università Gautama Buddha (GBU), Noida Maggiore

Ayush Singh ha creato questa calcolatrice e altre 50+ altre calcolatrici!

Verificato da Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA ha verificato questa calcolatrice e altre 700+ altre calcolatrici!

< 6 Curva di transizione Calcolatrici

Lunghezza della curva di transizione secondo il tasso di introduzione della sopraelevazione

Partire Lunghezza della curva di transizione per la sopraelevazione = ((Tasso di sopraelevazione*Tasso di variazione consentito della sopraelevazione)/2)*(Larghezza normale della pavimentazione+Ulteriore ampliamento della pavimentazione)

Lunghezza della curva di transizione se la pavimentazione viene ruotata attorno al bordo interno

Partire Lunghezza della curva di transizione = Tasso di sopraelevazione*Tasso di variazione consentito della sopraelevazione*(Larghezza normale della pavimentazione+Ulteriore ampliamento della pavimentazione)

Lunghezza della curva di transizione in base alla velocità di variazione dell'accelerazione centrifuga

Partire Lunghezza della curva di transizione = Velocità di progettazione sulle autostrade^3/(Tasso di variazione dell'accelerazione centrifuga*Raggio della curva per la strada)

Raggio della curva circolare data la lunghezza della curva di transizione

Partire Raggio della curva per la strada = Velocità di progettazione sulle autostrade^3/(Tasso di variazione dell'accelerazione centrifuga*Lunghezza della curva di transizione)

Lunghezza della curva di transizione mediante formula empirica per terreno pianeggiante e ondulato

Partire Lunghezza della curva di transizione per il terreno = (2.7*(Velocità di progettazione sulle autostrade)^2)/Raggio della curva per la strada

Lunghezza della curva di transizione mediante formula empirica per terreni montuosi e ripidi

Partire Lunghezza della curva di transizione per la pendenza = Velocità di progettazione sulle autostrade^2/Raggio della curva per la strada

Raggio della curva circolare data la lunghezza della curva di transizione Formula

Raggio della curva per la strada = Velocità di progettazione sulle autostrade^3/(Tasso di variazione dell'accelerazione centrifuga*Lunghezza della curva di transizione)
R_t = v₁^3/(C*L_s)

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