Rallentamento del veicolo se i freni vengono applicati a tutte e quattro le ruote calcolatrice

✖L'accelerazione dovuta alla gravità è l'accelerazione acquisita da un oggetto a causa della forza gravitazionale.ⓘ Accelerazione dovuta alla forza di gravità [g]			+10% -10%
✖Il coefficiente di attrito per il freno è il rapporto che definisce la forza che resiste al movimento di un corpo in relazione a un altro corpo in contatto con esso.ⓘ Coefficiente di attrito per il freno [μ_brake]			+10% -10%
✖L'angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale è formato dall'inclinazione di un piano rispetto all'altro; misurata in gradi o radianti.ⓘ Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale [α_inclination]			+10% -10%

✖Il ritardo del veicolo è l'accelerazione negativa del veicolo che ne riduce la velocità.ⓘ Rallentamento del veicolo se i freni vengono applicati a tutte e quattro le ruote [a]

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Formula

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Rallentamento del veicolo se i freni vengono applicati a tutte e quattro le ruote

Formula

`"a" = "g"*("μ"_{"brake"}*cos("α"_{"inclination"})+sin("α"_{"inclination"}))`

Esempio

`"10.20205m/s²"="9.8m/s²"*("0.35"*cos("60°")+sin("60°"))`

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Rallentamento del veicolo se i freni vengono applicati a tutte e quattro le ruote Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Rallentamento del veicolo = Accelerazione dovuta alla forza di gravità*(Coefficiente di attrito per il freno*cos(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale)+sin(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale))
a = g*(μ_brake*cos(α_inclination)+sin(α_inclination))
Questa formula utilizza 2 Funzioni, 4 Variabili

Funzioni utilizzate

sin - Il seno è una funzione trigonometrica che descrive il rapporto tra la lunghezza del lato opposto di un triangolo rettangolo e la lunghezza dell'ipotenusa., sin(Angle)
cos - Il coseno di un angolo è il rapporto tra il lato adiacente all'angolo e l'ipotenusa del triangolo., cos(Angle)

Variabili utilizzate

Rallentamento del veicolo - (Misurato in Metro/ Piazza Seconda) - Il ritardo del veicolo è l'accelerazione negativa del veicolo che ne riduce la velocità.
Accelerazione dovuta alla forza di gravità - (Misurato in Metro/ Piazza Seconda) - L'accelerazione dovuta alla gravità è l'accelerazione acquisita da un oggetto a causa della forza gravitazionale.
Coefficiente di attrito per il freno - Il coefficiente di attrito per il freno è il rapporto che definisce la forza che resiste al movimento di un corpo in relazione a un altro corpo in contatto con esso.
Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale - (Misurato in Radiante) - L'angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale è formato dall'inclinazione di un piano rispetto all'altro; misurata in gradi o radianti.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Accelerazione dovuta alla forza di gravità: 9.8 Metro/ Piazza Seconda --> 9.8 Metro/ Piazza Seconda Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di attrito per il freno: 0.35 --> Nessuna conversione richiesta
Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale: 60 Grado --> 1.0471975511964 Radiante (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

a = g*(μ_brake*cos(α_inclination)+sin(α_inclination)) --> 9.8*(0.35*cos(1.0471975511964)+sin(1.0471975511964))

Valutare ... ...

a = 10.2020489570871

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

10.2020489570871 Metro/ Piazza Seconda --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

10.2020489570871 ≈ 10.20205 Metro/ Piazza Seconda <-- Rallentamento del veicolo

(Calcolo completato in 00.020 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!

Verificato da Payal Priya

Istituto di tecnologia Birsa (PO), Sindri

Payal Priya ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

< 9 Rallentamento del veicolo Calcolatrici

Ritardamento del veicolo se il veicolo scende dal piano se i freni vengono applicati solo alle ruote posteriori

Partire Rallentamento del veicolo = (Coefficiente di attrito per il freno*Accelerazione dovuta alla forza di gravità*cos(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale)*(Distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori-Distanza perpendicolare di CG))/(Distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori+Coefficiente di attrito per il freno*Altezza del baricentro del veicolo)-Accelerazione dovuta alla forza di gravità*sin(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale)

Rallentamento del veicolo se i freni vengono applicati solo alle ruote posteriori

Partire Rallentamento del veicolo = (Coefficiente di attrito per il freno*Accelerazione dovuta alla forza di gravità*cos(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale)*(Distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori-Distanza perpendicolare di CG))/(Distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori+Coefficiente di attrito per il freno*Altezza del baricentro del veicolo)+Accelerazione dovuta alla forza di gravità*sin(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale)

Rallentamento del veicolo se il veicolo scende dal piano se i freni vengono applicati solo alle ruote anteriori

Partire Rallentamento del veicolo = (Coefficiente di attrito per il freno*Accelerazione dovuta alla forza di gravità*cos(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale)*Distanza perpendicolare di CG)/(Distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori-Coefficiente di attrito per il freno*Altezza del baricentro del veicolo)-Accelerazione dovuta alla forza di gravità*sin(Angolo di inclinazione)

Rallentamento del veicolo se i freni vengono applicati solo alle ruote anteriori

Partire Rallentamento del veicolo = (Coefficiente di attrito per il freno*Accelerazione dovuta alla forza di gravità*cos(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale)*Distanza perpendicolare di CG)/(Distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori-Coefficiente di attrito per il freno*Altezza del baricentro del veicolo)+Accelerazione dovuta alla forza di gravità*sin(Angolo di inclinazione)

Rallentamento del veicolo quando il veicolo si muove su un binario pianeggiante se vengono applicati i freni alle ruote posteriori

Partire Rallentamento del veicolo = (Coefficiente di attrito per il freno*Accelerazione dovuta alla forza di gravità*(Distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori-Distanza perpendicolare di CG))/(Distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori+Coefficiente di attrito per il freno*Altezza del baricentro del veicolo)

Rallentamento del veicolo quando il veicolo si muove su un binario pianeggiante se i freni vengono applicati solo alle ruote anteriori

Partire Rallentamento del veicolo = (Coefficiente di attrito per il freno*Accelerazione dovuta alla forza di gravità*Distanza perpendicolare di CG)/(Distanza tra il centro delle ruote posteriori e anteriori-Coefficiente di attrito per il freno*Altezza del baricentro del veicolo)

Ritardamento del veicolo se il veicolo scende dal piano se i freni vengono applicati a tutte e quattro le ruote

Partire Rallentamento del veicolo = Accelerazione dovuta alla forza di gravità*(Coefficiente di attrito per il freno*cos(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale)-sin(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale))

Rallentamento del veicolo se i freni vengono applicati a tutte e quattro le ruote

Partire Rallentamento del veicolo = Accelerazione dovuta alla forza di gravità*(Coefficiente di attrito per il freno*cos(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale)+sin(Angolo di inclinazione del piano rispetto all'orizzontale))

Rallentamento del veicolo quando il veicolo si muove su un binario pianeggiante se i freni vengono applicati a tutte e quattro le ruote

Partire Rallentamento del veicolo = Accelerazione dovuta alla forza di gravità*Coefficiente di attrito per il freno

Rallentamento del veicolo se i freni vengono applicati a tutte e quattro le ruote Formula

Qual è il freno?

Un freno è un dispositivo meccanico che inibisce il movimento assorbendo energia da un sistema in movimento. Viene utilizzato per rallentare o arrestare un veicolo, una ruota, un asse in movimento o per impedirne il movimento, il più delle volte ottenuto per attrito.

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