Fattore di sicurezza per sollecitazione di compressione ammissibile Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Fattore sicurezza = 5/3+((3*((Fattore di lunghezza effettiva*Lunghezza effettiva della colonna)/Raggio di rotazione))/(8*Fattore per la progettazione delle tensioni ammissibili))-((((Fattore di lunghezza effettiva*Lunghezza effettiva della colonna)/Raggio di rotazione)^3)/(8*Fattore per la progettazione delle tensioni ammissibili^3))
Fs = 5/3+((3*((k*l)/r))/(8*Cc))-((((k*l)/r)^3)/(8*Cc^3))
Questa formula utilizza 5 Variabili
Variabili utilizzate
Fattore sicurezza - Il fattore di sicurezza altrimenti chiamato fattore di sicurezza esprime quanto un sistema è più resistente di quanto deve essere per un carico previsto.
Fattore di lunghezza effettiva - Il fattore di lunghezza effettiva è il fattore utilizzato per i membri del telaio. Dipende dal rapporto tra la rigidezza dell'elemento compresso e la rigidezza del vincolo finale.
Lunghezza effettiva della colonna - (Misurato in metro) - La lunghezza effettiva della colonna di una colonna è la lunghezza di una colonna equivalente con estremità a perno che ha la stessa capacità di carico e comportamento all'instabilità della colonna effettiva con condizioni finali diverse.
Raggio di rotazione - (Misurato in metro) - Il raggio di rotazione è la distanza dall'asse di rotazione al punto in cui si suppone sia concentrata la massa totale di qualsiasi corpo.
Fattore per la progettazione delle tensioni ammissibili - Fattore per la progettazione delle sollecitazioni ammissibili è il termine comunemente utilizzato per distinguere tra instabilità di elementi anelastici ed elastici.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Fattore di lunghezza effettiva: 0.75 --> Nessuna conversione richiesta
Lunghezza effettiva della colonna: 3000 Millimetro --> 3 metro (Controlla la conversione ​qui)
Raggio di rotazione: 87 Millimetro --> 0.087 metro (Controlla la conversione ​qui)
Fattore per la progettazione delle tensioni ammissibili: 125.66 --> Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Fs = 5/3+((3*((k*l)/r))/(8*Cc))-((((k*l)/r)^3)/(8*Cc^3)) --> 5/3+((3*((0.75*3)/0.087))/(8*125.66))-((((0.75*3)/0.087)^3)/(8*125.66^3))
Valutare ... ...
Fs = 1.74275566576299
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
1.74275566576299 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
1.74275566576299 1.742756 <-- Fattore sicurezza
(Calcolo completato in 00.007 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Chandana P Dev
NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev ha creato questa calcolatrice e altre 500+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Ishita Goyal
Istituto di ingegneria e tecnologia Meerut (MIET), Meerut
Ishita Goyal ha verificato questa calcolatrice e altre 2600+ altre calcolatrici!

6 Progettazione delle tensioni ammissibili per le colonne degli edifici Calcolatrici

Fattore di sicurezza per sollecitazione di compressione ammissibile
​ Partire Fattore sicurezza = 5/3+((3*((Fattore di lunghezza effettiva*Lunghezza effettiva della colonna)/Raggio di rotazione))/(8*Fattore per la progettazione delle tensioni ammissibili))-((((Fattore di lunghezza effettiva*Lunghezza effettiva della colonna)/Raggio di rotazione)^3)/(8*Fattore per la progettazione delle tensioni ammissibili^3))
Stress di compressione ammissibile quando il rapporto di snellezza è inferiore a Cc
​ Partire Sollecitazione di compressione ammissibile = ((1-((((Fattore di lunghezza effettiva*Lunghezza effettiva della colonna)/Raggio di rotazione)^2)/(2*Fattore per la progettazione delle tensioni ammissibili^2)))*Sollecitazione di snervamento dell'acciaio)/Fattore sicurezza
Sollecitazione di compressione ammissibile quando il rapporto di snellezza è maggiore di Cc
​ Partire Sollecitazione di compressione ammissibile = (12*pi^2*Modulo di elasticità dell'acciaio)/(23*((Fattore di lunghezza effettiva*Lunghezza effettiva della colonna)/Raggio di rotazione)^2)
Rapporto di snellezza utilizzato per la separazione
​ Partire Fattore per la progettazione delle tensioni ammissibili = sqrt((2*(pi^2)*Modulo di elasticità dell'acciaio)/Sollecitazione di snervamento dell'acciaio)
Fattore per il segmento non controventato di qualsiasi sezione trasversale
​ Partire Fattore per la progettazione delle tensioni ammissibili = 1986.66/sqrt(Sollecitazione di snervamento dell'acciaio)
Fattore di lunghezza effettiva
​ Partire Fattore di lunghezza effettiva = Lunghezza effettiva della colonna/Lunghezza effettiva non rinforzata

Fattore di sicurezza per sollecitazione di compressione ammissibile Formula

Fattore sicurezza = 5/3+((3*((Fattore di lunghezza effettiva*Lunghezza effettiva della colonna)/Raggio di rotazione))/(8*Fattore per la progettazione delle tensioni ammissibili))-((((Fattore di lunghezza effettiva*Lunghezza effettiva della colonna)/Raggio di rotazione)^3)/(8*Fattore per la progettazione delle tensioni ammissibili^3))
Fs = 5/3+((3*((k*l)/r))/(8*Cc))-((((k*l)/r)^3)/(8*Cc^3))

Che cos'è la progettazione delle sollecitazioni ammissibili o ASD?

Nella progettazione delle sollecitazioni ammissibili (o sollecitazioni lavorative), le sollecitazioni degli elementi calcolate sotto l'azione dei carichi di servizio (o di lavoro) vengono confrontate con alcune sollecitazioni predesignate chiamate sollecitazioni ammissibili. Le tensioni ammissibili sono solitamente espresse in funzione del carico di snervamento o di trazione del materiale.

Definire il raggio di rotazione

Il raggio di rotazione è definito come la distanza immaginaria dal baricentro alla quale si immagina che l'area della sezione trasversale sia focalizzata su un punto per ottenere lo stesso momento di inerzia. È la distanza perpendicolare dal punto materiale all'asse di rotazione. Il rapporto di snellezza può anche essere definito come il rapporto tra la lunghezza effettiva della colonna e il raggio minimo di rotazione1. Serve come misura della capacità della colonna di resistere alla pressione di punta. Nell'ingegneria strutturale, la snellezza è una misura della propensione di una colonna a deformarsi.

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