Termine semplificativo per equazioni di sollecitazione ammissibili calcolatrice

✖La lunghezza massima senza controventi, nota anche come lunghezza non supportata, è la distanza maggiore lungo un elemento strutturale tra i punti di controvento.ⓘ Lunghezza massima non rinforzata [l_max]			+10% -10%
✖Il raggio di rotazione è la distanza dall'asse di rotazione al punto in cui si suppone sia concentrata la massa totale di qualsiasi corpo.ⓘ Raggio di rotazione [r]			+10% -10%
✖Lo stress di snervamento dell'acciaio è lo stress al quale il materiale inizia a deformarsi plasticamente, il che significa che non tornerà alla sua forma originale quando la forza applicata viene rimossa.ⓘ Sollecitazione di snervamento dell'acciaio [F_y]			+10% -10%
✖Il fattore gradiente del momento è la velocità con cui il momento cambia con la lunghezza del raggio.ⓘ Fattore di gradiente del momento [C_b]			+10% -10%

✖Termine semplificato per Fb è il termine introdotto per ridurre il complesso calcolo necessario per valutare lo stress ammissibile.ⓘ Termine semplificativo per equazioni di sollecitazione ammissibili [Q]

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Formula

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Termine semplificativo per equazioni di sollecitazione ammissibili

Formula

`"Q" = (("l"_{"max"}/"r")^2*"F"_{"y"})/(510000*"C"_{"b"})`

Esempio

`"0.121935"=(("1921mm"/"87mm")^2*"250MPa")/(510000*"1.960")`

Calcolatrice

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Termine semplificativo per equazioni di sollecitazione ammissibili Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Termine semplificativo per Facebook = ((Lunghezza massima non rinforzata/Raggio di rotazione)^2*Sollecitazione di snervamento dell'acciaio)/(510000*Fattore di gradiente del momento)
Q = ((l_max/r)^2*F_y)/(510000*C_b)
Questa formula utilizza 5 Variabili

Variabili utilizzate

Termine semplificativo per Facebook - Termine semplificato per Fb è il termine introdotto per ridurre il complesso calcolo necessario per valutare lo stress ammissibile.
Lunghezza massima non rinforzata - (Misurato in metro) - La lunghezza massima senza controventi, nota anche come lunghezza non supportata, è la distanza maggiore lungo un elemento strutturale tra i punti di controvento.
Raggio di rotazione - (Misurato in metro) - Il raggio di rotazione è la distanza dall'asse di rotazione al punto in cui si suppone sia concentrata la massa totale di qualsiasi corpo.
Sollecitazione di snervamento dell'acciaio - (Misurato in Megapascal) - Lo stress di snervamento dell'acciaio è lo stress al quale il materiale inizia a deformarsi plasticamente, il che significa che non tornerà alla sua forma originale quando la forza applicata viene rimossa.
Fattore di gradiente del momento - Il fattore gradiente del momento è la velocità con cui il momento cambia con la lunghezza del raggio.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Lunghezza massima non rinforzata: 1921 Millimetro --> 1.921 metro (Controlla la conversione qui)
Raggio di rotazione: 87 Millimetro --> 0.087 metro (Controlla la conversione qui)
Sollecitazione di snervamento dell'acciaio: 250 Megapascal --> 250 Megapascal Nessuna conversione richiesta
Fattore di gradiente del momento: 1.96 --> Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

Q = ((l_max/r)^2*F_y)/(510000*C_b) --> ((1.921/0.087)^2*250)/(510000*1.96)

Valutare ... ...

Q = 0.121935450094954

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.121935450094954 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.121935450094954 ≈ 0.121935 <-- Termine semplificativo per Facebook

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev ha creato questa calcolatrice e altre 500+ altre calcolatrici!

Verificato da Ishita Goyal

Istituto di ingegneria e tecnologia Meerut (MIET), Meerut

Ishita Goyal ha verificato questa calcolatrice e altre 2600+ altre calcolatrici!

< 9 Progettazione delle tensioni ammissibili per travi di edifici Calcolatrici

Modificatore per Moment Gradient

Partire Fattore di gradiente del momento = 1.75+(1.05*(Momento finale della trave più piccolo/Momento finale della trave più grande))+(0.3*(Momento finale della trave più piccolo/Momento finale della trave più grande)^2)

Termine semplificativo per equazioni di sollecitazione ammissibili

Partire Termine semplificativo per Facebook = ((Lunghezza massima non rinforzata/Raggio di rotazione)^2*Sollecitazione di snervamento dell'acciaio)/(510000*Fattore di gradiente del momento)

Sollecitazione ammissibile per flangia di compressione solida con area non inferiore alla flangia di tensione

Partire Massimo stress sulle fibre = (12000*Fattore di gradiente del momento)/((Lunghezza massima non rinforzata*Profondità del raggio)/Area della flangia di compressione)

Lunghezza massima non supportata della flangia di compressione-2

Partire Lunghezza massima non rinforzata = 20000/((Sollecitazione di snervamento dell'acciaio*Profondità del raggio)/Area della flangia di compressione)

Lunghezza massima non supportata della flangia di compressione-1

Partire Lunghezza massima non rinforzata = (76.0*Larghezza della flangia di compressione)/sqrt(Sollecitazione di snervamento dell'acciaio)

Stress ammissibile dato un termine semplificativo compreso tra 0,2 e 1

Partire Massimo stress sulle fibre = ((2-Termine semplificativo per Facebook)*Sollecitazione di snervamento dell'acciaio)/3

Sollecitazione ammissibile quando si semplifica il termine maggiore di 1

Partire Massimo stress sulle fibre = Sollecitazione di snervamento dell'acciaio/(3*Termine semplificativo per Facebook)

Massima sollecitazione delle fibre durante la flessione per travi e travi non compatte supportate lateralmente

Partire Massimo stress sulle fibre = 0.60*Sollecitazione di snervamento dell'acciaio

Massima sollecitazione delle fibre durante la flessione per travi e travi compatte supportate lateralmente

Partire Massimo stress sulle fibre = 0.66*Sollecitazione di snervamento dell'acciaio

Termine semplificativo per equazioni di sollecitazione ammissibili Formula

Cos'è una flangia di compressione?

La flangia di compressione è definita come la parte allargata di una trave o trave, come la parte orizzontale della sezione trasversale di una trave a T a campata semplice, che viene accorciata piegandosi sotto un carico normale.

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