Velocità dalla lunghezza delle curve di transizione per velocità normali calcolatrice

✖La lunghezza della curva di transizione in metri è la lunghezza fornita tra una strada diritta e la curva di un raggio di progetto.ⓘ Lunghezza della curva di transizione in metri [L]			+10% -10%
✖Super Elevation for Transition Curve è la sopraelevazione di una carreggiata lungo una curva orizzontale in modo che gli automobilisti possano manovrare la curva in modo sicuro e confortevole a velocità ragionevoli.ⓘ Superelevazione per curva di transizione [e]			+10% -10%

✖Le velocità dalla lunghezza della curva per le velocità normali sono calcolate con la formula della sopraelevazione di equilibrio.ⓘ Velocità dalla lunghezza delle curve di transizione per velocità normali [V_Normal]

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Formula

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Velocità dalla lunghezza delle curve di transizione per velocità normali

Formula

`"V"_{"Normal"} = 134*"L"/("e"*1000)`

Esempio

`"217.75km/h"=134*"130m"/("0.08m"*1000)`

Calcolatrice

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Velocità dalla lunghezza delle curve di transizione per velocità normali Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Velocità dalla lunghezza della curva per velocità normali = 134*Lunghezza della curva di transizione in metri/(Superelevazione per curva di transizione*1000)
V_Normal = 134*L/(e*1000)
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Velocità dalla lunghezza della curva per velocità normali - (Misurato in Chilometro / ora) - Le velocità dalla lunghezza della curva per le velocità normali sono calcolate con la formula della sopraelevazione di equilibrio.
Lunghezza della curva di transizione in metri - (Misurato in metro) - La lunghezza della curva di transizione in metri è la lunghezza fornita tra una strada diritta e la curva di un raggio di progetto.
Superelevazione per curva di transizione - (Misurato in metro) - Super Elevation for Transition Curve è la sopraelevazione di una carreggiata lungo una curva orizzontale in modo che gli automobilisti possano manovrare la curva in modo sicuro e confortevole a velocità ragionevoli.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Lunghezza della curva di transizione in metri: 130 metro --> 130 metro Nessuna conversione richiesta
Superelevazione per curva di transizione: 0.08 metro --> 0.08 metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

V_Normal = 134*L/(e*1000) --> 134*130/(0.08*1000)

Valutare ... ...

V_Normal = 217.75

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

60.4861111111111 Metro al secondo -->217.75 Chilometro / ora (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

217.75 Chilometro / ora <-- Velocità dalla lunghezza della curva per velocità normali

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Adnan H Kotawala

RV College di Ingegneria (RVCE), Bangalore

Adnan H Kotawala ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!

Verificato da Rachana BV

L'Istituto Nazionale di Ingegneria (NIE), Mysuru

Rachana BV ha verificato questa calcolatrice e altre 50+ altre calcolatrici!

< 10+ Curva di transizione Calcolatrici

Lunghezza della curva di transizione basata sul tasso di variazione della superelevazione

Partire Lunghezza della curva in base al cambio di sopraelevazione = 0.073*Sopraelevazione di equilibrio per la velocità massima*Velocità massima del treno in curva*100

Velocità dalla lunghezza delle curve di transizione per velocità normali

Partire Velocità dalla lunghezza della curva per velocità normali = 134*Lunghezza della curva di transizione in metri/(Superelevazione per curva di transizione*1000)

Velocità dalla lunghezza delle curve di transizione per le alte velocità

Partire Velocità dalla lunghezza della curva per velocità elevate = 198*Lunghezza della curva di transizione in metri/(Superelevazione per curva di transizione*1000)

Lunghezza della curva di transizione basata sul tasso di variazione della carenza di sopraelevazione

Partire Lunghezza della curva basata sul tasso di carenza di sopraelevazione = 0.073*Carenza di cant*Velocità massima del treno in curva*100

Lunghezza della curva di transizione basata su gradiente arbitrario

Partire Lunghezza della curva basata su gradiente arbitrario = 7.20*Sopraelevazione di equilibrio per la velocità massima*100

Velocità sicura su curve di transizione per BG o MG

Partire Velocità sicura su curve di transizione per BG/MG = 4.4*0.278*(Raggio della curva di transizione-70)^0.5

Velocità sicura su curve transizionali per NG

Partire Velocità sicura su curve transizionali per NG = 3.65*0.278*(Raggio della curva di transizione-6)^0.5

Raggio della curva di transizione per BG o MG

Partire Raggio della curva di transizione = (Velocità sicura su curve di transizione per BG/MG/4.4)^2+70

Raggio della curva di transizione per NG

Partire Raggio della curva di transizione = (Velocità sicura su curve transizionali per NG/3.65)^2+6

Lunghezza Curva di Transizione come da Codice Ferroviario

Partire Lunghezza della curva basata sul codice ferroviario = 4.4*Raggio della curva^0.5

Velocità dalla lunghezza delle curve di transizione per velocità normali Formula

Velocità dalla lunghezza della curva per velocità normali = 134*Lunghezza della curva di transizione in metri/(Superelevazione per curva di transizione*1000)
V_Normal = 134*L/(e*1000)

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