Raggio della curva di transizione per BG o MG Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Raggio della curva di transizione = (Velocità sicura su curve di transizione per BG/MG/4.4)^2+70
Rt = (Vbg/mg/4.4)^2+70
Questa formula utilizza 2 Variabili
Variabili utilizzate
Raggio della curva di transizione - (Misurato in metro) - Il raggio della curva di transizione è il raggio della curva che fornisce una transizione tra due strisce tangenti di strade e le curve di transizione contribuiscono a rendere la transizione più agevole.
Velocità sicura su curve di transizione per BG/MG - (Misurato in Chilometro / ora) - Per Velocità Sicura in Curva Transitoria per BG/MG si intende una velocità che protegge una carrozza dal pericolo di ribaltamento e deragliamento in caso di Scartamento Largo e Scartamento Metrico.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Velocità sicura su curve di transizione per BG/MG: 40 Chilometro / ora --> 40 Chilometro / ora Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Rt = (Vbg/mg/4.4)^2+70 --> (40/4.4)^2+70
Valutare ... ...
Rt = 152.644628099174
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
152.644628099174 metro --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
152.644628099174 152.6446 metro <-- Raggio della curva di transizione
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Adnan H Kotawala
RV College di Ingegneria (RVCE), Bangalore
Adnan H Kotawala ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Rachana BV
L'Istituto Nazionale di Ingegneria (NIE), Mysuru
Rachana BV ha verificato questa calcolatrice e altre 50+ altre calcolatrici!

10+ Curva di transizione Calcolatrici

Lunghezza della curva di transizione basata sul tasso di variazione della superelevazione
​ Partire Lunghezza della curva in base al cambio di sopraelevazione = 0.073*Sopraelevazione di equilibrio per la velocità massima*Velocità massima del treno in curva*100
Velocità dalla lunghezza delle curve di transizione per velocità normali
​ Partire Velocità dalla lunghezza della curva per velocità normali = 134*Lunghezza della curva di transizione in metri/(Superelevazione per curva di transizione*1000)
Velocità dalla lunghezza delle curve di transizione per le alte velocità
​ Partire Velocità dalla lunghezza della curva per velocità elevate = 198*Lunghezza della curva di transizione in metri/(Superelevazione per curva di transizione*1000)
Lunghezza della curva di transizione basata sul tasso di variazione della carenza di sopraelevazione
​ Partire Lunghezza della curva basata sul tasso di carenza di sopraelevazione = 0.073*Carenza di cant*Velocità massima del treno in curva*100
Lunghezza della curva di transizione basata su gradiente arbitrario
​ Partire Lunghezza della curva basata su gradiente arbitrario = 7.20*Sopraelevazione di equilibrio per la velocità massima*100
Velocità sicura su curve di transizione per BG o MG
​ Partire Velocità sicura su curve di transizione per BG/MG = 4.4*0.278*(Raggio della curva di transizione-70)^0.5
Velocità sicura su curve transizionali per NG
​ Partire Velocità sicura su curve transizionali per NG = 3.65*0.278*(Raggio della curva di transizione-6)^0.5
Raggio della curva di transizione per BG o MG
​ Partire Raggio della curva di transizione = (Velocità sicura su curve di transizione per BG/MG/4.4)^2+70
Raggio della curva di transizione per NG
​ Partire Raggio della curva di transizione = (Velocità sicura su curve transizionali per NG/3.65)^2+6
Lunghezza Curva di Transizione come da Codice Ferroviario
​ Partire Lunghezza della curva basata sul codice ferroviario = 4.4*Raggio della curva^0.5

Raggio della curva di transizione per BG o MG Formula

Raggio della curva di transizione = (Velocità sicura su curve di transizione per BG/MG/4.4)^2+70
Rt = (Vbg/mg/4.4)^2+70
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