Spessore della piastra dato il carico assiale sulla saldatura Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Spessore della piastra = Carico assiale sulla saldatura/(Sforzo di taglio*(Lunghezza della saldatura superiore+Lunghezza della saldatura inferiore)*0.707)
tplate = Pweld/(𝜏*(Ltop weld+L2)*0.707)
Questa formula utilizza 5 Variabili
Variabili utilizzate
Spessore della piastra - (Misurato in Metro) - Lo spessore del piatto è lo stato o la qualità dell'essere spesso. La misura della dimensione più piccola di una figura solida: una tavola di due pollici di spessore.
Carico assiale sulla saldatura - (Misurato in Newton) - Il carico assiale sulla saldatura è definito come l'applicazione di una forza su una struttura direttamente lungo un asse della struttura.
Sforzo di taglio - (Misurato in Pasquale) - Lo sforzo di taglio è la forza che tende a causare la deformazione di un materiale per slittamento lungo uno o più piani paralleli alla sollecitazione imposta.
Lunghezza della saldatura superiore - (Misurato in Metro) - La lunghezza della saldatura superiore è la distanza lineare di ciascun segmento di saldatura.
Lunghezza della saldatura inferiore - (Misurato in Metro) - La lunghezza della saldatura inferiore è la distanza lineare di ciascun segmento di saldatura.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Carico assiale sulla saldatura: 9.6 Kilonewton --> 9600 Newton (Controlla la conversione ​qui)
Sforzo di taglio: 2.4 Megapascal --> 2400000 Pasquale (Controlla la conversione ​qui)
Lunghezza della saldatura superiore: 4 Millimetro --> 0.004 Metro (Controlla la conversione ​qui)
Lunghezza della saldatura inferiore: 6 Millimetro --> 0.006 Metro (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
tplate = Pweld/(𝜏*(Ltop weld+L2)*0.707) --> 9600/(2400000*(0.004+0.006)*0.707)
Valutare ... ...
tplate = 0.565770862800566
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.565770862800566 Metro -->565.770862800566 Millimetro (Controlla la conversione ​qui)
RISPOSTA FINALE
565.770862800566 565.7709 Millimetro <-- Spessore della piastra
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

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Creato da Anshika Arya LinkedIn Logo
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!
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Verificato da Payal Priya LinkedIn Logo
Istituto di tecnologia Birsa (PO), Sindri
Payal Priya ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

Parametri di saldatura Calcolatrici

Lunghezza totale della saldatura data la lunghezza della saldatura superiore
​ LaTeX ​ Partire Lunghezza totale della saldatura = (Lunghezza della saldatura superiore*(Distanza della saldatura superiore dall'asse di gravità+Distanza della saldatura inferiore dall'asse di gravità))/Distanza della saldatura inferiore dall'asse di gravità
Carico assiale sull'angolo
​ LaTeX ​ Partire Carico assiale sull'angolo = Resistenza della saldatura per unità di lunghezza*(Lunghezza della saldatura superiore+Lunghezza della saldatura inferiore)
Lunghezza totale della saldatura data la lunghezza della saldatura superiore e inferiore
​ LaTeX ​ Partire Lunghezza totale della saldatura = Lunghezza della saldatura superiore+Lunghezza della saldatura inferiore
Carico assiale sull'angolo data la resistenza della saldatura inferiore e superiore
​ LaTeX ​ Partire Carico assiale sull'angolo = Resistenza della saldatura superiore+Resistenza della saldatura di fondo

Spessore della piastra dato il carico assiale sulla saldatura Formula

​LaTeX ​Partire
Spessore della piastra = Carico assiale sulla saldatura/(Sforzo di taglio*(Lunghezza della saldatura superiore+Lunghezza della saldatura inferiore)*0.707)
tplate = Pweld/(𝜏*(Ltop weld+L2)*0.707)

Cosa sono il carico assiale e il carico radiale?

Il carico radiale è definito come la forza massima che può essere applicata all'albero in direzione radiale (qualsiasi direzione perpendicolare all'asse dell'albero motore). Il carico assiale è definito come la forza massima che può essere applicata all'albero in direzione assiale (nello stesso asse o parallelo all'asse dell'albero motore).

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