Rapporto velocità punta con numero lama calcolatrice

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Progettazione di aeromobili

Introduzione ed equazioni governanti

Prestazioni dell'aeromobile

Stabilità e controllo statici

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Processo di progettazione

Stima del peso

✖Il numero di pale è il numero totale di pale a forma di profilo alare.ⓘ Numero di lame [N]

+10%

-10%

✖Il Tip Speed Ratio è il rapporto tra la velocità della punta della pala e la velocità del vento a flusso libero.ⓘ Rapporto velocità punta con numero lama [λ]

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Formula

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Rapporto velocità punta con numero lama

Formula

`"λ" = (4*pi)/"N"`

Esempio

`"1.142397"=(4*pi)/"11"`

Calcolatrice

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Rapporto velocità punta con numero lama Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Rapporto velocità punta = (4*pi)/Numero di lame
λ = (4*pi)/N
Questa formula utilizza 1 Costanti, 2 Variabili

Costanti utilizzate

pi - Costante di Archimede Valore preso come 3.14159265358979323846264338327950288

Variabili utilizzate

Rapporto velocità punta - Il Tip Speed Ratio è il rapporto tra la velocità della punta della pala e la velocità del vento a flusso libero.
Numero di lame - Il numero di pale è il numero totale di pale a forma di profilo alare.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Numero di lame: 11 --> Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

λ = (4*pi)/N --> (4*pi)/11

Valutare ... ...

λ = 1.14239732857811

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

1.14239732857811 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

1.14239732857811 ≈ 1.142397 <-- Rapporto velocità punta

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Kaki Varun Krishna

Istituto di tecnologia Mahatma Gandhi (MGIT), Hyderabad

Kaki Varun Krishna ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!

Verificato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

< 13 Design aerodinamico Calcolatrici

Rapporto spinta-peso dato il coefficiente minimo di resistenza

Partire Rapporto spinta-peso = (Coefficiente di resistenza minimo/Carico alare+Costante di resistenza indotta dal sollevamento*(Fattore di carico/Pressione dinamica)^2*Carico alare)*Pressione dinamica

Spessore del profilo alare per la serie a 4 cifre

Partire Metà spessore = (Spessore massimo*(0.2969*Posizione Lungo la corda^0.5-0.1260*Posizione Lungo la corda-0.3516*Posizione Lungo la corda^2+0.2843*Posizione Lungo la corda^3-0.1015*Posizione Lungo la corda^4))/0.2

Portata data la resistenza indotta

Partire Campata del piano laterale = Forza di sollevamento/sqrt(pi*Resistenza indotta*Pressione dinamica)

Fattore di forma dato l'area della piastra piana

Partire Trascinamento del fattore di forma = (Area della piastra piana)/(Coefficiente di attrito cutaneo*Area umida dell'aeromobile)

Coefficiente di attrito della pelle data l'area della piastra piana

Partire Coefficiente di attrito cutaneo = Area della piastra piana/(Trascinamento del fattore di forma*Area umida dell'aeromobile)

Area bagnata data l'area della piastra piana

Partire Area umida dell'aeromobile = Area della piastra piana/(Trascinamento del fattore di forma*Coefficiente di attrito cutaneo)

Area di trascinamento del parassita equivalente

Partire Area della piastra piana = Trascinamento del fattore di forma*Coefficiente di attrito cutaneo*Area umida dell'aeromobile

Peso lordo data resistenza

Partire Peso lordo = Forza di resistenza*(Coefficiente di sollevamento/Coefficiente di trascinamento)

Span dato il rapporto d'aspetto

Partire Campata del piano laterale = sqrt(Proporzioni nel piano laterale*Area umida dell'aeromobile)

Area bagnata in base al rapporto d'aspetto

Partire Area umida dell'aeromobile = Campata del piano laterale^2/Proporzioni nel piano laterale

Rapporto di conicità del profilo alare

Partire Rapporto di conicità = Lunghezza della corda in punta/Lunghezza della corda fondamentale

Proporzioni dell'ala

Partire Proporzioni nel piano laterale = Campata del piano laterale^2/Area umida dell'aeromobile

Rapporto velocità punta con numero lama

Partire Rapporto velocità punta = (4*pi)/Numero di lame

Rapporto velocità punta con numero lama Formula

Rapporto velocità punta = (4*pi)/Numero di lame
λ = (4*pi)/N

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