Coppia richiesta per superare l'attrito tra vite e dado durante l'abbassamento del carico calcolatrice

✖Il carico è il peso del corpo sollevato dal martinetto.ⓘ Carico [W_load]			+10% -10%
✖L'angolo limite di attrito è definito come l'angolo che la reazione risultante (R) forma con la reazione normale (RN).ⓘ Limitare l'angolo di attrito [Φ]			+10% -10%
✖L'angolo dell'elica è l'angolo tra qualsiasi elica e una linea assiale sulla sua destra, cilindro circolare o cono.ⓘ Angolo dell'elica [ψ]			+10% -10%
✖Il diametro medio della vite è la distanza dalla filettatura esterna su un lato alla filettatura esterna sull'altro lato.ⓘ Diametro medio della vite [d]			+10% -10%

✖La coppia totale è la misura della forza che può far ruotare un oggetto attorno a un asse. La forza è ciò che fa accelerare un oggetto nella cinematica lineare.ⓘ Coppia richiesta per superare l'attrito tra vite e dado durante l'abbassamento del carico [T]

⎘ Copia

👎

Formula

✖

Coppia richiesta per superare l'attrito tra vite e dado durante l'abbassamento del carico

Formula

`"T" = "W"_{"load"}*tan("Φ"-"ψ")*"d"/2`

Esempio

`"-0.352495N*m"="53N"*tan("12.5°"-"25°")*"0.06m"/2`

Calcolatrice

LaTeX

Ripristina

👍

Scaricamento Dispositivi di attrito Formule PDF PDF Image

Coppia richiesta per superare l'attrito tra vite e dado durante l'abbassamento del carico Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Coppia totale = Carico*tan(Limitare l'angolo di attrito-Angolo dell'elica)*Diametro medio della vite/2
T = W_load*tan(Φ-ψ)*d/2
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 5 Variabili

Funzioni utilizzate

tan - La tangente di un angolo è il rapporto trigonometrico tra la lunghezza del lato opposto all'angolo e la lunghezza del lato adiacente all'angolo in un triangolo rettangolo., tan(Angle)

Variabili utilizzate

Coppia totale - (Misurato in Newton metro) - La coppia totale è la misura della forza che può far ruotare un oggetto attorno a un asse. La forza è ciò che fa accelerare un oggetto nella cinematica lineare.
Carico - (Misurato in Newton) - Il carico è il peso del corpo sollevato dal martinetto.
Limitare l'angolo di attrito - (Misurato in Radiante) - L'angolo limite di attrito è definito come l'angolo che la reazione risultante (R) forma con la reazione normale (RN).
Angolo dell'elica - (Misurato in Radiante) - L'angolo dell'elica è l'angolo tra qualsiasi elica e una linea assiale sulla sua destra, cilindro circolare o cono.
Diametro medio della vite - (Misurato in metro) - Il diametro medio della vite è la distanza dalla filettatura esterna su un lato alla filettatura esterna sull'altro lato.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Carico: 53 Newton --> 53 Newton Nessuna conversione richiesta
Limitare l'angolo di attrito: 12.5 Grado --> 0.21816615649925 Radiante (Controlla la conversione qui)
Angolo dell'elica: 25 Grado --> 0.4363323129985 Radiante (Controlla la conversione qui)
Diametro medio della vite: 0.06 metro --> 0.06 metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

T = W_load*tan(Φ-ψ)*d/2 --> 53*tan(0.21816615649925-0.4363323129985)*0.06/2

Valutare ... ...

T = -0.352494513602206

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

-0.352494513602206 Newton metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

-0.352494513602206 ≈ -0.352495 Newton metro <-- Coppia totale

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Tu sei qui -

Casa » Fisica » Teoria della macchina » Dispositivi di attrito » Vite e dado » Coppia richiesta per superare l'attrito tra vite e dado durante l'abbassamento del carico

Titoli di coda

Creato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!

Verificato da Team Softusvista

Ufficio Softusvista (Pune), India

Team Softusvista ha verificato questa calcolatrice e altre 1100+ altre calcolatrici!

< 9 Vite e dado Calcolatrici

Forza alla circonferenza della vite dati l'angolo dell'elica e il coefficiente di attrito

Partire Forza richiesta = Peso*((sin(Angolo dell'elica)+Coefficiente d'attrito*cos(Angolo dell'elica))/(cos(Angolo dell'elica)-Coefficiente d'attrito*sin(Angolo dell'elica)))

Coppia richiesta per superare l'attrito tra vite e dado durante l'abbassamento del carico

Partire Coppia totale = Carico*tan(Limitare l'angolo di attrito-Angolo dell'elica)*Diametro medio della vite/2

Coppia richiesta per superare l'attrito tra vite e dado durante l'abbassamento del carico

Partire Coppia totale = Carico*tan(Limitare l'angolo di attrito-Angolo dell'elica)*Diametro medio della vite/2

Coppia richiesta per superare l'attrito tra vite e dado

Partire Coppia totale = Carico*tan(Angolo dell'elica+Limitare l'angolo di attrito)*Diametro medio della vite/2

Angolo dell'elica per vite multifilettata

Partire Angolo dell'elica = atan((Numero di thread*Intonazione)/(pi*Diametro medio della vite))

Forza alla circonferenza della vite dati l'angolo dell'elica e l'angolo limite

Partire Forza richiesta = Carico*tan(Angolo dell'elica+Limitare l'angolo di attrito)

Angolo dell'elica per vite filettata singola

Partire Angolo dell'elica = atan(Intonazione/(pi*Diametro medio della vite))

Angolo dell'elica

Partire Angolo dell'elica = atan(Piombo di vite/Circonferenza della vite)

Piombo di vite

Partire Piombo di vite = Intonazione*Numero di thread

Coppia richiesta per superare l'attrito tra vite e dado durante l'abbassamento del carico Formula

Coppia totale = Carico*tan(Limitare l'angolo di attrito-Angolo dell'elica)*Diametro medio della vite/2
T = W_load*tan(Φ-ψ)*d/2

Cos'è un semplice martinetto a vite?

Un martinetto è una macchina semplice. Viene utilizzato per sollevare automobili o automobili pesanti. È costituito da una lunga asta a vite che passa attraverso un blocco filettato B e una maniglia. La distanza tra due filettature consecutive è nota come passo della vite.

Quanti tipi di martinetti esistono?

Esistono 3 tipi principali di martinetti a vite: martinetti a macchina / a vite senza fine, martinetti con vite a ricircolo di sfere e martinetti a ingranaggio conico. All'interno di questi, ci sono 3 sottocategorie relative alla modalità di funzionamento: Translating, Keyed e Rotating / Travelling nut. Di seguito sono riportati i vantaggi e gli svantaggi di ciascun tipo.

Casa

GRATUITO PDF

🔍 Ricerca

Categorie

Condividere

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!