Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio della sospensione con barra antirollio calcolatrice

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✖La velocità di rollio o rigidità di rollio è il momento di resistenza generato per unità di angolo di rollio della massa sospesa.ⓘ Tasso di rollio [K_Φ]			+10% -10%
✖La velocità verticale del pneumatico è la velocità della molla controllata dalla mescola del pneumatico, dalla rigidità del fianco e dalla pressione di esercizio.ⓘ Velocità verticale del pneumatico [K_t]			+10% -10%
✖La larghezza della carreggiata posteriore è la distanza tra i centri delle ruote posteriori.ⓘ Larghezza carreggiata posteriore [t_R]			+10% -10%
✖Il tasso di rollio della barra antirollio è la rigidità della barra antirollio in modalità rollio.ⓘ Tasso di rollio della barra antirollio [R_arb]			+10% -10%
✖La larghezza della carreggiata della molla è la distanza tra le molle su entrambi i lati dell'asse.ⓘ Larghezza cingolo molla [T_s]			+10% -10%

✖Il coefficiente centrale della ruota è la forza verticale che agisce sul pneumatico per unità di spostamento verticale nella posizione lungo il perno corrispondente all'asse della ruota, misurata rispetto al telaio.ⓘ Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio della sospensione con barra antirollio [K_W]

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Formula

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Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio della sospensione con barra antirollio

Formula

`"K"_{"W"} = (("K"_{"Φ"}*"K"_{"t"}*("t"_{"R"}^2)/2)/("K"_{"t"}*("t"_{"R"}^2)/2-"K"_{"Φ"})-"R"_{"arb"})/(("T"_{"s"}^2)/2)`

Esempio

`"18078.9N/m"=(("11805Nm/rad"*"321300N/m"*(("1.5m")^2)/2)/("321300N/m"*(("1.5m")^2)/2-"11805Nm/rad")-"4881.6Nm/rad")/((("0.9m")^2)/2)`

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Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio della sospensione con barra antirollio Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Tasso del centro della ruota = ((Tasso di rollio*Velocità verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata posteriore^2)/2)/(Velocità verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata posteriore^2)/2-Tasso di rollio)-Tasso di rollio della barra antirollio)/((Larghezza cingolo molla^2)/2)
K_W = ((K_Φ*K_t*(t_R^2)/2)/(K_t*(t_R^2)/2-K_Φ)-R_arb)/((T_s^2)/2)
Questa formula utilizza 6 Variabili

Variabili utilizzate

Tasso del centro della ruota - (Misurato in Newton per metro) - Il coefficiente centrale della ruota è la forza verticale che agisce sul pneumatico per unità di spostamento verticale nella posizione lungo il perno corrispondente all'asse della ruota, misurata rispetto al telaio.
Tasso di rollio - (Misurato in Newton metro per radiante) - La velocità di rollio o rigidità di rollio è il momento di resistenza generato per unità di angolo di rollio della massa sospesa.
Velocità verticale del pneumatico - (Misurato in Newton per metro) - La velocità verticale del pneumatico è la velocità della molla controllata dalla mescola del pneumatico, dalla rigidità del fianco e dalla pressione di esercizio.
Larghezza carreggiata posteriore - (Misurato in metro) - La larghezza della carreggiata posteriore è la distanza tra i centri delle ruote posteriori.
Tasso di rollio della barra antirollio - (Misurato in Newton metro per radiante) - Il tasso di rollio della barra antirollio è la rigidità della barra antirollio in modalità rollio.
Larghezza cingolo molla - (Misurato in metro) - La larghezza della carreggiata della molla è la distanza tra le molle su entrambi i lati dell'asse.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Tasso di rollio: 11805 Newton metro per radiante --> 11805 Newton metro per radiante Nessuna conversione richiesta
Velocità verticale del pneumatico: 321300 Newton per metro --> 321300 Newton per metro Nessuna conversione richiesta
Larghezza carreggiata posteriore: 1.5 metro --> 1.5 metro Nessuna conversione richiesta
Tasso di rollio della barra antirollio: 4881.6 Newton metro per radiante --> 4881.6 Newton metro per radiante Nessuna conversione richiesta
Larghezza cingolo molla: 0.9 metro --> 0.9 metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

K_W = ((K_Φ*K_t*(t_R^2)/2)/(K_t*(t_R^2)/2-K_Φ)-R_arb)/((T_s^2)/2) --> ((11805*321300*(1.5^2)/2)/(321300*(1.5^2)/2-11805)-4881.6)/((0.9^2)/2)

Valutare ... ...

K_W = 18078.9032124293

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

18078.9032124293 Newton per metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

18078.9032124293 ≈ 18078.9 Newton per metro <-- Tasso del centro della ruota

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Peri Krishna Karthik

Istituto Nazionale di Tecnologia Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da sanjay shiva

istituto nazionale di tecnologia hamirpur (NITH), hamirpur, himachal pradesh

sanjay shiva ha verificato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!

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Velocità di rollio con barra antirollio

Partire Tasso di rollio = (Velocità verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata posteriore^2)/2*(Tasso di rollio della barra antirollio+Tasso del centro della ruota*(Larghezza cingolo molla^2)/2))/(Velocità verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata posteriore^2)/2+Tasso di rollio della barra antirollio+Tasso del centro della ruota*(Larghezza cingolo molla^2)/2)

Larghezza della carreggiata posteriore data la velocità di rollio delle sospensioni con barra antirollio

Partire Larghezza carreggiata posteriore = sqrt(2*(Tasso di rollio*(Tasso di rollio della barra antirollio+Tasso del centro della ruota*(Larghezza cingolo molla)^2/2))/((Tasso di rollio della barra antirollio+Tasso del centro della ruota*(Larghezza cingolo molla^2)/2-Tasso di rollio)*Velocità verticale del pneumatico))

Tasso di pneumatici dato il tasso di rollio delle sospensioni con barra antirollio

Partire Velocità verticale del pneumatico = (Tasso di rollio*(Tasso di rollio della barra antirollio+Tasso del centro della ruota*(Larghezza cingolo molla^2)/2))/((Tasso di rollio della barra antirollio+Tasso del centro della ruota*(Larghezza cingolo molla^2)/2-Tasso di rollio)*(Larghezza carreggiata posteriore^2)/2)

Larghezza del cingolo della molla in base alla velocità di rollio della sospensione con barra antirollio

Partire Larghezza cingolo molla = sqrt(2*(((Tasso di rollio*Velocità verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata posteriore^2)/2)/((Velocità verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata posteriore^2)/2-Tasso di rollio))-Tasso di rollio della barra antirollio)/Tasso del centro della ruota))

Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio della sospensione con barra antirollio

Partire Tasso del centro della ruota = ((Tasso di rollio*Velocità verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata posteriore^2)/2)/(Velocità verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata posteriore^2)/2-Tasso di rollio)-Tasso di rollio della barra antirollio)/((Larghezza cingolo molla^2)/2)

Tasso di rollio

Partire Tasso di rollio = (Velocità verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata posteriore^2)/2*Tasso del centro della ruota*(Larghezza cingolo molla^2)/2)/(Velocità verticale del pneumatico*Larghezza carreggiata posteriore^2/2+Tasso del centro della ruota*Larghezza cingolo molla^2/2)

Larghezza del cingolo della molla in base alla velocità di rollio

Partire Larghezza cingolo molla = sqrt((Tasso di rollio*Velocità verticale del pneumatico*Larghezza carreggiata posteriore^2)/((Velocità verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata posteriore^2)/2-Tasso di rollio)*Tasso del centro della ruota))

Larghezza carreggiata posteriore data la velocità di rollio

Partire Larghezza carreggiata posteriore = sqrt((Tasso di rollio*Tasso del centro della ruota*Larghezza cingolo molla^2)/((Tasso del centro della ruota*(Larghezza cingolo molla^2)/2-Tasso di rollio)*Velocità verticale del pneumatico))

Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio

Partire Tasso del centro della ruota = (Tasso di rollio*Velocità verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata posteriore^2)/2)/(Velocità verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata posteriore^2)/2-Tasso di rollio*(Larghezza cingolo molla^2)/2)

Tasso di pneumatici dato il tasso di rollio

Partire Velocità verticale del pneumatico = (Tasso di rollio*(Tasso del centro della ruota*(Larghezza cingolo molla^2)/2))/((Tasso del centro della ruota*(Larghezza cingolo molla^2)/2-Tasso di rollio)*(Larghezza carreggiata posteriore^2)/2)

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