ब्रेक म्हणजे टॉर्क दिलेला प्रभावी दाब उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब = आनुपातिकता स्थिर*टॉर्क
BMEP = K*τ
हे सूत्र 3 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब - (मध्ये मोजली पास्कल) - ब्रेक मीन इफेक्टिव्ह प्रेशर हे पॉवर स्ट्रोकच्या वेळी पिस्टनवर पडणाऱ्या सरासरी दाबाचे मोजमाप आहे आणि इंजिनच्या नेट वर्क आउटपुटला विस्थापन व्हॉल्यूमने विभाजित करून मोजले जाते.
आनुपातिकता स्थिर - Proportionality Constant चा वापर दोन किंवा अधिक पॅरामीटर्समधील आनुपातिकतेच्या गणितीय अभिव्यक्तीसाठी केला जातो.
टॉर्क - (मध्ये मोजली न्यूटन मीटर) - टॉर्क म्हणजे इंजिन तयार करणार्‍या वळणाच्या शक्तीचा संदर्भ देते, सामान्यत: न्यूटन-मीटर (Nm) मध्ये मोजले जाते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
आनुपातिकता स्थिर: 31.5 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
टॉर्क: 15.106 किलोन्यूटन मीटर --> 15106 न्यूटन मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
BMEP = K*τ --> 31.5*15106
मूल्यांकन करत आहे ... ...
BMEP = 475839
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
475839 पास्कल -->4.75839 बार (रूपांतरण तपासा ​येथे)
अंतिम उत्तर
4.75839 बार <-- ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित निसर्ग
इंडियन इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी, रुर्ली (आयआयटीआर), रुरकी
निसर्ग यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 100+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित परमिंदर सिंग
चंदीगड विद्यापीठ (CU), पंजाब
परमिंदर सिंग यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

25 डिझेल इंजिन पॉवर प्लांट कॅल्क्युलेटर

ब्रेक मीन प्रभावी दाब वापरून एकूण कार्यक्षमता किंवा ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता
​ जा ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता = (ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टनचा स्ट्रोक*(RPM/2)*सिलिंडरची संख्या)/(इंधन वापर दर*उष्मांक मूल्य*60)
ब्रेक पॉवर दिलेला बोअर आणि स्ट्रोक
​ जा 4 स्ट्रोकची ब्रेक पॉवर = (यांत्रिक कार्यक्षमता*सूचित सरासरी प्रभावी दाब*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टनचा स्ट्रोक*(RPM/2)*सिलिंडरची संख्या)/60
2 स्ट्रोक इंजिनची सूचित शक्ती
​ जा 2 स्ट्रोक इंजिनची सूचित शक्ती = (सूचित सरासरी प्रभावी दाब*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टनचा स्ट्रोक*RPM*सिलिंडरची संख्या)/60
4 स्ट्रोक इंजिनची सूचित शक्ती
​ जा 4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती = (सूचित सरासरी प्रभावी दाब*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टनचा स्ट्रोक*(RPM/2)*सिलिंडरची संख्या)/60
ब्रेक मीन प्रभावी दाब वापरून ब्रेक पॉवर
​ जा 4 स्ट्रोकची ब्रेक पॉवर = (ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टनचा स्ट्रोक*(RPM/2)*सिलिंडरची संख्या)/60
यांत्रिक कार्यक्षमता वापरून एकूण कार्यक्षमता किंवा ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता
​ जा ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता = (यांत्रिक कार्यक्षमता*4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती)/(इंधन वापर दर*उष्मांक मूल्य)
घर्षण शक्ती आणि सूचित शक्ती वापरून एकूण कार्यक्षमता किंवा ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता
​ जा ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता = (4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती-घर्षण शक्ती)/(इंधन वापर दर*उष्मांक मूल्य)
इंडिकेटेड मीन इफेक्टिव्ह प्रेशर आणि ब्रेक मीन इफेक्टिव्ह प्रेशर वापरून थर्मल एफिशिअन्सी
​ जा सूचित थर्मल कार्यक्षमता = ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता*सूचित सरासरी प्रभावी दाब/ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब
इंडिकेटेड पॉवर आणि ब्रेक पॉवर वापरून थर्मल कार्यक्षमता
​ जा सूचित थर्मल कार्यक्षमता = ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता*4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती/4 स्ट्रोकची ब्रेक पॉवर
संकेतित शक्ती आणि घर्षण शक्ती वापरून यांत्रिक कार्यक्षमता
​ जा यांत्रिक कार्यक्षमता = (4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती-घर्षण शक्ती)/4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती
ब्रेक पॉवर आणि फ्रिक्शन पॉवर वापरून यांत्रिक कार्यक्षमता
​ जा यांत्रिक कार्यक्षमता = 4 स्ट्रोकची ब्रेक पॉवर/(4 स्ट्रोकची ब्रेक पॉवर+घर्षण शक्ती)
सूचित उर्जा आणि इंधन वापर दर वापरून थर्मल कार्यक्षमता
​ जा सूचित थर्मल कार्यक्षमता = 4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती/(इंधन वापर दर*उष्मांक मूल्य)
डिझेल इंजिन पॉवर प्लांटची ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता
​ जा ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता = 4 स्ट्रोकची ब्रेक पॉवर/(इंधन वापर दर*उष्मांक मूल्य)
प्रति सायकल काम पूर्ण
​ जा काम = सूचित सरासरी प्रभावी दाब*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टनचा स्ट्रोक
4 स्ट्रोक डिझेल इंजिनची ब्रेक पॉवर
​ जा 4 स्ट्रोकची ब्रेक पॉवर = (2*pi*टॉर्क*(RPM/2))/60
2 स्ट्रोक डिझेल इंजिनची ब्रेक पॉवर
​ जा 2 स्ट्रोकची ब्रेक पॉवर = (2*pi*टॉर्क*RPM)/60
ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब
​ जा ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब = यांत्रिक कार्यक्षमता*सूचित सरासरी प्रभावी दाब
डिझेल इंजिन पॉवर प्लांटची थर्मल कार्यक्षमता
​ जा सूचित थर्मल कार्यक्षमता = ब्रेक थर्मल कार्यक्षमता/यांत्रिक कार्यक्षमता
ब्रेक पॉवर दिलेली यांत्रिक कार्यक्षमता आणि सूचित शक्ती
​ जा 4 स्ट्रोकची ब्रेक पॉवर = यांत्रिक कार्यक्षमता*4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती
डिझेल इंजिनची यांत्रिक कार्यक्षमता
​ जा यांत्रिक कार्यक्षमता = 4 स्ट्रोकची ब्रेक पॉवर/4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती
ब्रेक पॉवर आणि इंधन वापर दर दिलेला ब्रेक विशिष्ट इंधन वापर
​ जा ब्रेक विशिष्ट इंधन वापर = इंधन वापर दर/4 स्ट्रोकची ब्रेक पॉवर
ब्रेक पॉवर आणि फ्रिक्शन पॉवर वापरून इंडिकेटेड पॉवर
​ जा 4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती = 4 स्ट्रोकची ब्रेक पॉवर+घर्षण शक्ती
डिझेल इंजिनची घर्षण शक्ती
​ जा घर्षण शक्ती = 4 स्ट्रोकची सूचित शक्ती-4 स्ट्रोकची ब्रेक पॉवर
ब्रेक म्हणजे टॉर्क दिलेला प्रभावी दाब
​ जा ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब = आनुपातिकता स्थिर*टॉर्क
पिस्टनचे क्षेत्रफळ दिलेले पिस्टन बोर
​ जा पिस्टन क्षेत्र = (pi/4)*पिस्टन बोअर^2

ब्रेक म्हणजे टॉर्क दिलेला प्रभावी दाब सुत्र

ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब = आनुपातिकता स्थिर*टॉर्क
BMEP = K*τ
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!