शेर्बियस ड्राइव्हमधील रेक्टिफायरचे डीसी आउटपुट व्होल्टेज रोटरला दिलेला आरएमएस लाइन व्होल्टेज कॅल्क्युलेटर

✖स्टॅटिक शेर्बियस ड्राइव्हमध्ये रोटर साइड लाइन व्होल्टेजचे RMS मूल्य. RMS व्हॅल्यू (रूट मीन स्क्वेअर) म्हणजे तात्कालिक व्हॅल्यूजच्या स्क्वेअर्सचे स्क्वेअर रूट.ⓘ रोटर साइड लाइन व्होल्टेजचे RMS मूल्य [E_r]

+10%

-10%

✖डीसी व्होल्टेज हा एक स्थिर व्होल्टेज आहे जो विद्युत प्रवाह एका दिशेने चालवतो. याचा अर्थ विद्युत प्रवाह एका दिशेने वाहतो.ⓘ शेर्बियस ड्राइव्हमधील रेक्टिफायरचे डीसी आउटपुट व्होल्टेज रोटरला दिलेला आरएमएस लाइन व्होल्टेज [E_DC]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

शेर्बियस ड्राइव्हमधील रेक्टिफायरचे डीसी आउटपुट व्होल्टेज रोटरला दिलेला आरएमएस लाइन व्होल्टेज

सुत्र

`"E"_{"DC"} = (3*sqrt(2))*("E"_{"r"}/pi)`

उदाहरण

`"210.674V"=(3*sqrt(2))*("156V"/pi)`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा विद्युत ट्रॅक्शन सुत्र PDF PDF Image

शेर्बियस ड्राइव्हमधील रेक्टिफायरचे डीसी आउटपुट व्होल्टेज रोटरला दिलेला आरएमएस लाइन व्होल्टेज उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

डीसी व्होल्टेज = (3*sqrt(2))*(रोटर साइड लाइन व्होल्टेजचे RMS मूल्य/pi)
E_DC = (3*sqrt(2))*(E_r/pi)
हे सूत्र 1 स्थिर, 1 कार्ये, 2 व्हेरिएबल्स वापरते

सतत वापरलेले

pi - आर्किमिडीजचा स्थिरांक मूल्य घेतले म्हणून 3.14159265358979323846264338327950288

कार्ये वापरली

sqrt - स्क्वेअर रूट फंक्शन हे एक फंक्शन आहे जे इनपुट म्हणून नॉन-ऋणात्मक संख्या घेते आणि दिलेल्या इनपुट नंबरचे वर्गमूळ परत करते., sqrt(Number)

व्हेरिएबल्स वापरलेले

डीसी व्होल्टेज - (मध्ये मोजली व्होल्ट) - डीसी व्होल्टेज हा एक स्थिर व्होल्टेज आहे जो विद्युत प्रवाह एका दिशेने चालवतो. याचा अर्थ विद्युत प्रवाह एका दिशेने वाहतो.
रोटर साइड लाइन व्होल्टेजचे RMS मूल्य - (मध्ये मोजली व्होल्ट) - स्टॅटिक शेर्बियस ड्राइव्हमध्ये रोटर साइड लाइन व्होल्टेजचे RMS मूल्य. RMS व्हॅल्यू (रूट मीन स्क्वेअर) म्हणजे तात्कालिक व्हॅल्यूजच्या स्क्वेअर्सचे स्क्वेअर रूट.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

रोटर साइड लाइन व्होल्टेजचे RMS मूल्य: 156 व्होल्ट --> 156 व्होल्ट कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

E_DC = (3*sqrt(2))*(E_r/pi) --> (3*sqrt(2))*(156/pi)

मूल्यांकन करत आहे ... ...

E_DC = 210.674017980763

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

210.674017980763 व्होल्ट --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

210.674017980763 ≈ 210.674 व्होल्ट <-- डीसी व्होल्टेज

(गणना 00.021 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » अभियांत्रिकी » विद्युत » विद्युत उर्जेचा उपयोग » विद्युत ट्रॅक्शन » इलेक्ट्रिक ट्रॅक्शन ड्राइव्हस् » शेर्बियस ड्राइव्हमधील रेक्टिफायरचे डीसी आउटपुट व्होल्टेज रोटरला दिलेला आरएमएस लाइन व्होल्टेज

जमा

ने निर्मित अमन धुसावत

गुरु तेग बहादूर इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (GTBIT), नवी दिल्ली

अमन धुसावत यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 50+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित परमिंदर सिंग

चंदीगड विद्यापीठ (CU), पंजाब

परमिंदर सिंग यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 13 इलेक्ट्रिक ट्रॅक्शन ड्राइव्हस् कॅल्क्युलेटर

स्क्विरल केज इंडक्शन मोटरचा टॉर्क

जा टॉर्क = (स्थिर*विद्युतदाब^2*रोटर प्रतिकार)/((स्टेटर प्रतिकार+रोटर प्रतिकार)^2+(स्टेटर प्रतिक्रिया+रोटर प्रतिक्रिया)^2)

नो लोड अंतर्गत इंडक्शन मोटरसाठी सुरू होण्याची वेळ

जा नो लोडवर इंडक्शन मोटरसाठी सुरू होण्याची वेळ = (-मोटरचा यांत्रिक वेळ स्थिरांक/2)*int((स्लिप/कमाल टॉर्कवर स्लिप+कमाल टॉर्कवर स्लिप/स्लिप)*x,x,1,0.05)

Scherbius ड्राइव्ह द्वारे व्युत्पन्न टॉर्क

जा टॉर्क = 1.35*((मागे Emf*एसी लाइन व्होल्टेज*सुधारित रोटर करंट*रोटर साइड लाइन व्होल्टेजचे RMS मूल्य)/(मागे Emf*कोनीय वारंवारता))

ड्राइव्ह वेगासाठी लागणारा वेळ

जा ड्राइव्ह वेगासाठी लागणारा वेळ = जडत्वाचा क्षण*int(1/(टॉर्क-टॉर्क लोड करा),x,आरंभिक कोनीय वेग,अंतिम टोकदार वेग)

रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंगमध्ये मोटर टर्मिनल व्होल्टेज

जा मोटर टर्मिनल व्होल्टेज = (1/पूर्ण ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ)*int(स्रोत व्होल्टेज*x,x,ऑन-पीरियड वेळ,पूर्ण ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ)

चढउतार आणि अधूनमधून लोडसाठी समतुल्य प्रवाह

जा समतुल्य वर्तमान = sqrt((1/पूर्ण ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ)*int((विद्युतप्रवाह)^2,x,1,पूर्ण ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ))

क्षणिक ऑपरेशन दरम्यान ऊर्जा नष्ट

जा क्षणिक ऑपरेशनमध्ये ऊर्जा नष्ट होते = int(मोटर विंडिंगचा प्रतिकार*(विद्युतप्रवाह)^2,x,0,पूर्ण ऑपरेशनसाठी लागणारा वेळ)

आरएमएस लाइन व्होल्टेज दिलेली शेरबियस ड्राइव्हची स्लिप

जा स्लिप = (मागे Emf/रोटर साइड लाइन व्होल्टेजचे RMS मूल्य)*modulus(cos(फायरिंग कोन))

शेर्बियस ड्राइव्हमधील रेक्टिफायरचे डीसी आउटपुट व्होल्टेज रोटरला दिलेला आरएमएस लाइन व्होल्टेज

जा डीसी व्होल्टेज = (3*sqrt(2))*(रोटर साइड लाइन व्होल्टेजचे RMS मूल्य/pi)

गियर टूथ रेशो

जा गियर टूथ रेशो = ड्रायव्हिंग गियरचे दात क्रमांक 1/ड्रायव्हन गियरच्या दातांचा क्रमांक 2

नगण्य कम्युटेशन ओव्हरलॅपसह सरासरी बॅक Emf

जा मागे Emf = 1.35*एसी लाइन व्होल्टेज*cos(फायरिंग कोन)

शेर्बियस ड्राइव्हमधील रेक्टिफायरचे डीसी आउटपुट व्होल्टेज जास्तीत जास्त रोटर व्होल्टेज दिले आहे

जा डीसी व्होल्टेज = 3*(पीक व्होल्टेज/pi)

शेर्बियस ड्राइव्हमधील रेक्टिफायरचे डीसी आउटपुट व्होल्टेज स्लिपवर रोटर आरएमएस लाइन व्होल्टेज दिले आहे

जा डीसी व्होल्टेज = 1.35*स्लिपसह रोटर साइड लाइन व्होल्टेजचे RMS मूल्य

शेर्बियस ड्राइव्हमधील रेक्टिफायरचे डीसी आउटपुट व्होल्टेज रोटरला दिलेला आरएमएस लाइन व्होल्टेज सुत्र

डीसी व्होल्टेज = (3*sqrt(2))*(रोटर साइड लाइन व्होल्टेजचे RMS मूल्य/pi)
E_DC = (3*sqrt(2))*(E_r/pi)

स्टॅटिक शेरबियस ड्राइव्हमध्ये कमकुवत पॉवर फॅक्टर का आहे?

ड्राइव्ह इनपुट पॉवर ही डीसी इनपुट पॉवर आणि पॉवर फेड बॅकमधील फरक आहे. रिऍक्टिव्ह इनपुट पॉवर ही मोटर आणि इनपुट रिऍक्टिव्ह पॉवरची बेरीज आहे. अशाप्रकारे, ड्राइव्हमध्ये त्याच्या ऑपरेशनच्या संपूर्ण श्रेणीमध्ये खराब पॉवर फॅक्टर आहे.

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!