कमाल टॉर्कवर डिझाइन केलेले क्रॅंक पिन आणि केंद्र क्रँकशाफ्टमधील अंतर उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
क्रँक पिन आणि क्रँकशाफ्टमधील अंतर = क्रँकपिनच्या मध्यवर्ती विमानात टॉर्शनल क्षण/स्पर्शिका बलाद्वारे बेअरिंग1 वर क्षैतिज बल
r = Mt/R1h
हे सूत्र 3 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
क्रँक पिन आणि क्रँकशाफ्टमधील अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - क्रँक पिन आणि क्रँकशाफ्टमधील अंतर हे क्रँक पिन आणि क्रँकशाफ्टमधील लंब अंतर आहे.
क्रँकपिनच्या मध्यवर्ती विमानात टॉर्शनल क्षण - (मध्ये मोजली न्यूटन मीटर) - क्रँकपिनच्या सेंट्रल प्लेनमधील टॉर्शनल मोमेंट ही क्रँकपिनच्या मध्यवर्ती समतलामध्ये उद्भवणारी टॉर्शनल प्रतिक्रिया असते जेव्हा क्रँकपिनला बाह्य वळण देणारे बल लागू केले जाते ज्यामुळे ते वळते.
स्पर्शिका बलाद्वारे बेअरिंग1 वर क्षैतिज बल - (मध्ये मोजली न्यूटन) - थ्रस्ट फोर्सचा स्पर्शक घटक कनेक्टिंग रॉडवर कार्य करत असल्यामुळे स्पर्शिक बलाद्वारे बेअरिंग1 वर क्षैतिज बल क्रँकशाफ्टच्या 1ल्या बेअरिंगवरील क्षैतिज प्रतिक्रिया बल आहे.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
क्रँकपिनच्या मध्यवर्ती विमानात टॉर्शनल क्षण: 150000 न्यूटन मिलिमीटर --> 150 न्यूटन मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
स्पर्शिका बलाद्वारे बेअरिंग1 वर क्षैतिज बल: 6666.667 न्यूटन --> 6666.667 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
r = Mt/R1h --> 150/6666.667
मूल्यांकन करत आहे ... ...
r = 0.0224999988750001
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
0.0224999988750001 मीटर -->22.4999988750001 मिलिमीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
अंतिम उत्तर
22.4999988750001 22.5 मिलिमीटर <-- क्रँक पिन आणि क्रँकशाफ्टमधील अंतर
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित सौरभ पाटील
श्री गोविंदराम सेकसरिया इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी अँड सायन्स (SGSITS), इंदूर
सौरभ पाटील यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 700+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर
अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

कमाल टॉर्कच्या कोनात बियरिंग्सची प्रतिक्रिया कॅल्क्युलेटर

कमाल टॉर्कवर रेडियल फोर्समुळे केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 2 वर अनुलंब प्रतिक्रिया
​ LaTeX ​ जा रेडियल फोर्समुळे बेअरिंग 2 वर अनुलंब प्रतिक्रिया = (क्रँक पिन येथे रेडियल फोर्स*CrankPinCentre पासून केंद्र क्रँकशाफ्ट बेअरिंग1 अंतर)/बेअरिंगमधील अंतर 1
कमाल टॉर्कवर स्पर्शिक बलामुळे केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 1 वर क्षैतिज प्रतिक्रिया
​ LaTeX ​ जा स्पर्शिका बलाद्वारे बेअरिंग1 वर क्षैतिज बल = (क्रँक पिन येथे स्पर्शिक बल*CrankPinCentre पासून मध्यभागी Crankshaft Bearing2 अंतर)/बेअरिंगमधील अंतर 1
कमाल टॉर्कवर स्पर्शिक बलामुळे केंद्र क्रँकशाफ्टच्या बेअरिंग 2 वर क्षैतिज प्रतिक्रिया
​ LaTeX ​ जा स्पर्शिका बलाद्वारे बेअरिंग2 वर क्षैतिज बल = (क्रँक पिन येथे स्पर्शिक बल*CrankPinCentre पासून केंद्र क्रँकशाफ्ट बेअरिंग1 अंतर)/बेअरिंगमधील अंतर 1
मध्यवर्ती क्रँकशाफ्टवर जास्तीत जास्त टॉर्कसाठी गॅसच्या दाबामुळे पिस्टन टॉपवर सक्ती करा
​ LaTeX ​ जा पिस्टन हेड वर सक्ती = (pi*पिस्टनचा व्यास^2*पिस्टन टॉप वर गॅस प्रेशर)/4

कमाल टॉर्कवर डिझाइन केलेले क्रॅंक पिन आणि केंद्र क्रँकशाफ्टमधील अंतर सुत्र

​LaTeX ​जा
क्रँक पिन आणि क्रँकशाफ्टमधील अंतर = क्रँकपिनच्या मध्यवर्ती विमानात टॉर्शनल क्षण/स्पर्शिका बलाद्वारे बेअरिंग1 वर क्षैतिज बल
r = Mt/R1h

क्रॅंकपिन म्हणजे काय आणि त्याचे उपयोग?

क्रँकपिन हे इंजिनमधील एक यांत्रिक उपकरण आहे जे प्रत्येक सिलेंडरसाठी क्रँकशाफ्टला कनेक्टिंग रॉडशी जोडते. क्रॅंकपिनला फिरवण्याची परवानगी देण्यासाठी त्याची एक दंडगोलाकार पृष्ठभाग आहे. एक सिलेंडर सर्व्ह करण्यासाठी क्रॅंकपिनसाठी सर्वात सामान्य कॉन्फिगरेशन आहे.

क्रँकशाफ्ट म्हणजे काय?

क्रॅंकशाफ्ट हा क्रॅंक यंत्रणेद्वारे चालविला जाणारा शाफ्ट आहे, ज्यामध्ये क्रॅंक आणि क्रॅंकपिनची मालिका असते ज्यामध्ये इंजिनच्या कनेक्टिंग रॉड जोडलेले असतात. हा एक यांत्रिक भाग आहे जो परस्पर गती आणि रोटेशनल मोशन दरम्यान रूपांतरण करण्यास सक्षम आहे. रेसिप्रोकेटिंग इंजिनमध्ये, ते पिस्टनच्या परस्पर मोशनचे रोटेशनल मोशनमध्ये भाषांतर करते, तर रेसिप्रोकेटिंग कंप्रेसरमध्ये, ते रोटेशनल मोशनला रेसिप्रोकेटिंग मोशनमध्ये रूपांतरित करते.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!