पुढच्या चाकावर मंदता वापरून चाके आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागामधील घर्षण गुणांक कॅल्क्युलेटर

✖ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW हा वाहनाचा नकारात्मक प्रवेग आहे ज्यामुळे त्याचा वेग कमी होतो.ⓘ ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW [a]			+10% -10%
✖वाहन व्हीलबेस BFW हे वाहनाच्या पुढील आणि मागील एक्सलमधील मध्यभागी अंतर आहे.ⓘ वाहन व्हीलबेस BFW [b]			+10% -10%
✖CG चे मागील एक्सल BFW पासून क्षैतिज अंतर हे वाहनाच्या व्हीलबेसच्या बाजूने मोजले जाणारे वाहनाच्या केंद्राच्या गुरुत्वाकर्षणाचे (CG) फॉर्मचे अंतर आहे.ⓘ मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर [x]			+10% -10%
✖रस्त्याचा कलते कोन BFW हा रस्त्याचा पृष्ठभाग आडव्याने बनवणारा कोन आहे.ⓘ रस्ता झुकणारा कोन BFW [θ]			+10% -10%
✖वाहन BFW च्या CG ची उंची हा सैद्धांतिक बिंदू आहे जिथे त्याच्या प्रत्येक घटकाच्या सर्व वस्तुमानांची बेरीज प्रभावीपणे कार्य करते.ⓘ वाहन BFW च्या CG ची उंची [h]			+10% -10%

✖चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक हा घर्षण गुणांक आहे जो ब्रेक लावल्यावर चाके आणि ग्राउंड दरम्यान तयार होतो.ⓘ पुढच्या चाकावर मंदता वापरून चाके आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागामधील घर्षण गुणांक [μ]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

पुढच्या चाकावर मंदता वापरून चाके आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागामधील घर्षण गुणांक

सुत्र

`"μ" = "a"*"b"/("[g]"*"x"*cos("θ")+"a"*"h")`

उदाहरण

`"0.579987"="3.019m/s²"*"2.4m"/("[g]"*"1.3m"*cos("12°")+"3.019m/s²"*"0.0075m")`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा ब्रेकिंग दरम्यान वजन हस्तांतरण सुत्र PDF PDF Image

पुढच्या चाकावर मंदता वापरून चाके आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागामधील घर्षण गुणांक उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक = ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW*वाहन व्हीलबेस BFW/([g]*मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर*cos(रस्ता झुकणारा कोन BFW)+ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW*वाहन BFW च्या CG ची उंची)
μ = a*b/([g]*x*cos(θ)+a*h)
हे सूत्र 1 स्थिर, 1 कार्ये, 6 व्हेरिएबल्स वापरते

सतत वापरलेले

[g] - पृथ्वीवरील गुरुत्वाकर्षण प्रवेग मूल्य घेतले म्हणून 9.80665

कार्ये वापरली

cos - कोनाचा कोसाइन म्हणजे त्रिकोणाच्या कर्णाच्या कोनाला लागून असलेल्या बाजूचे गुणोत्तर., cos(Angle)

व्हेरिएबल्स वापरलेले

चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक - चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक हा घर्षण गुणांक आहे जो ब्रेक लावल्यावर चाके आणि ग्राउंड दरम्यान तयार होतो.
ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW - (मध्ये मोजली मीटर / स्क्वेअर सेकंद) - ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW हा वाहनाचा नकारात्मक प्रवेग आहे ज्यामुळे त्याचा वेग कमी होतो.
वाहन व्हीलबेस BFW - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहन व्हीलबेस BFW हे वाहनाच्या पुढील आणि मागील एक्सलमधील मध्यभागी अंतर आहे.
मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - CG चे मागील एक्सल BFW पासून क्षैतिज अंतर हे वाहनाच्या व्हीलबेसच्या बाजूने मोजले जाणारे वाहनाच्या केंद्राच्या गुरुत्वाकर्षणाचे (CG) फॉर्मचे अंतर आहे.
रस्ता झुकणारा कोन BFW - (मध्ये मोजली रेडियन) - रस्त्याचा कलते कोन BFW हा रस्त्याचा पृष्ठभाग आडव्याने बनवणारा कोन आहे.
वाहन BFW च्या CG ची उंची - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहन BFW च्या CG ची उंची हा सैद्धांतिक बिंदू आहे जिथे त्याच्या प्रत्येक घटकाच्या सर्व वस्तुमानांची बेरीज प्रभावीपणे कार्य करते.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW: 3.019 मीटर / स्क्वेअर सेकंद --> 3.019 मीटर / स्क्वेअर सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वाहन व्हीलबेस BFW: 2.4 मीटर --> 2.4 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर: 1.3 मीटर --> 1.3 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
रस्ता झुकणारा कोन BFW: 12 डिग्री --> 0.20943951023928 रेडियन (रूपांतरण तपासा येथे)
वाहन BFW च्या CG ची उंची: 0.0075 मीटर --> 0.0075 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

μ = a*b/([g]*x*cos(θ)+a*h) --> 3.019*2.4/([g]*1.3*cos(0.20943951023928)+3.019*0.0075)

मूल्यांकन करत आहे ... ...

μ = 0.579986757767326

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

0.579986757767326 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

0.579986757767326 ≈ 0.579987 <-- चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » ऑटोमोबाईल » रेस कार वाहन डायनॅमिक्स » ब्रेकिंग दरम्यान वजन हस्तांतरण » रेसिंग कारसाठी फ्रंट व्हील ब्रेकिंग » मंदतेमुळे होणारे परिणाम » पुढच्या चाकावर मंदता वापरून चाके आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागामधील घर्षण गुणांक

जमा

ने निर्मित पेरी कृष्ण कार्तिक

नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी कालिकत (एनआयटी कालिकत), कालिकत, केरळ

पेरी कृष्ण कार्तिक यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित संजय शिवा

राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था हमीरपूर (NITH), हमीरपूर, हिमाचल प्रदेश

संजय शिवा यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 100+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 6 मंदतेमुळे होणारे परिणाम कॅल्क्युलेटर

समोरच्या चाकावरील मंदता वापरून रस्त्याचा उतार

जा रस्ता झुकणारा कोन BFW = acos(ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW/([g]*(चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर)/(वाहन व्हीलबेस BFW-चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची)))

पुढच्या चाकावरील रिटार्डेशन वापरून मागील एक्सलपासून सीजीचे क्षैतिज अंतर

जा मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर = ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW/([g]*(चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*cos(रस्ता झुकणारा कोन BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची))

समोरच्या चाकावर रिटार्डेशन वापरून CG ची उंची

जा वाहन BFW च्या CG ची उंची = (वाहन व्हीलबेस BFW-[g]*(चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर*cos(रस्ता झुकणारा कोन BFW)/ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW))/चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक

फ्रंट व्हीलवर ब्रेकिंग मंदता

जा ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW = [g]*(चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर*cos(रस्ता झुकणारा कोन BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची)

फ्रंट व्हीलवर मंदता वापरून वाहन चाक बेस

जा वाहन व्हीलबेस BFW = [g]*(चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर*cos(रस्ता झुकणारा कोन BFW))/ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW+चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची

पुढच्या चाकावर मंदता वापरून चाके आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागामधील घर्षण गुणांक

जा चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक = ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW*वाहन व्हीलबेस BFW/([g]*मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर*cos(रस्ता झुकणारा कोन BFW)+ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW*वाहन BFW च्या CG ची उंची)

पुढच्या चाकावर मंदता वापरून चाके आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागामधील घर्षण गुणांक सुत्र

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!