कॅलक्यूलेटर ए टू झेड
🔍
डाउनलोड करा PDF
रसायनशास्त्र
अभियांत्रिकी
आर्थिक
आरोग्य
गणित
भौतिकशास्त्र
टक्केवारी त्रुटी
अपूर्णांकाची वजाबाकी
तीन संख्या चे लसावि
सूचित सरासरी प्रभावी दाब कॅल्क्युलेटर
भौतिकशास्त्र
अभियांत्रिकी
आरोग्य
आर्थिक
अधिक >>
↳
यांत्रिक
इतर आणि अतिरिक्त
एरोस्पेस
मूलभूत भौतिकशास्त्र
⤿
आयसी इंजिन
उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण
ऑटोमोबाईल
ऑटोमोबाईल घटकांची रचना
अधिक >>
⤿
आयसी इंजिन घटकांची रचना
आयसी इंजिनमध्ये इंधन इंजेक्शन
इंजिन परफॉर्मन्स पॅरामीटर्स
एअर स्टँडर्ड सायकल्स
⤿
इंजिन सिलेंडर
इंजिन वाल्व
कनेक्टिंग रॉड
क्रँकशाफ्ट
अधिक >>
⤿
इंजिन सिलेंडरचा बोर आणि लांबी
इंजिन सिलेंडरचे महत्त्वाचे सूत्र
सिलेंडर हेड आणि स्टड
सिलेंडरच्या भिंतीची जाडी
अधिक >>
✖
इंडिकेटेड पॉवर ऑफ इंजिन म्हणजे IC इंजिनच्या सिलिंडरमधील इंधनाच्या ज्वलनामुळे निर्माण होणारी एकूण उर्जा एका संपूर्ण चक्रात कोणत्याही नुकसानाकडे दुर्लक्ष करून.
ⓘ
इंजिनची पॉवर दर्शविली [IP]
ब्रेक हॉर्सपॉवर (bhp)
बीटीयू (आईटी)/तास
बीटीयू(th)/तास
एर्ग/सेकंद
फेमटोवॅट
हॉर्सपॉवर
ज्युल प्रति सेकंद
किलोज्युल प्रति मिनिट
किलोज्युल प्रति सेकंद
किलोव्होल्ट अँपिअर
किलोवॅट
मायक्रोवॅट
मिलीवॅट
फेयरडेसटाका
पिकोवॅट
व्होल्ट अँपीअर
व्होल्ट अँपिअर प्रतिक्रियाशील
वॅट
+10%
-10%
✖
प्रति मिनिट कार्यरत स्ट्रोकची संख्या म्हणजे इंजिनसाठी प्रति मिनिट पॉवर स्ट्रोकची संख्या.
ⓘ
प्रति मिनिट कार्यरत स्ट्रोकची संख्या [n]
+10%
-10%
✖
पिस्टनची स्ट्रोक लांबी म्हणजे सिलेंडरमधील पिस्टनने BDC ते TDC किंवा त्याउलट प्रवास केलेले अंतर.
ⓘ
पिस्टनची स्ट्रोक लांबी [l
s
]
अँगस्ट्रॉम
खगोलीय एकक
सेंटीमीटर
डेसिमीटर
पृथ्वी विषुववृत्तीय त्रिज्या
फर्मी
फूट
इंच
किलोमीटर
प्रकाश वर्ष
मीटर
मायक्रोइंच
मायक्रोमीटर
मायक्रो
माईल
मिलिमीटर
नॅनोमीटर
पिकोमीटर
यार्ड
+10%
-10%
✖
इंजिन सिलेंडरचे क्रॉस सेक्शनल एरिया हे इंजिन सिलेंडरच्या क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्र आहे.
ⓘ
इंजिन सिलेंडरचे क्रॉस सेक्शनल एरिया [A
e
]
हेक्टर
स्क्वेअर अँग्स्ट्रॉम
चौरस सेंटीमीटर
चौरस फूट
चौरस इंच
चौरस किलोमीटर
चौरस मीटर
चौरस मायक्रोमीटर
चौरस माईल
चौरस माईल (यूएस सर्वेक्षण)
चौरस मिलिमीटर
+10%
-10%
✖
इंडिकेटेड मीन इफेक्टिव्ह प्रेशर म्हणजे संपूर्ण कामकाजाच्या चक्रादरम्यान ज्वलन कक्षामध्ये प्राप्त होणारा सरासरी दाब.
ⓘ
सूचित सरासरी प्रभावी दाब [I
mep
]
तांत्रिक वातावरण
बार
सेंटीमीटर पारा (0 °C)
सेंटीमीटर पाणी (4°C)
गिगापास्कल
किलोग्रॅम-बल/चौरस सेंटीमीटर
किलोग्राम-फोर्स प्रति स्क्वेअर मीटर
किलोग्रॅम-बल/चौरस मिलीमीटर
किलोन्यूटन प्रति चौरस मीटर
किलोपास्कल
किलोपाउंड प्रति चौरस इंच
मेगापास्कल
मायक्रोपास्कल
मिलीबार
मिलिमीटर पारा (0 °C)
मिलिमीटर पाणी (4°C)
न्यूटन/चौरस सेंटीमीटर
न्यूटन/चौरस मीटर
न्यूटन/चौरस मिलीमीटर
पास्कल
पाउंड प्रति चौरस इंच
पाउंड/चौरस फूट
पाउंड / चौरस फूट
मानक वातावरण
टन-फोर्स (शॉर्ट) प्रति स्क्वेअर फूट
⎘ कॉपी
पायर्या
👎
सुत्र
LaTeX
रीसेट करा
👍
डाउनलोड करा आयसी इंजिन सुत्र PDF
सूचित सरासरी प्रभावी दाब उपाय
चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
सूचित सरासरी प्रभावी दाब
=
इंजिनची पॉवर दर्शविली
*60/(
प्रति मिनिट कार्यरत स्ट्रोकची संख्या
*
पिस्टनची स्ट्रोक लांबी
*
इंजिन सिलेंडरचे क्रॉस सेक्शनल एरिया
)
I
mep
=
IP
*60/(
n
*
l
s
*
A
e
)
हे सूत्र
5
व्हेरिएबल्स
वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
सूचित सरासरी प्रभावी दाब
-
(मध्ये मोजली पास्कल)
- इंडिकेटेड मीन इफेक्टिव्ह प्रेशर म्हणजे संपूर्ण कामकाजाच्या चक्रादरम्यान ज्वलन कक्षामध्ये प्राप्त होणारा सरासरी दाब.
इंजिनची पॉवर दर्शविली
-
(मध्ये मोजली वॅट)
- इंडिकेटेड पॉवर ऑफ इंजिन म्हणजे IC इंजिनच्या सिलिंडरमधील इंधनाच्या ज्वलनामुळे निर्माण होणारी एकूण उर्जा एका संपूर्ण चक्रात कोणत्याही नुकसानाकडे दुर्लक्ष करून.
प्रति मिनिट कार्यरत स्ट्रोकची संख्या
- प्रति मिनिट कार्यरत स्ट्रोकची संख्या म्हणजे इंजिनसाठी प्रति मिनिट पॉवर स्ट्रोकची संख्या.
पिस्टनची स्ट्रोक लांबी
-
(मध्ये मोजली मीटर)
- पिस्टनची स्ट्रोक लांबी म्हणजे सिलेंडरमधील पिस्टनने BDC ते TDC किंवा त्याउलट प्रवास केलेले अंतर.
इंजिन सिलेंडरचे क्रॉस सेक्शनल एरिया
-
(मध्ये मोजली चौरस मीटर)
- इंजिन सिलेंडरचे क्रॉस सेक्शनल एरिया हे इंजिन सिलेंडरच्या क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्र आहे.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
इंजिनची पॉवर दर्शविली:
4950 वॅट --> 4950 वॅट कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
प्रति मिनिट कार्यरत स्ट्रोकची संख्या:
500 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
पिस्टनची स्ट्रोक लांबी:
190 मिलिमीटर --> 0.19 मीटर
(रूपांतरण तपासा
येथे
)
इंजिन सिलेंडरचे क्रॉस सेक्शनल एरिया:
9852 चौरस मिलिमीटर --> 0.009852 चौरस मीटर
(रूपांतरण तपासा
येथे
)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
I
mep
= IP*60/(n*l
s
*A
e
) -->
4950*60/(500*0.19*0.009852)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
I
mep
= 317328.033848324
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
317328.033848324 पास्कल -->0.317328033848324 मेगापास्कल
(रूपांतरण तपासा
येथे
)
अंतिम उत्तर
0.317328033848324
≈
0.317328 मेगापास्कल
<--
सूचित सरासरी प्रभावी दाब
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)
आपण येथे आहात
-
होम
»
भौतिकशास्त्र
»
आयसी इंजिन
»
आयसी इंजिन घटकांची रचना
»
इंजिन सिलेंडर
»
यांत्रिक
»
इंजिन सिलेंडरचा बोर आणि लांबी
»
सूचित सरासरी प्रभावी दाब
जमा
ने निर्मित
सौरभ पाटील
श्री गोविंदराम सेकसरिया इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी अँड सायन्स
(SGSITS)
,
इंदूर
सौरभ पाटील यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 700+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
द्वारे सत्यापित
अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था
(एनआयटी)
,
हमीरपूर
अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।
<
इंजिन सिलेंडरचा बोर आणि लांबी कॅल्क्युलेटर
सिलिंडर बोअर दिलेल्या इंजिन सिलेंडरची लांबी
LaTeX
जा
इंजिन सिलेंडरची लांबी
= 1.725*
इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास
इंजिन सिलेंडरचा बोअर दिलेली लांबी
LaTeX
जा
इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास
=
इंजिन सिलेंडरची लांबी
/1.725
इंजिन सिलेंडरची लांबी स्ट्रोकची लांबी दिली आहे
LaTeX
जा
इंजिन सिलेंडरची लांबी
= 1.15*
पिस्टनची स्ट्रोक लांबी
सिलेंडरची लांबी दिलेली इंजिनची स्ट्रोक लांबी
LaTeX
जा
पिस्टनची स्ट्रोक लांबी
=
इंजिन सिलेंडरची लांबी
/1.15
अजून पहा >>
<
इंजिन सिलेंडरचे महत्त्वाचे सूत्र कॅल्क्युलेटर
सूचित सरासरी प्रभावी दाब
LaTeX
जा
सूचित सरासरी प्रभावी दाब
=
इंजिनची पॉवर दर्शविली
*60/(
प्रति मिनिट कार्यरत स्ट्रोकची संख्या
*
पिस्टनची स्ट्रोक लांबी
*
इंजिन सिलेंडरचे क्रॉस सेक्शनल एरिया
)
गॅस फोर्स सिलेंडर कव्हरवर कार्य करते
LaTeX
जा
सिलेंडर कव्हरवर गॅस फोर्स
= (
pi
*
इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास
^2)/4*
सिलेंडरच्या आत जास्तीत जास्त गॅस प्रेशर
सिलिंडर बोअर दिलेल्या इंजिन सिलेंडरची लांबी
LaTeX
जा
इंजिन सिलेंडरची लांबी
= 1.725*
इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास
इंजिन सिलेंडरचा बोअर दिलेली लांबी
LaTeX
जा
इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास
=
इंजिन सिलेंडरची लांबी
/1.725
अजून पहा >>
सूचित सरासरी प्रभावी दाब सुत्र
LaTeX
जा
सूचित सरासरी प्रभावी दाब
=
इंजिनची पॉवर दर्शविली
*60/(
प्रति मिनिट कार्यरत स्ट्रोकची संख्या
*
पिस्टनची स्ट्रोक लांबी
*
इंजिन सिलेंडरचे क्रॉस सेक्शनल एरिया
)
I
mep
=
IP
*60/(
n
*
l
s
*
A
e
)
होम
फुकट पीडीएफ
🔍
शोधा
श्रेण्या
शेयर
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!