सूचित सरासरी प्रभावी दाब उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
सूचित सरासरी प्रभावी दाब = इंजिनची पॉवर दर्शविली*60/(प्रति मिनिट कार्यरत स्ट्रोकची संख्या*पिस्टनची स्ट्रोक लांबी*इंजिन सिलेंडरचे क्रॉस सेक्शनल एरिया)
pimep = IP*60/(n*ls*Ae)
हे सूत्र 5 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
सूचित सरासरी प्रभावी दाब - (मध्ये मोजली पास्कल) - सूचित सरासरी प्रभावी दाब म्हणजे संपूर्ण कामकाजाच्या चक्रादरम्यान दहन कक्षेत प्राप्त होणारा सरासरी दाब.
इंजिनची पॉवर दर्शविली - (मध्ये मोजली वॅट) - इंडिकेटेड पॉवर ऑफ इंजिन म्हणजे IC इंजिनच्या सिलिंडरमधील इंधनाच्या ज्वलनामुळे निर्माण होणारी एकूण उर्जा एका संपूर्ण चक्रामध्ये कोणत्याही नुकसानाकडे दुर्लक्ष करून.
प्रति मिनिट कार्यरत स्ट्रोकची संख्या - प्रति मिनिट कार्यरत स्ट्रोकची संख्या म्हणजे इंजिनसाठी प्रति मिनिट पॉवर स्ट्रोकची संख्या.
पिस्टनची स्ट्रोक लांबी - (मध्ये मोजली मीटर) - पिस्टनची स्ट्रोक लांबी म्हणजे सिलेंडरमधील पिस्टनने बीडीसी ते टीडीसी किंवा त्याउलट प्रवास केलेले अंतर.
इंजिन सिलेंडरचे क्रॉस सेक्शनल एरिया - (मध्ये मोजली चौरस मीटर) - इंजिन सिलेंडरचे क्रॉस सेक्शनल एरिया हे इंजिन सिलेंडरच्या क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्र आहे.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
इंजिनची पॉवर दर्शविली: 4950 वॅट --> 4950 वॅट कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
प्रति मिनिट कार्यरत स्ट्रोकची संख्या: 500 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
पिस्टनची स्ट्रोक लांबी: 190 मिलिमीटर --> 0.19 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
इंजिन सिलेंडरचे क्रॉस सेक्शनल एरिया: 9852 चौरस मिलिमीटर --> 0.009852 चौरस मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
pimep = IP*60/(n*ls*Ae) --> 4950*60/(500*0.19*0.009852)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
pimep = 317328.033848324
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
317328.033848324 पास्कल -->0.317328033848324 मेगापास्कल (रूपांतरण तपासा ​येथे)
अंतिम उत्तर
0.317328033848324 0.317328 मेगापास्कल <-- सूचित सरासरी प्रभावी दाब
(गणना 00.007 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित सौरभ पाटील
श्री गोविंदराम सेकसरिया इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी अँड सायन्स (SGSITS), इंदूर
सौरभ पाटील यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 700+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर
अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

7 इंजिन सिलेंडरचा बोर आणि लांबी कॅल्क्युलेटर

सूचित सरासरी प्रभावी दाब
​ जा सूचित सरासरी प्रभावी दाब = इंजिनची पॉवर दर्शविली*60/(प्रति मिनिट कार्यरत स्ट्रोकची संख्या*पिस्टनची स्ट्रोक लांबी*इंजिन सिलेंडरचे क्रॉस सेक्शनल एरिया)
गॅस फोर्स सिलेंडर कव्हरवर कार्य करते
​ जा सिलेंडर कव्हरवर गॅस फोर्स = (pi*इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास^2)/4*सिलेंडरच्या आत जास्तीत जास्त गॅस प्रेशर
इंजिन सिलेंडरच्या आत जास्तीत जास्त गॅस प्रेशर
​ जा सिलेंडरच्या आत जास्तीत जास्त गॅस प्रेशर = 10*सूचित सरासरी प्रभावी दाब
सिलिंडर बोअर दिलेल्या इंजिन सिलेंडरची लांबी
​ जा इंजिन सिलेंडरची लांबी = 1.725*इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास
इंजिन सिलेंडरचा बोअर दिलेली लांबी
​ जा इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास = इंजिन सिलेंडरची लांबी/1.725
इंजिन सिलेंडरची लांबी स्ट्रोकची लांबी दिली आहे
​ जा इंजिन सिलेंडरची लांबी = 1.15*पिस्टनची स्ट्रोक लांबी
सिलेंडरची लांबी दिलेली इंजिनची स्ट्रोक लांबी
​ जा पिस्टनची स्ट्रोक लांबी = इंजिन सिलेंडरची लांबी/1.15

सूचित सरासरी प्रभावी दाब सुत्र

सूचित सरासरी प्रभावी दाब = इंजिनची पॉवर दर्शविली*60/(प्रति मिनिट कार्यरत स्ट्रोकची संख्या*पिस्टनची स्ट्रोक लांबी*इंजिन सिलेंडरचे क्रॉस सेक्शनल एरिया)
pimep = IP*60/(n*ls*Ae)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!