प्रतिष्ठापन गुणोत्तर दिलेले चाक दर कॅल्क्युलेटर

✖स्प्रिंगच्या विरूद्ध चाकावर मोजले जाते तेव्हा वाहनाचा व्हील रेट प्रभावीपणे स्प्रिंग रेट असतो.ⓘ वाहनाच्या चाकाचा दर [K_t]			+10% -10%
✖स्प्रिंग रेट म्हणजे न्यूटनमधील वजनाचे प्रमाण जे स्प्रिंग एका मीटरने दाबण्यासाठी आवश्यक असते.ⓘ वसंत दर [K]			+10% -10%
✖उभ्यापासून डॅम्पर अँगल हा डँपरने उभा असलेला कोन आहे.ⓘ उभ्या पासून डॅम्पर कोन [Φ]			+10% -10%

✖इन्स्टॉलेशन रेश्यो म्हणजे चाक आणि टायर किती अंतरावर सरकतात याच्या संबंधात स्प्रिंग आणि डँपर किती हलतात यामधील गुणोत्तर आहे.ⓘ प्रतिष्ठापन गुणोत्तर दिलेले चाक दर [IR]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

प्रतिष्ठापन गुणोत्तर दिलेले चाक दर

सुत्र

`"IR" = sqrt("K"_{"t"}/("K"*cos("Φ")))`

उदाहरण

`"0.040639"=sqrt("100N/m"/("61484N/m"*cos("10°")))`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा रेस कार वाहन डायनॅमिक्स सुत्र PDF PDF Image

प्रतिष्ठापन गुणोत्तर दिलेले चाक दर उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

स्थापना प्रमाण = sqrt(वाहनाच्या चाकाचा दर/(वसंत दर*cos(उभ्या पासून डॅम्पर कोन)))
IR = sqrt(K_t/(K*cos(Φ)))
हे सूत्र 2 कार्ये, 4 व्हेरिएबल्स वापरते

कार्ये वापरली

cos - कोनाचा कोसाइन म्हणजे त्रिकोणाच्या कर्णाच्या कोनाला लागून असलेल्या बाजूचे गुणोत्तर., cos(Angle)
sqrt - स्क्वेअर रूट फंक्शन हे एक फंक्शन आहे जे इनपुट म्हणून नॉन-ऋणात्मक संख्या घेते आणि दिलेल्या इनपुट नंबरचे वर्गमूळ परत करते., sqrt(Number)

व्हेरिएबल्स वापरलेले

स्थापना प्रमाण - इन्स्टॉलेशन रेश्यो म्हणजे चाक आणि टायर किती अंतरावर सरकतात याच्या संबंधात स्प्रिंग आणि डँपर किती हलतात यामधील गुणोत्तर आहे.
वाहनाच्या चाकाचा दर - (मध्ये मोजली न्यूटन प्रति मीटर) - स्प्रिंगच्या विरूद्ध चाकावर मोजले जाते तेव्हा वाहनाचा व्हील रेट प्रभावीपणे स्प्रिंग रेट असतो.
वसंत दर - (मध्ये मोजली न्यूटन प्रति मीटर) - स्प्रिंग रेट म्हणजे न्यूटनमधील वजनाचे प्रमाण जे स्प्रिंग एका मीटरने दाबण्यासाठी आवश्यक असते.
उभ्या पासून डॅम्पर कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - उभ्यापासून डॅम्पर अँगल हा डँपरने उभा असलेला कोन आहे.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

वाहनाच्या चाकाचा दर: 100 न्यूटन प्रति मीटर --> 100 न्यूटन प्रति मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वसंत दर: 61484 न्यूटन प्रति मीटर --> 61484 न्यूटन प्रति मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
उभ्या पासून डॅम्पर कोन: 10 डिग्री --> 0.1745329251994 रेडियन (रूपांतरण तपासा येथे)

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

IR = sqrt(K_t/(K*cos(Φ))) --> sqrt(100/(61484*cos(0.1745329251994)))

मूल्यांकन करत आहे ... ...

IR = 0.0406390187901973

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

0.0406390187901973 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

0.0406390187901973 ≈ 0.040639 <-- स्थापना प्रमाण

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » ऑटोमोबाईल » रेस कार वाहन डायनॅमिक्स » प्रतिष्ठापन गुणोत्तर दिलेले चाक दर

जमा

ने निर्मित पेरी कृष्ण कार्तिक

नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी कालिकत (एनआयटी कालिकत), कालिकत, केरळ

पेरी कृष्ण कार्तिक यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित संजय शिवा

राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था हमीरपूर (NITH), हमीरपूर, हिमाचल प्रदेश

संजय शिवा यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 100+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 12 रेस कार वाहन डायनॅमिक्स कॅल्क्युलेटर

वाहनाला मागील बाजूने जॅक करण्याच्या पद्धतीनुसार वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्राची उंची

जा वाहनाच्या गुरुत्वाकर्षण केंद्राची (CG) उंची = (समोरच्या चाकांची लोड केलेली त्रिज्या*(मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर/वाहनाचा व्हीलबेस))+(मागील चाकांची लोड केलेली त्रिज्या*(मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर/वाहनाचा व्हीलबेस))+(((मागील उंचावलेल्या पुढील चाकांचे वजन*वाहनाचा व्हीलबेस)-(वाहनाचे वस्तुमान*मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर))/(वाहनाचे वस्तुमान*tan(कोन ज्याद्वारे वाहनाचा मागील एक्सल उंचावला)))

स्प्रिंग रेट कॉइलओव्हरसाठी आवश्यक ड्रूप आणि मोशन रेशो दिल्यास

जा वसंत ऋतु च्या कडकपणा = वाहनाचा कोपरा उगवलेला वस्तुमान*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग/(निलंबन मध्ये गती प्रमाण*चाक प्रवास*cos(उभ्या पासून स्प्रिंग/शॉक शोषक कोन))

स्प्रिंग दर प्रदान केले चाक दर

जा वसंत ऋतु च्या कडकपणा = वाहनाच्या चाकाचा दर/(((निलंबन मध्ये गती प्रमाण)^2)*(cos(उभ्या पासून स्प्रिंग/शॉक शोषक कोन)))

प्रतिष्ठापन गुणोत्तर दिलेले चाक दर

जा स्थापना प्रमाण = sqrt(वाहनाच्या चाकाचा दर/(वसंत दर*cos(उभ्या पासून डॅम्पर कोन)))

उभ्या दिलेल्या चाकाचा दर पासून डॅम्पर कोन

जा उभ्या पासून डॅम्पर कोन = acos(वाहनाच्या चाकाचा दर/(वसंत दर*(स्थापना प्रमाण^2)))

स्प्रिंग दर दिलेले चाक दर

जा वसंत दर = वाहनाच्या चाकाचा दर/((स्थापना प्रमाण^2)*cos(उभ्या पासून डॅम्पर कोन))

चाक दर

जा वाहनाच्या चाकाचा दर = वसंत दर*(स्थापना प्रमाण^2)*cos(उभ्या पासून डॅम्पर कोन)

वाहनातील चाकाचा दर

जा वाहनाच्या चाकाचा दर = वसंत ऋतु च्या कडकपणा*((निलंबन मध्ये गती प्रमाण)^2)*(स्प्रिंग कोन सुधारणा घटक)

चाकाचा दर आणि रोल रेट दिलेल्या वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा

जा वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा = sqrt((2*रोल रेट/ रोल कडकपणा)/वाहनाच्या चाकाचा दर)

रोल रेट किंवा रोल कडकपणा

जा रोल रेट/ रोल कडकपणा = ((वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2)*वाहनाच्या चाकाचा दर)/2

चाकाचा दर दिलेला रोल रेट

जा वाहनाच्या चाकाचा दर = (2*रोल रेट/ रोल कडकपणा)/वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा^2

स्प्रिंग कोन सुधारणा घटक

जा स्प्रिंग कोन सुधारणा घटक = cos(उभ्या पासून स्प्रिंग/शॉक शोषक कोन)

प्रतिष्ठापन गुणोत्तर दिलेले चाक दर सुत्र

स्थापना प्रमाण = sqrt(वाहनाच्या चाकाचा दर/(वसंत दर*cos(उभ्या पासून डॅम्पर कोन)))
IR = sqrt(K_t/(K*cos(Φ)))

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!