एअरक्राफ्ट स्टँड टॅक्सी लेन-टू-ऑब्जेक्ट दरम्यान वेगळे अंतर दिलेले पार्श्व विचलन उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
पार्श्व विचलन = वियोग अंतर-(0.5*विंगचा कालावधी)-विंग टीप क्लिअरन्स
dL = S-(0.5*WSpan)-Z
हे सूत्र 4 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
पार्श्व विचलन - पार्श्व विचलन हे समोरून पाहिल्यावर चेहऱ्याची असममितता असते.
वियोग अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - टॅक्सीवे आणि अंतराळात असलेल्या संबंधित वस्तुमानांमधील विभक्त अंतर निश्चित अंतराने.
विंगचा कालावधी - (मध्ये मोजली मीटर) - एअरक्राफ्ट स्टँड टॅक्सी लेन-टू-ऑब्जेक्ट दरम्यान विभक्त अंतर दिलेला विंगचा विस्तार म्हणजे एका पंखाच्या टोकापासून दुसऱ्या पंखांच्या टोकापर्यंतचे अंतर.
विंग टीप क्लिअरन्स - (मध्ये मोजली मीटर) - विंग टिप क्लीयरन्स जे विमानाच्या स्टीयरिंग कार्यक्षमतेसाठी खाते आहे.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
वियोग अंतर: 64 मीटर --> 64 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
विंगचा कालावधी: 85 मीटर --> 85 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
विंग टीप क्लिअरन्स: 5 मीटर --> 5 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
dL = S-(0.5*WSpan)-Z --> 64-(0.5*85)-5
मूल्यांकन करत आहे ... ...
dL = 16.5
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
16.5 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
16.5 <-- पार्श्व विचलन
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
तंत्रज्ञान तंत्रज्ञान संस्था कुर्ग (सीआयटी), कुर्ग
मिथिला मुथाम्मा पीए यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2000+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित चंदना पी देव
एनएसएस अभियांत्रिकी महाविद्यालय (एनएसएससीई), पलक्कड
चंदना पी देव यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1700+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

टॅक्सीवे रुंदी कॅल्क्युलेटर

बाह्य मुख्य गियर व्हील आणि टॅक्सीवे एज मधील क्लीयरन्स टॅक्सीवे रुंदी दिली आहे
​ LaTeX ​ जा क्लिअरन्स अंतर = (टॅक्सीवे रुंदी-कमाल बाह्य मुख्य गियर व्हील स्पॅन)/2
टॅक्सीवेची रुंदी दिलेली कमाल बाह्य मुख्य गियर व्हील स्पॅन
​ LaTeX ​ जा कमाल बाह्य मुख्य गियर व्हील स्पॅन = टॅक्सीवे रुंदी-(2*क्लिअरन्स अंतर)
टॅक्सीवे रुंदी
​ LaTeX ​ जा टॅक्सीवे रुंदी = कमाल बाह्य मुख्य गियर व्हील स्पॅन+2*क्लिअरन्स अंतर
रनवे आणि समांतर टॅक्सीवे मधील वेगळे अंतर
​ LaTeX ​ जा वियोग अंतर = 0.5*(पट्टी रुंदी+विंग स्पॅन)

एअरक्राफ्ट स्टँड टॅक्सी लेन-टू-ऑब्जेक्ट दरम्यान वेगळे अंतर दिलेले पार्श्व विचलन सुत्र

​LaTeX ​जा
पार्श्व विचलन = वियोग अंतर-(0.5*विंगचा कालावधी)-विंग टीप क्लिअरन्स
dL = S-(0.5*WSpan)-Z

टॅक्सीवेचे कार्य काय आहे?

टॅक्सीवेची कार्ये अशी आहेत: विमानतळाच्या इतर भागात धावपट्टी व इतर मार्गावर जाण्यासाठी विमानांची सोय त्वरित करा. टॅक्सीवेची प्रणाली रनवे सिस्टमच्या क्षमतेवर निर्णायक प्रभाव आहे आणि त्याद्वारे एरोड्रोमची संपूर्ण क्षमता देखील आहे.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!