प्रोपेलर-चालित विमानाच्या श्रेणीसाठी लिफ्ट-टू-ड्रॅग रेशो उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर = विशिष्ट इंधन वापर*प्रोपेलर विमानाची श्रेणी/(प्रोपेलर कार्यक्षमता*ln(एकूण वजन/इंधनाशिवाय वजन))
LD = c*Rprop/(η*ln(W0/W1))
हे सूत्र 1 कार्ये, 6 व्हेरिएबल्स वापरते
कार्ये वापरली
ln - नैसर्गिक लॉगरिथम, ज्याला बेस e ला लॉगरिथम असेही म्हणतात, हे नैसर्गिक घातांकीय कार्याचे व्यस्त कार्य आहे., ln(Number)
व्हेरिएबल्स वापरलेले
लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर - लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर हे विंग किंवा वाहनाद्वारे व्युत्पन्न होणाऱ्या लिफ्टचे प्रमाण आहे, जे हवेतून फिरून तयार केलेल्या एरोडायनॅमिक ड्रॅगद्वारे भागले जाते.
विशिष्ट इंधन वापर - (मध्ये मोजली किलोग्राम / दुसरा / वॅट) - विशिष्ट इंधन वापर हे इंजिनचे वैशिष्ट्य आहे आणि त्याची व्याख्या प्रति युनिट पॉवर प्रति युनिट वेळेत वापरल्या जाणार्‍या इंधनाचे वजन म्हणून केली जाते.
प्रोपेलर विमानाची श्रेणी - (मध्ये मोजली मीटर) - प्रॉपेलर एअरक्राफ्टची श्रेणी म्हणजे इंधनाच्या टाकीवर विमानाने पार केलेले एकूण अंतर (जमिनीच्या संदर्भात मोजलेले) म्हणून परिभाषित केले जाते.
प्रोपेलर कार्यक्षमता - प्रोपेलर कार्यक्षमतेची व्याख्या अशी आहे की उत्पादित शक्ती (प्रोपेलर शक्ती) लागू केलेल्या शक्तीने (इंजिन पॉवर) विभाजित केली जाते.
एकूण वजन - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम) - विमानाचे एकूण वजन हे संपूर्ण इंधन आणि पेलोड असलेले वजन असते.
इंधनाशिवाय वजन - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम) - इंधनाशिवाय वजन म्हणजे इंधनाशिवाय विमानाचे एकूण वजन.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
विशिष्ट इंधन वापर: 0.6 किलोग्राम / तास / वॅट --> 0.000166666666666667 किलोग्राम / दुसरा / वॅट (रूपांतरण तपासा ​येथे)
प्रोपेलर विमानाची श्रेणी: 7126.017 मीटर --> 7126.017 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
प्रोपेलर कार्यक्षमता: 0.93 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
एकूण वजन: 5000 किलोग्रॅम --> 5000 किलोग्रॅम कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
इंधनाशिवाय वजन: 3000 किलोग्रॅम --> 3000 किलोग्रॅम कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
LD = c*Rprop/(η*ln(W0/W1)) --> 0.000166666666666667*7126.017/(0.93*ln(5000/3000))
मूल्यांकन करत आहे ... ...
LD = 2.49999984158909
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
2.49999984158909 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
2.49999984158909 2.5 <-- लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित विनय मिश्रा
भारतीय वैमानिकी अभियांत्रिकी व माहिती तंत्रज्ञान संस्था (IIAEIT), पुणे
विनय मिश्रा यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित संजय कृष्ण
अमृता स्कूल अभियांत्रिकी (एएसई), वल्लीकावु
संजय कृष्ण यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

प्रोपेलर चालित विमान कॅल्क्युलेटर

प्रोपेलर-चालित विमानाच्या श्रेणीसाठी विशिष्ट इंधन वापर
​ LaTeX ​ जा विशिष्ट इंधन वापर = (प्रोपेलर कार्यक्षमता/प्रोपेलर विमानाची श्रेणी)*(लिफ्ट गुणांक/गुणांक ड्रॅग करा)*(ln(एकूण वजन/इंधनाशिवाय वजन))
प्रोपेलर-चालित विमानाची श्रेणी
​ LaTeX ​ जा प्रोपेलर विमानाची श्रेणी = (प्रोपेलर कार्यक्षमता/विशिष्ट इंधन वापर)*(लिफ्ट गुणांक/गुणांक ड्रॅग करा)*(ln(एकूण वजन/इंधनाशिवाय वजन))
प्रोपेलर-चालित विमानाच्या श्रेणीसाठी प्रोपेलर कार्यक्षमता
​ LaTeX ​ जा प्रोपेलर कार्यक्षमता = प्रोपेलर विमानाची श्रेणी*विशिष्ट इंधन वापर*गुणांक ड्रॅग करा/(लिफ्ट गुणांक*ln(एकूण वजन/इंधनाशिवाय वजन))
दिलेल्या लिफ्ट-टू-ड्रॅग रेशोसाठी प्रोपेलर-चालित विमानाची श्रेणी
​ LaTeX ​ जा प्रोपेलर विमानाची श्रेणी = (प्रोपेलर कार्यक्षमता/विशिष्ट इंधन वापर)*(लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर)*(ln(एकूण वजन/इंधनाशिवाय वजन))

प्रोपेलर-चालित विमानाच्या श्रेणीसाठी लिफ्ट-टू-ड्रॅग रेशो सुत्र

​LaTeX ​जा
लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर = विशिष्ट इंधन वापर*प्रोपेलर विमानाची श्रेणी/(प्रोपेलर कार्यक्षमता*ln(एकूण वजन/इंधनाशिवाय वजन))
LD = c*Rprop/(η*ln(W0/W1))

लिफ्ट टू ड्रॅग रेशो काय ठरवते?

लिफ्ट / ड्रॅग रेश्यो ग्लाइड रेशो आणि ग्लाइडिंग रेंज निश्चित करते. ग्लाइड रेशो केवळ एरोडायनामिक्स फोर्सच्या विमानावरील कार्य करण्याच्या संबंधांवर आधारित असल्याने विमानाच्या वजनावर त्याचा परिणाम होणार नाही. विमानाचा प्रभाव केवळ वेळेस बदलणे म्हणजे वजन कमी करणे होय.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!