ट्रेनसाठी कमाल अनुमत वेग उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
कमाल वेग = sqrt(((करू शकत नाही+असंतुलित कॅन्ट)*वक्रता त्रिज्या*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग)/रेल्वे ट्रॅक गेज)
Vmax = sqrt(((Ca+Eu)*Rcurvature*g)/w)
हे सूत्र 1 कार्ये, 6 व्हेरिएबल्स वापरते
कार्ये वापरली
sqrt - स्क्वेअर रूट फंक्शन हे एक फंक्शन आहे जे इनपुट म्हणून नॉन-ऋणात्मक संख्या घेते आणि दिलेल्या इनपुट नंबरचे वर्गमूळ परत करते., sqrt(Number)
व्हेरिएबल्स वापरलेले
कमाल वेग - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - कमाल वेग हा संदर्भ फ्रेमच्या संदर्भात त्याच्या स्थितीच्या बदलाचा दर आहे आणि हे वेळेचे कार्य आहे.
करू शकत नाही - (मध्ये मोजली मीटर) - रेल्वेचा कॅन्ट म्हणजे दोन रेल किंवा कडा यांच्यातील उंची (उंची) मध्ये बदल होण्याचा दर.
असंतुलित कॅन्ट - (मध्ये मोजली मीटर) - असंतुलित कँट म्हणजे कॅन्टची रचना ज्या वेगापेक्षा जास्त वेगाने जाणाऱ्या ट्रेनला आवश्यक असणारी कमाल अनुमत अतिरिक्त रक्कम आहे.
वक्रता त्रिज्या - (मध्ये मोजली मीटर) - वक्रतेची त्रिज्या वक्रतेची परस्पर आहे.
गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग - (मध्ये मोजली मीटर / स्क्वेअर सेकंद) - गुरुत्वाकर्षणामुळे होणारा प्रवेग म्हणजे गुरुत्वाकर्षण शक्तीमुळे वस्तूला मिळणारा प्रवेग.
रेल्वे ट्रॅक गेज - (मध्ये मोजली मीटर) - दोन रेलच्या आतील चेहऱ्यांमधील स्पष्ट किमान लंब अंतर म्हणून रेलट्रॅक गेजची व्याख्या केली जाते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
करू शकत नाही: 130 मिलिमीटर --> 0.13 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
असंतुलित कॅन्ट: 25 मिलिमीटर --> 0.025 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
वक्रता त्रिज्या: 15235 मिलिमीटर --> 15.235 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग: 9.8 मीटर / स्क्वेअर सेकंद --> 9.8 मीटर / स्क्वेअर सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
रेल्वे ट्रॅक गेज: 1524 मिलिमीटर --> 1.524 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
Vmax = sqrt(((Ca+Eu)*Rcurvature*g)/w) --> sqrt(((0.13+0.025)*15.235*9.8)/1.524)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
Vmax = 3.89679565851219
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
3.89679565851219 मीटर प्रति सेकंद --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
3.89679565851219 3.896796 मीटर प्रति सेकंद <-- कमाल वेग
(गणना 00.020 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित काकी वरुण कृष्ण
महात्मा गांधी इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (एमजीआयटी), हैदराबाद
काकी वरुण कृष्ण यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 25+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित अभिनव गुप्ता
संरक्षण प्रगत तंत्रज्ञान संस्था (DRDO) (DIAT), पुणे
अभिनव गुप्ता यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 8 अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

9 ऑटोमोबाईल कॅल्क्युलेटर

ट्रेनसाठी कमाल अनुमत वेग
​ जा कमाल वेग = sqrt(((करू शकत नाही+असंतुलित कॅन्ट)*वक्रता त्रिज्या*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग)/रेल्वे ट्रॅक गेज)
यांत्रिक मार्ग
​ जा माग = (समोरचा टायर त्रिज्या*sin(रेक कोन)-ट्रिपल क्लॅम्प ऑफसेट)/cos(रेक कोन)
एकूण अक्षीय बल
​ जा एकूण अक्षीय भार = (pi*तीव्रतेचा दाब*(घर्षण डिस्कचा बाह्य व्यास^2-घर्षण डिस्कचा आतील व्यास^2))/4
चाकाचा दर आणि राइड रेट दिलेला टायरचा दर
​ जा टायर दर = (वाहनाच्या चाकाचा दर*कारचा प्रवास दर)/(वाहनाच्या चाकाचा दर-कारचा प्रवास दर)
व्हील फ्लॉप
​ जा व्हील फ्लॉप फॅक्टर = माग*sin(डोके कोन)*cos(डोके कोन)
EV बॅटरी संपवण्यासाठी प्रवासाचे अंतर
​ जा प्रवासाचे अंतर = (प्रवास केलेले अंतर/बॅटरी वापरली)*(बॅटरी क्षमता-बॅटरी वापरली)
चाकाचा दर दिलेला टायर रेट आणि राइड रेट
​ जा वाहनाच्या चाकाचा दर = (टायर दर*कारचा प्रवास दर)/(टायर दर-कारचा प्रवास दर)
संक्रमण केलेल्या वक्रांवर कमाल परवानगीयोग्य गती
​ जा कमाल वेग = 0.347*sqrt((करू शकत नाही+कॅन्ट कमतरता)*वक्रता त्रिज्या)
गाडीची बंप फोर्स
​ जा दणका_फोर्स = टॉर्क बिजागर/लांबीचे निलंबन आर्म

ट्रेनसाठी कमाल अनुमत वेग सुत्र

कमाल वेग = sqrt(((करू शकत नाही+असंतुलित कॅन्ट)*वक्रता त्रिज्या*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग)/रेल्वे ट्रॅक गेज)
Vmax = sqrt(((Ca+Eu)*Rcurvature*g)/w)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!