क्षैतिज प्लेटमध्ये जास्तीत जास्त ताण कडांवर निश्चित केला आहे उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
क्षैतिज प्लेटमध्ये जास्तीत जास्त ताण कडांवर निश्चित केला आहे = 0.7*क्षैतिज प्लेटवर जास्तीत जास्त दाब*((क्षैतिज प्लेटची लांबी)^(2)/(क्षैतिज प्लेटची जाडी)^(2))*((क्षैतिज प्लेटची प्रभावी रुंदी)^(4)/((क्षैतिज प्लेटची लांबी)^(4)+(क्षैतिज प्लेटची प्रभावी रुंदी))^(4))
fEdges = 0.7*fhorizontal*((LHorizontal)^(2)/(Th)^(2))*((a)^(4)/((LHorizontal)^(4)+(a))^(4))
हे सूत्र 5 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
क्षैतिज प्लेटमध्ये जास्तीत जास्त ताण कडांवर निश्चित केला आहे - (मध्ये मोजली पास्कल) - कडांवर निश्चित केलेल्या क्षैतिज प्लेटमधील जास्तीत जास्त ताण लोडिंग परिस्थिती आणि संरचनेच्या भूमितीवर अवलंबून असतो.
क्षैतिज प्लेटवर जास्तीत जास्त दाब - (मध्ये मोजली पास्कल) - क्षैतिज प्लेट फॉर्म्युलावरील जास्तीत जास्त दाब म्हणजे सिस्टम, उपकरणे किंवा सामग्री अपयश किंवा नुकसान न अनुभवता सहन करू शकणारा सर्वोच्च दबाव म्हणून परिभाषित केला जातो.
क्षैतिज प्लेटची लांबी - (मध्ये मोजली मीटर) - क्षैतिज प्लेटची लांबी ही एक सपाट पृष्ठभाग आहे जी जमिनीच्या किंवा इतर कोणत्याही संदर्भ समतलाला समांतर असते.
क्षैतिज प्लेटची जाडी - (मध्ये मोजली मीटर) - क्षैतिज प्लेटची जाडी झुकण्याचा क्षण, तटस्थ अक्षापासूनचे अंतर आणि क्रॉस-सेक्शनच्या जडत्वाच्या क्षणावर आधारित मोजली जाते.
क्षैतिज प्लेटची प्रभावी रुंदी - (मध्ये मोजली मीटर) - क्षैतिज प्लेटची प्रभावी रुंदी म्हणजे प्लेटमधील अंतर त्याच्या लांबीच्या लंब असलेल्या दिशेने.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
क्षैतिज प्लेटवर जास्तीत जास्त दाब: 2.2 न्यूटन/चौरस मिलीमीटर --> 2200000 पास्कल (रूपांतरण तपासा ​येथे)
क्षैतिज प्लेटची लांबी: 127 मिलिमीटर --> 0.127 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
क्षैतिज प्लेटची जाडी: 6.8 मिलिमीटर --> 0.0068 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
क्षैतिज प्लेटची प्रभावी रुंदी: 102 मिलिमीटर --> 0.102 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
fEdges = 0.7*fhorizontal*((LHorizontal)^(2)/(Th)^(2))*((a)^(4)/((LHorizontal)^(4)+(a))^(4)) --> 0.7*2200000*((0.127)^(2)/(0.0068)^(2))*((0.102)^(4)/((0.127)^(4)+(0.102))^(4))
मूल्यांकन करत आहे ... ...
fEdges = 531722959.954472
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
531722959.954472 पास्कल -->531.722959954472 न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
अंतिम उत्तर
531.722959954472 531.723 न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर <-- क्षैतिज प्लेटमध्ये जास्तीत जास्त ताण कडांवर निश्चित केला आहे
(गणना 00.020 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित हीट
थडोमल शहाणी अभियांत्रिकी महाविद्यालय (Tsec), मुंबई
हीट यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित प्रेराणा बकली
मानोआ येथील हवाई विद्यापीठ (उह मानोआ), हवाई, यूएसए
प्रेराणा बकली यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1600+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

14 अँकर बोल्टची रचना कॅल्क्युलेटर

क्षैतिज प्लेटमध्ये जास्तीत जास्त ताण कडांवर निश्चित केला आहे
​ जा क्षैतिज प्लेटमध्ये जास्तीत जास्त ताण कडांवर निश्चित केला आहे = 0.7*क्षैतिज प्लेटवर जास्तीत जास्त दाब*((क्षैतिज प्लेटची लांबी)^(2)/(क्षैतिज प्लेटची जाडी)^(2))*((क्षैतिज प्लेटची प्रभावी रुंदी)^(4)/((क्षैतिज प्लेटची लांबी)^(4)+(क्षैतिज प्लेटची प्रभावी रुंदी))^(4))
वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो
​ जा वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो = वाऱ्याचा भार जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो/(आकार घटकावर अवलंबून गुणांक*कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी*जहाजाच्या खालच्या भागाची उंची*जहाजाच्या बाहेरील व्यास)
जहाजाच्या खालच्या भागाची उंची
​ जा जहाजाच्या खालच्या भागाची उंची = वाऱ्याचा भार जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो/(आकार घटकावर अवलंबून गुणांक*कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी*वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या खालच्या भागावर कार्य करतो*जहाजाच्या बाहेरील व्यास)
वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या वरच्या भागावर कार्य करतो
​ जा वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या वरच्या भागावर कार्य करतो = जहाजाच्या वरच्या भागावर वाऱ्याचा भार कार्यरत आहे/(आकार घटकावर अवलंबून गुणांक*कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी*जहाजाच्या वरच्या भागाची उंची*जहाजाच्या बाहेरील व्यास)
जहाजाच्या वरच्या भागाची उंची
​ जा जहाजाच्या वरच्या भागाची उंची = जहाजाच्या वरच्या भागावर वाऱ्याचा भार कार्यरत आहे/(आकार घटकावर अवलंबून गुणांक*कंपनाच्या एका चक्राचा गुणांक कालावधी*वाऱ्याचा दाब जहाजाच्या वरच्या भागावर कार्य करतो*जहाजाच्या बाहेरील व्यास)
अँकर बोल्ट सर्कलचा व्यास
​ जा अँकर बोल्ट सर्कलचा व्यास = ((4*(जहाजावर काम करणारी एकूण पवन शक्ती))*(पायापेक्षा जहाजाची उंची-वेसल बॉटम आणि फाउंडेशनमधील क्लिअरन्स))/(कंसांची संख्या*रिमोट ब्रॅकेटवर कमाल संकुचित भार)
वेसलमधील स्कर्टचा मीन व्यास
​ जा स्कर्टचा सरासरी व्यास = ((4*कमाल वारा क्षण)/((pi*(वेसलच्या पायावर अक्षीय झुकणारा ताण)*स्कर्टची जाडी)))^(0.5)
प्रत्येक बोल्टवर लोड करा
​ जा प्रत्येक बोल्टवर लोड करा = बेअरिंग प्लेट आणि कॉंक्रिट फाउंडेशनमध्ये ताण*(बेअरिंग प्लेट आणि फाउंडेशनमधील संपर्काचे क्षेत्र/बोल्टची संख्या)
कमाल संकुचित भार
​ जा रिमोट ब्रॅकेटवर कमाल संकुचित भार = क्षैतिज प्लेटवर जास्तीत जास्त दाब*(क्षैतिज प्लेटची लांबी*क्षैतिज प्लेटची प्रभावी रुंदी)
कमाल भूकंपाचा क्षण
​ जा कमाल भूकंपाचा क्षण = ((2/3)*भूकंपीय गुणांक*जहाजाचे एकूण वजन*जहाजाची एकूण उंची)
अंतर्गत दबावामुळे तणाव
​ जा अंतर्गत दबावामुळे तणाव = (अंतर्गत डिझाइन दबाव*जहाज व्यास)/(2*शेल जाडी)
बोल्टचे क्रॉस सेक्शनल एरिया
​ जा बोल्टचे क्रॉस सेक्शनल एरिया = प्रत्येक बोल्टवर लोड करा/बोल्ट सामग्रीसाठी अनुज्ञेय ताण
क्रॉस सेक्शनल एरिया दिलेल्या बोल्टचा व्यास
​ जा बोल्टचा व्यास = (बोल्टचे क्रॉस सेक्शनल एरिया*(4/pi))^(0.5)
बोल्टची संख्या
​ जा बोल्टची संख्या = (pi*स्कर्टचा सरासरी व्यास)/600

क्षैतिज प्लेटमध्ये जास्तीत जास्त ताण कडांवर निश्चित केला आहे सुत्र

क्षैतिज प्लेटमध्ये जास्तीत जास्त ताण कडांवर निश्चित केला आहे = 0.7*क्षैतिज प्लेटवर जास्तीत जास्त दाब*((क्षैतिज प्लेटची लांबी)^(2)/(क्षैतिज प्लेटची जाडी)^(2))*((क्षैतिज प्लेटची प्रभावी रुंदी)^(4)/((क्षैतिज प्लेटची लांबी)^(4)+(क्षैतिज प्लेटची प्रभावी रुंदी))^(4))
fEdges = 0.7*fhorizontal*((LHorizontal)^(2)/(Th)^(2))*((a)^(4)/((LHorizontal)^(4)+(a))^(4))
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!