ड्राय लाइनरची किमान जाडी उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
ड्राय लाइनरची जाडी = 0.03*इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास
td = 0.03*Di
हे सूत्र 2 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
ड्राय लाइनरची जाडी - (मध्ये मोजली मीटर) - ड्राय लाइनरची जाडी ही इंजिन सिलेंडरच्या ड्राय लाइनरची जाडी असते.
इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास - (मध्ये मोजली मीटर) - इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास हा इंजिन सिलेंडरच्या आतील भागाचा किंवा आतील पृष्ठभागाचा व्यास असतो.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास: 128.5 मिलिमीटर --> 0.1285 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
td = 0.03*Di --> 0.03*0.1285
मूल्यांकन करत आहे ... ...
td = 0.003855
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
0.003855 मीटर -->3.855 मिलिमीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
अंतिम उत्तर
3.855 मिलिमीटर <-- ड्राय लाइनरची जाडी
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित सौरभ पाटील LinkedIn Logo
श्री गोविंदराम सेकसरिया इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी अँड सायन्स (SGSITS), इंदूर
सौरभ पाटील यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 700+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य LinkedIn Logo
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर
अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

सिलेंडरसाठी अनुभवजन्य संबंध कॅल्क्युलेटर

सिलिंडर आतील व्यास दिलेल्या इंजिन सिलेंडरच्या भिंतीची जाडी
​ LaTeX ​ जा सिलेंडरच्या भिंतीची जाडी = 0.045*इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास+1.60
बाहेरील सिलेंडर वॉल आणि इनर जॅकेट वॉल मधील पाण्याची जागा
​ LaTeX ​ जा कूलंटसाठी पाण्याची जागा = 0.08*इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास+6.5
ड्राय लाइनरची जास्तीत जास्त जाडी
​ LaTeX ​ जा ड्राय लाइनरची जाडी = 0.035*इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास
ड्राय लाइनरची किमान जाडी
​ LaTeX ​ जा ड्राय लाइनरची जाडी = 0.03*इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास

इंजिन सिलेंडरचे महत्त्वाचे सूत्र कॅल्क्युलेटर

सूचित सरासरी प्रभावी दाब
​ LaTeX ​ जा सूचित सरासरी प्रभावी दाब = इंजिनची पॉवर दर्शविली*60/(प्रति मिनिट कार्यरत स्ट्रोकची संख्या*पिस्टनची स्ट्रोक लांबी*इंजिन सिलेंडरचे क्रॉस सेक्शनल एरिया)
गॅस फोर्स सिलेंडर कव्हरवर कार्य करते
​ LaTeX ​ जा सिलेंडर कव्हरवर गॅस फोर्स = (pi*इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास^2)/4*सिलेंडरच्या आत जास्तीत जास्त गॅस प्रेशर
सिलिंडर बोअर दिलेल्या इंजिन सिलेंडरची लांबी
​ LaTeX ​ जा इंजिन सिलेंडरची लांबी = 1.725*इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास
इंजिन सिलेंडरचा बोअर दिलेली लांबी
​ LaTeX ​ जा इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास = इंजिन सिलेंडरची लांबी/1.725

ड्राय लाइनरची किमान जाडी सुत्र

​LaTeX ​जा
ड्राय लाइनरची जाडी = 0.03*इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास
td = 0.03*Di

कोरडे आणि ओले सिलेंडर लाइनर

ड्राय सिलेंडर लाइनर हे पिस्टन संरक्षकांपैकी एक आहेत. त्यांनी अत्यंत उच्च तापमानाचा सामना केला पाहिजे आणि अशुद्धतेपासून बचाव केला पाहिजे, म्हणून ते कास्ट आयर्न आणि सिरॅमिक-निकल प्लेटिंगसारख्या उच्च-दर्जाच्या सामग्रीपासून बनविलेले आहेत. ड्राय लाइनर त्यांच्या समकक्ष, ओल्या लाइनरपेक्षा खूपच पातळ असतात. ते इंजिन कूलंटशी संवाद साधत नाहीत परंतु त्याऐवजी पिस्टनला उष्णता आणि अशुद्धतेपासून संरक्षित करण्यासाठी सिलेंडर ब्लॉकमधील जाकीटशी अगदी जवळचे फिट प्रदान करतात. ओले सिलेंडर लाइनर पिस्टनला कोरड्यापेक्षा वेगळ्या प्रकारे संरक्षित करतात, परंतु ते त्याच हार्डी सामग्रीपासून बनविलेले असतात. ते इंजिन कूलंटच्या थेट संपर्कात येतात. कधीकधी ओल्या सिलिंडर लाइनरमध्ये उष्णता आणि अशुद्धता पसरवण्यास मदत करण्यासाठी लहान छिद्रे बसविली जातात. या प्रकारच्या लाइनर्सना वॉटर-जॅकेट लाइनर म्हणतात परंतु ते फक्त दुसर्या प्रकारचे ओले सिलेंडर लाइनर आहेत. लाइनरमध्ये कूलिंग जॅकेट नसल्यास, सिलेंडर ब्लॉकमध्ये असलेल्या जॅकेटशी संवाद साधून लाइनरद्वारे एक तयार केले जाते.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!