दिलेल्या लिफ्ट गुणांकासाठी किमान जोर आवश्यक आहे उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
जोर = डायनॅमिक प्रेशर*क्षेत्रफळ*(शून्य लिफ्ट ड्रॅग गुणांक+((लिफ्ट गुणांक^2)/(pi*ओसवाल्ड कार्यक्षमता घटक*विंगचे गुणोत्तर)))
T = Pdynamic*A*(CD,0+((CL^2)/(pi*e*AR)))
हे सूत्र 1 स्थिर, 7 व्हेरिएबल्स वापरते
सतत वापरलेले
pi - आर्किमिडीजचा स्थिरांक मूल्य घेतले म्हणून 3.14159265358979323846264338327950288
व्हेरिएबल्स वापरलेले
जोर - (मध्ये मोजली न्यूटन) - विमानाच्या जोराची व्याख्या प्रणोदन इंजिनद्वारे निर्माण होणारी शक्ती म्हणून केली जाते जी विमान हवेतून हलवते.
डायनॅमिक प्रेशर - (मध्ये मोजली पास्कल) - डायनॅमिक प्रेशर हे गतिमान द्रवपदार्थाच्या प्रति युनिट व्हॉल्यूमच्या गतीशील उर्जेचे मोजमाप आहे.
क्षेत्रफळ - (मध्ये मोजली चौरस मीटर) - क्षेत्रफळ म्हणजे एखाद्या वस्तूने घेतलेल्या द्विमितीय जागेचे प्रमाण.
शून्य लिफ्ट ड्रॅग गुणांक - झिरो लिफ्ट ड्रॅग गुणांक हे विमान किंवा एरोडायनॅमिक बॉडीसाठी ड्रॅगचे गुणांक आहे जेव्हा ते शून्य लिफ्ट तयार करत असते.
लिफ्ट गुणांक - लिफ्ट गुणांक हा एक आकारहीन गुणांक आहे जो लिफ्टिंग बॉडीद्वारे तयार केलेल्या लिफ्टचा शरीराभोवती द्रव घनता, द्रव वेग आणि संबंधित संदर्भ क्षेत्राशी संबंधित असतो.
ओसवाल्ड कार्यक्षमता घटक - Oswald Efficiency Factor हा एक सुधार घटक आहे जो त्रिमितीय विंग किंवा विमानाच्या लिफ्टसह ड्रॅगमधील बदलाचे प्रतिनिधित्व करतो, समान गुणोत्तर असलेल्या आदर्श विंगच्या तुलनेत.
विंगचे गुणोत्तर - विंगचे आस्पेक्ट रेशो हे त्याच्या स्पॅनचे त्याच्या सरासरी जीवाचे गुणोत्तर म्हणून परिभाषित केले जाते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
डायनॅमिक प्रेशर: 10 पास्कल --> 10 पास्कल कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
क्षेत्रफळ: 20 चौरस मीटर --> 20 चौरस मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
शून्य लिफ्ट ड्रॅग गुणांक: 0.31 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
लिफ्ट गुणांक: 1.1 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
ओसवाल्ड कार्यक्षमता घटक: 0.51 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
विंगचे गुणोत्तर: 4 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
T = Pdynamic*A*(CD,0+((CL^2)/(pi*e*AR))) --> 10*20*(0.31+((1.1^2)/(pi*0.51*4)))
मूल्यांकन करत आहे ... ...
T = 99.7602904198419
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
99.7602904198419 न्यूटन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
99.7602904198419 99.76029 न्यूटन <-- जोर
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित विनय मिश्रा
भारतीय वैमानिकी अभियांत्रिकी व माहिती तंत्रज्ञान संस्था (IIAEIT), पुणे
विनय मिश्रा यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित मैरुत्सेल्वान व्ही
पीएसजी कॉलेज ऑफ टेक्नॉलॉजी (पीएसजीसीटी), कोयंबटूर
मैरुत्सेल्वान व्ही यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

जोर आणि शक्ती आवश्यकता कॅल्क्युलेटर

दिलेल्या लिफ्टसाठी अप्रवेगित स्तरावरील उड्डाणासाठी थ्रस्ट अँगल
​ LaTeX ​ जा जोराचा कोन = asin((शरीराचे वजन-लिफ्ट फोर्स)/जोर)
विमानाचे वजन पातळी, अप्रवेगित उड्डाण
​ LaTeX ​ जा शरीराचे वजन = लिफ्ट फोर्स+(जोर*sin(जोराचा कोन))
स्तर आणि अप्रवेगित उड्डाणासाठी जोर
​ LaTeX ​ जा जोर = ड्रॅग फोर्स/(cos(जोराचा कोन))
दिलेल्या ड्रॅगसाठी अप्रवेगित पातळीच्या फ्लाइटसाठी थ्रस्ट अँगल
​ LaTeX ​ जा जोराचा कोन = acos(ड्रॅग फोर्स/जोर)

दिलेल्या लिफ्ट गुणांकासाठी किमान जोर आवश्यक आहे सुत्र

​LaTeX ​जा
जोर = डायनॅमिक प्रेशर*क्षेत्रफळ*(शून्य लिफ्ट ड्रॅग गुणांक+((लिफ्ट गुणांक^2)/(pi*ओसवाल्ड कार्यक्षमता घटक*विंगचे गुणोत्तर)))
T = Pdynamic*A*(CD,0+((CL^2)/(pi*e*AR)))

टेक-ऑफ थ्रस्टचे घटक काय आहेत?

धावपट्टीची लांबी, धावपट्टीची उंची, धावपट्टी उतार, हवेचे तापमान, वारा वेग आणि किमान उड्डाण गती हे टेक ऑफ थ्रस्टचे घटक आहेत.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!