मागील चाकावरील सामान्य प्रतिक्रिया शक्ती कॅल्क्युलेटर

✖वाहनाचे वजन BFW हे वाहनाचे वजन आहे, जे सामान्यतः न्यूटनमध्ये व्यक्त केले जाते.ⓘ वाहनाचे वजन BFW [W]			+10% -10%
✖वाहन व्हीलबेस BFW हे वाहनाच्या पुढील आणि मागील एक्सलमधील मध्यभागी अंतर आहे.ⓘ वाहन व्हीलबेस BFW [b]			+10% -10%
✖CG चे मागील एक्सल BFW पासून क्षैतिज अंतर हे वाहनाच्या व्हीलबेसच्या बाजूने मोजले जाणारे वाहनाच्या केंद्राच्या गुरुत्वाकर्षणाचे (CG) फॉर्मचे अंतर आहे.ⓘ मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर [x]			+10% -10%
✖चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक हा घर्षण गुणांक आहे जो ब्रेक लावल्यावर चाके आणि ग्राउंड दरम्यान तयार होतो.ⓘ चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक [μ]			+10% -10%
✖वाहन BFW च्या CG ची उंची हा सैद्धांतिक बिंदू आहे जिथे त्याच्या प्रत्येक घटकाच्या सर्व वस्तुमानांची बेरीज प्रभावीपणे कार्य करते.ⓘ वाहन BFW च्या CG ची उंची [h]			+10% -10%
✖रस्त्याचा कलते कोन BFW हा रस्त्याचा पृष्ठभाग आडव्याने बनवणारा कोन आहे.ⓘ रस्ता झुकणारा कोन BFW [θ]			+10% -10%

✖रीअर व्हील BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया ही मागील चाकावर जमिनीच्या पृष्ठभागाद्वारे ऑफर केलेली प्रतिक्रिया शक्ती आहे.ⓘ मागील चाकावरील सामान्य प्रतिक्रिया शक्ती [R_R]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

मागील चाकावरील सामान्य प्रतिक्रिया शक्ती

सुत्र

`"R"_{"R"} = ("W"*("b"-"x"-"μ"*"h")*cos("θ"))/("b"-"μ"*"h")`

उदाहरण

`"6710.334N"=("15000N"*("2.4m"-"1.3m"-"0.58"*"0.0075m")*cos("12°"))/("2.4m"-"0.58"*"0.0075m")`

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा ब्रेकिंग दरम्यान वजन हस्तांतरण सुत्र PDF PDF Image

मागील चाकावरील सामान्य प्रतिक्रिया शक्ती उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

मागील चाक BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया = (वाहनाचे वजन BFW*(वाहन व्हीलबेस BFW-मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर-चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची)*cos(रस्ता झुकणारा कोन BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची)
R_R = (W*(b-x-μ*h)*cos(θ))/(b-μ*h)
हे सूत्र 1 कार्ये, 7 व्हेरिएबल्स वापरते

कार्ये वापरली

cos - कोनाचा कोसाइन म्हणजे त्रिकोणाच्या कर्णाच्या कोनाला लागून असलेल्या बाजूचे गुणोत्तर., cos(Angle)

व्हेरिएबल्स वापरलेले

मागील चाक BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया - (मध्ये मोजली न्यूटन) - रीअर व्हील BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया ही मागील चाकावर जमिनीच्या पृष्ठभागाद्वारे ऑफर केलेली प्रतिक्रिया शक्ती आहे.
वाहनाचे वजन BFW - (मध्ये मोजली न्यूटन) - वाहनाचे वजन BFW हे वाहनाचे वजन आहे, जे सामान्यतः न्यूटनमध्ये व्यक्त केले जाते.
वाहन व्हीलबेस BFW - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहन व्हीलबेस BFW हे वाहनाच्या पुढील आणि मागील एक्सलमधील मध्यभागी अंतर आहे.
मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - CG चे मागील एक्सल BFW पासून क्षैतिज अंतर हे वाहनाच्या व्हीलबेसच्या बाजूने मोजले जाणारे वाहनाच्या केंद्राच्या गुरुत्वाकर्षणाचे (CG) फॉर्मचे अंतर आहे.
चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक - चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक हा घर्षण गुणांक आहे जो ब्रेक लावल्यावर चाके आणि ग्राउंड दरम्यान तयार होतो.
वाहन BFW च्या CG ची उंची - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहन BFW च्या CG ची उंची हा सैद्धांतिक बिंदू आहे जिथे त्याच्या प्रत्येक घटकाच्या सर्व वस्तुमानांची बेरीज प्रभावीपणे कार्य करते.
रस्ता झुकणारा कोन BFW - (मध्ये मोजली रेडियन) - रस्त्याचा कलते कोन BFW हा रस्त्याचा पृष्ठभाग आडव्याने बनवणारा कोन आहे.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

वाहनाचे वजन BFW: 15000 न्यूटन --> 15000 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वाहन व्हीलबेस BFW: 2.4 मीटर --> 2.4 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर: 1.3 मीटर --> 1.3 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक: 0.58 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वाहन BFW च्या CG ची उंची: 0.0075 मीटर --> 0.0075 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
रस्ता झुकणारा कोन BFW: 12 डिग्री --> 0.20943951023928 रेडियन (रूपांतरण तपासा येथे)

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

R_R = (W*(b-x-μ*h)*cos(θ))/(b-μ*h) --> (15000*(2.4-1.3-0.58*0.0075)*cos(0.20943951023928))/(2.4-0.58*0.0075)

मूल्यांकन करत आहे ... ...

R_R = 6710.33384724816

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

6710.33384724816 न्यूटन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

6710.33384724816 ≈ 6710.334 न्यूटन <-- मागील चाक BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » ऑटोमोबाईल » रेस कार वाहन डायनॅमिक्स » ब्रेकिंग दरम्यान वजन हस्तांतरण » रेसिंग कारसाठी फ्रंट व्हील ब्रेकिंग » मागील चाकावर प्रभाव » मागील चाकावरील सामान्य प्रतिक्रिया शक्ती

जमा

ने निर्मित पेरी कृष्ण कार्तिक

नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी कालिकत (एनआयटी कालिकत), कालिकत, केरळ

पेरी कृष्ण कार्तिक यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित संजय शिवा

राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था हमीरपूर (NITH), हमीरपूर, हिमाचल प्रदेश

संजय शिवा यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 100+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< 7 मागील चाकावर प्रभाव कॅल्क्युलेटर

मागील चाकावरील रस्त्याचा उतार

जा रस्ता झुकणारा कोन BFW = acos(मागील चाक BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहनाचे वजन BFW*(वाहन व्हीलबेस BFW-मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर-चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची)/(वाहन व्हीलबेस BFW-चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची)))

मागील चाकावरील सामान्य प्रतिक्रिया शक्ती

जा मागील चाक BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया = (वाहनाचे वजन BFW*(वाहन व्हीलबेस BFW-मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर-चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची)*cos(रस्ता झुकणारा कोन BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची)

मागील चाकावरील वाहनाचे वजन

जा वाहनाचे वजन BFW = मागील चाक BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया/((वाहन व्हीलबेस BFW-मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर-चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची)*cos(रस्ता झुकणारा कोन BFW)/(वाहन व्हीलबेस BFW-चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची))

मागील चाकावरील CG ची उंची

जा वाहन BFW च्या CG ची उंची = (वाहन व्हीलबेस BFW-मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर/(1-(मागील चाक BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहनाचे वजन BFW*cos(रस्ता झुकणारा कोन BFW)))))/चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक

मागील चाकावरील चाके आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागामधील घर्षण गुणांक

जा चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक = (वाहन व्हीलबेस BFW-मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर/(1-मागील चाक BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहनाचे वजन BFW*cos(रस्ता झुकणारा कोन BFW))))/वाहन BFW च्या CG ची उंची

मागील चाक येथे वाहन चाक बेस

जा वाहन व्हीलबेस BFW = मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर/(1-मागील चाक BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहनाचे वजन BFW*cos(रस्ता झुकणारा कोन BFW)))+चाके आणि ग्राउंड BFW मधील घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची

मागील चाकावरील मागील एक्सलपासून CG चे क्षैतिज अंतर

जा मागील एक्सल BFW पासून CG चे क्षैतिज अंतर = (वाहन व्हीलबेस BFW-स्मूथ रोड BFW साठी घर्षण गुणांक*वाहन BFW च्या CG ची उंची)*(1-मागील चाक BFW वर सामान्य प्रतिक्रिया/(वाहनाचे वजन BFW*cos(रस्ता झुकणारा कोन BFW)))

मागील चाकावरील सामान्य प्रतिक्रिया शक्ती सुत्र

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!